lofsbergRacing

volvo girkasser er helt supre når du kjører orginal motor! ikke kom å si noe annet.. jævla tosk

og USA front

den 190'n med automat og sofastoler?

nå er ikke d6 en nytype diesel akkurat..............

kjekkas;) eneste forskjellen på m90 kontra m45/46 er at det holder lenger og har 5gir uten overdrive..... tror neppe en trenger ei sprek kasse på d6.. men for all del..

trenger vel ikke m90 til d6...

jeg vet hva ironi er folkens;) men dabutcher er vel dum nok til å like den bilen! så jeg tror ikke han mente det ironisk;) gutter..

du ruler

akkuratt trimma bilen min med konfilter fra torshov og tatt vekk bakre potta. lyden ble akkuratt passe.

er dabutcher som er teit som syns den spøken var god

faen er du tosk eller!? syns du seriøst det der er fint?

kjøp deg kaninbur du butcher

få deg dame

husk å spørre han om ET og innpress når du først er igang.. +åssen en bygger om til sentrallås fra biltema

tusen takk dabutcher! det hjalp meg virkelig:peace: hadde alle hatt like mye peiling som deg hadde bilforumet vært et supert sted

har du sett en orginal manifold fra 16v eller!?!? den flower hvertfall 100% mer enn det en 240/740 manifold gjør! og ordet jalla er noe en bruker om våre fargede nybyggere... ikke om orginale volvo deler;)

lurer på åssen bakaksel utvekslig jeg burde ha når jeg har b19at, m45 og kjempe basskasse.. og hvor mange shims må jeg bruke på trutacken?

folk som har usa front må være dumme.

bytt til FT blokk med samme du er i gang

1500 vis jeg finner alle deler som skal til.. evt billigere vis noe mangler

enda et gullkorn...

jeg ga det opp..

lakker toppdekselet i orginal farge! lakkerte toppdeksel er det værste jeg ser!!!

du kan få kjøpt oljekjøler med rører og sandwitch til oljefilteret av meg.. fra b230et

peiling...