Dammed

nei var bra den dagen, men det ser ut som Magnul og CO driver å bremser på igjen. :S

Så denne om sommeren i østfold:

Vet ikke hva som har skjedd, enten så henger halve Halden på dette forumet, men mange flere holder 70 nå. :P Send meg en PM med hvor det blir fest neste gang da. ;)

dette er kanskje et dumt spm. Men er det ikke best å frese et spor i toppen og i blokka for så å legge en tykk tråd av et mykere metall i dette sporet ala det forbrukeren gjorde?

Sist jeg sjekka så er det kun 50 km/t nede ved den lille brua og ved busslomma nær HiØ. Og det forstår jeg og det er jo selvsagt greit at det går saktere. Men resten av veien hvor det er ikke veiarbeid så er det 70 sone. eiriksmil: hehe, du kommer så og si aldri til å ha meg oppi ræva. Og selv om jeg er det, så bremser nok bilen min ganske mye bedre enn bilene du har, så lenge du ikke har oppgradert bremsene dine mer enn jeg har. :) Jepp jeg bor på Stadion. ;) Sett bilen på Ica parkeringen? edit: Det er ikke du som drev å fiksa ekstralysa? I rushen så går det som regel greit, det er utenfor rush tida så er det helt annerledes.

blir ca samme høyde som hos meg det der. :) Angående feste av lysa, så lenge de sitter fast og ikke beveger på seg så er det greit eller må man feste de med stag osv? Tenkte å lage en brakett som er mindre synlig enn staget.

Tenkte å ha 2 små ekstralys ved siden av grøftelysene helt nede i fangeren. Vil dette føre til at lyset ikke når like langt som det ville kanskje ha gjort hvis det var montert over skiltet? (Monteres selvsagt slik at det ikke lyser rett ned i bakken)

takk for tipsa, tok og polerte bilen i oktober med 3 stegs systemet til meguiars. Skal sjekke prisen på prickbort, men hvilken avfetting bør jeg kjøpe i større kvantum, ala 10 liter dunken?

neida, har blitt vant med det. Men jeg finner det rart at folk kjører i 60 når man kunne kjørt i 75 km/t uten å bli tatt i fotoboksene..

men dere bruker ikke avfettingen fra selvvasken?

avfetting, bør man ikke styre unna den mtp at den tar bort alt som heter polering på bilen?

har sånn hanske-mopp fra meguiars, men den må man nesten vaske ren etter hver gang man bruker den. Er det virkelig nødvendig å bruke den? Vaskingen tar nesten 3-4 timer når man må vaske den ren etterpå.

Kan noen forklare meg hvorfor dere Haldensere kjører 60 i 70 sona fra Uno-x ca ved HiØ og helt ned til Toyota forhandleren? Er så vanvittig irriterende. :knock:

Jeg prøver å vaske ca 1 gang i uken på selvvask steder med høytrykksspyler. Noen ganger går det 2 uker eller lengre hvis det er konstant minus grader. Men det jeg sliter med er at høytrykken tar rett og slett ikke all driten. Det jeg har tenkt på er å vaske bilen med høytrykkspyleren og så gå over med en svamp og Meguiars nxt såpe. Er litt redd for såkalte swirls hvis jeg skal begynne å bruke svamp. Tenkte å bruke engangs svamper uten såpe. Har dere noe tips, formening om dette?

ja utrolig pene biler, Men JZX-90 er også lekre, skal prøve å få meg en svart eller hvit jzx-90 eller 100 som den til høyre til bildet:

du kunne si at du skulle kun ta 2000kr for jobben elns, er en viss sum man ikke trenger å skattelegge. Er en såkalt, ekstra småinntekt som man ikke trenger å opplyse om. Men tror ikke du skal bekymre deg så veldig mye over det.

nei nei. bilen veier 1500kg uribba, så får nok en del kg vekk hvis man ribber den. Sikkert mange kg med lydisolasjon, mark II er tross alt en luksus-sports bil i japan. Nei JZX100 blir det garantert, elsker formen på dem, toyota, sjeldne på bane i Norge, lett å trimme, god motor og billige. :) JZX100 serien er chaser, cresta og mark II. Litt info om noen er intr: http://www.driftingstreet.com/toyota-drift-cars.html Står en del om forskjellige drifte biler på den siden. Positive og negative sider ved hver enkel bil. Takk for linken. ;)

Her var det mye aktivitet gitt... Er det et bra norsk eller utenlandsk drifte forum? http://www.drifting.no/ er bla nede...

ja selvsagt, har sett på en del instruction videoer. Men det er slitsomt å måtte clutche hele veien når man holder en drift slik de gjør med lav hk biler på D1. Det jeg tenkte på er om det holder med 280hk hvis man skal kunne power drifte gjennom en sving i lav-middels fart? Med power drifting så tenker jeg på at man bruker clutchen til å begynne å drifte, men så varierer man kun på gassen gjennom driften.

ingen som har prøvd å drifte med en bil med rundt 250/300hk som kan svare på spm'et over?

Tenkte å skaffe meg en banebil som jeg skal bruke til drifiting, hvordan ville en chaser eller mark II med 280+- hk klart seg på bane? Er det nok krefter i en bil som veier 1500kg?

for noe pisspreik, du får masse gode biler til 100.000kr. Hadde kjøpt en bil til maks 30.000kr, f.eks. en mercedes C180. Kamerat kjøpte en slik til 25.000kr, går helt greit, billig bil og holder seg bra.

hvor mye vil et slikt billån koste i form av renter over de 5 årene? De fleste nordmenn tar billån hvis de skal ha en bil som ikke er en ungdomsbil. Det er veldig få som har råd til kontantkjøp av biler som koster mer enn 100.000kr.

samma her, er derfor jeg ikke kjøper dekk til 500kr stk. Takk for infoen i alle fall, ingen andre som kjører med noen av dekka ovenfor? :)

hah husker at det samme skjedde når jeg skulle ordne eksos, ble vinkelsliper til slutt med et djevelsk smil.