lofsbergRacing

som topic sier. og hvilken type skal jeg bruke?

er det på gulvet inne i bilen dere sprayer på dette?

har et r-sport trekk... sliten å jævlig som bare faen! går billig:)

helt feil vei det der=P

m8

mye mulig det står en Diesel motor i den da!

er heller ikke elektronisk innsprut på b21et...

er det bare å sette på grenrør og turbo på en orginal 82hk D24 ? trenger ikke stille opp diesel pumpa.elns?

det står B230 på blokka..

vet ikke helt om motoren er en B230E eller F... lurer i allefall på hva den er verdt.... sitter følgende deler på den: 230 blokk 405 topp glt innsug + alt annet som skal til bortsett fra eksos manifold.

pm sendt:)

charade turbo går jo ikke såå forbanna bra...

noen skal alltid prute.....:puke

den boksen i midten er vel tenningshjerne

hvorfor kjøper du deg ikke en charade turbo motor? siden alt annet skal være "turbo" bortsett fra motoren. sånn type skralle som du/dine har klart å knekke.. sånne skraller er no forbanna drit! har knekt 3-4 av dem.

opp

televerksblå

okei hotvedt. da vet du det;) da må du ha et clutchus som passer v6 og m45.

sitter det ikke er såkalt grp.a clutchhus på getrag(m50)? å det huset passer jo som alle vet rødblokkene. da vil vel m45/46/47 clutchhus også passe.. ergo, en kan bruke m45/46/47 på b27/28. ?

må vel opp å kikke en tur snart... får drøye en liten måned til jeg får lappen med å komme ten ker jeg=)

en tur opp bakken til ulleberg er nok:well

sett på innsug og forgasser fra b230a. da blir du kvitt alle problemer=)

får bygge opp ft'n først og så kjøpte meg en 2 dørs om et par år.. 244 diesel står på planen til høsten =P

mass rust under tanklokket +en stor bulk. tror jeg sparer meg for bryderiet..

da tror jeg det vil gå greit for meg.. hehe