Dammed

Dag, et lite tips: Sjekk linken til et bilde så finner du veldig mye info, f.eks. en netbutikk som heter transmedia.no ;) Her har du direkte link for den overgangen: http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/cPath/193_209/products_id/3546 Dette vil gi deg bra signal vi jeg tro. ;) Men vil han ikke miste lyden fra høyttalerne ved å bruke en slik overgang? For slik jeg ser det så kobler du vekk den integrerte forsterkeren ved å bruke en slik overgang, eller?

Litt mer info og bilder: Kinetik HC800 batteriet er nytt og ubrukt. Dimensjoner: 15,24 x 12,7 x 19,3 cm (HxDxB) spesifikasjoner: MA: 950A AH: 36 Link til batteriet hos produsentens hjemmeside: http://www.kinetikaudio.com/2009/product.asp?C=1&P=KHC800 Kinetik HC1800 batteriet er ca 1,5år gammel, null problemer med det, holder volten bra. Hvis det har ikke vært i bruk så har det vært på lading med en Ctek lader som vedlikeholder det. Dimensjoner: 20,83 x 16,51 x 25,4 cm (HxDxB) Spesifikasjoner: MA: 1900A AH: 81 Link til batteriet hos produsentens hjemmeside: http://www.kinetikaudio.com/2009/product.asp?P=KHC1800&C=1 Om Kinetik AGM batterier: AGM (Absorptive Glass Mat) Teknologi. Lukket batterikonstruksjon muliggjør montering i alle posisjoner. Ultra lav ESR (Equivalent Series Resistance) Flere plater, kraftigere energi muliggjør høyere spenning under bruk. Tettpakkede celler for uovertruffen varme & vibrasjonsmotstand. Dette er batterier som utlader så fort at de blir brukt istedenfor kondensatorer i bilstereo verden. Et HC800 batteri er mer kraftig enn 200 1F kondensatorer. Har ingen bilder av Kinetik HC800 batteriet da jeg har ikke fått det fra butikken enda. Men har lagt ved et bilde som jeg fant på nettet som viser hvordan det ser ut. Grunnen til salg er at jeg fått bra pris på et annet batteri merke.

Kinetik HC800 batteriet er nytt og ubrukt. Tenkte meg 1300kr for HC800. Ny pris er 2000kr for HC800. Se her: LINK Dette er http://www.Bilradiosenteret.no sin nettbutikk.

bump

bump

stemmer det. ;) bump

Selger EBC Red Stuff bremseklosser foran og RPS lettet svinghjul Celica T-sport 2000+. Aldri vært brukt, fikk feillevert det fra en nettbutikk, og fikk beholde det. bilder: Pris: Gi bud, ny pris på dise varene er: 5500kr for svinghjulet og jeg tror det er rundt 800kr for ebc klossene.

det er den. ;) bumpy bump

har sendt deg en tilbake. bump. :)

bump

første andre tredje, kjappere enn programmet...

bump

you got PM

bump

Nye priser bump!

Solgt ! ! !

Pioneer TS-W306C med lukka kasse Spesifikasjoner: http://www.pioneer.no/no/products/archive/TS-W306C/index.html Det er en enkel 4 ohm spole, og den er ferdig montert med kabler i en lukka kasse. Spiller veldig bra med denne kassa. Pris: Pioneer subwoofer: 500kr, Nypris: 1095kr Send meg en PM, en mail eller skriv her hvis du er intr.

Bump :)

Slik jeg ser det så er kassa som jeg lagde i WinISD (se første post) helt grei. Kassa er på 300liter, jeg tok vekk 20liter for å kompensere for hvor mye elementene og porten tar plass, den er tunet til 28hz som produsenten anbefaler og jeg har liten luft hastighet gjennom porten så jeg bør ikke høre port sus. Men setter pris på at noen tar en kjapp titt, og bekrefter at det ser greit ut. :) jeg la merke til en ting, vent length står i in, dette er vel bare en bare en feil, det er vel cm det er snakk om? (Metric system er valgt i programmet) edit: Print screen og paint funker vel også:

Selger to Hifonics ZXi 6006 til 1500kr per forsterker. De er ca 1,5 år gamle og den ene har blitt brukt for å drive et par med Infinity Perfect 6.1, mens den andre ble brokoblet og drev en Pioneer subwoofer. Begge oppsetta fungerte veldig bra. Spesifikasjoner: Amplifier Specifications Number of Channels 2 RMS Power (4 ohms): 150 watts x 2 channels RMS Power (2 ohms): 300 watts x 2 channels RMS Power (1 ohm): Not Stable Bridged RMS Power: 600 watts x 1 channel Total RMS Power Output: 600 watts Minimum Impedance Unbridged: 2 ohms Minimum Impedance Bridged: 4 Ohms THD at Rated RMS Power: <0.05% Speaker Level Inputs: No Preamp Outputs: Yes High-Pass Crossover Frequency: 10 - 1200 Hz Low-Pass Crossover Frequency: 30 - 150 Hz Signal-to-Noise Ratio: >95 dB Channel Separation: >70 dB Bass Boost: 0 - 18 dB Bass/Gain Remote: Yes Fuse Rating: 60A

Ja, stemmer det. Så man må følge produsentens anbefaling når det gjelder volum, eller er det en metode man kan finne optimal kassevolum? Har regna på det og jeg har plass til en 320 liters kasse. Og med tanke på bredden på elementene og elementene, har jeg plass til det eller ikke? Basskassa blir 105cm bred, så jeg vil få en margin på 6,6cm.

Har nedlastet WinISD og lest et par guider på nettet, men jeg sliter litt med for å forstå alt, hva ser man egentlig etter for å finne minimal str på basskasse for et element? Anbefalt kassevolum for alle elementer er uansett altfor stort, f.eks. for to Fi Q 18" så er det anbefalt 2100l når man har lastet inn driveren... Kan noen hjelpe meg med hvor stor kasse jeg må lage? Driver for Fi Q 18" og mange andre elementer finnes her: LINK Bassene kan ses her hvis noen lurer: LINK Kassen som jeg lagde for to Fi Q 18" kan nedlastes her: LINK Ser den grei ut? Målet mitt er et såkalt SQL system, jeg vil ha en kasse som lager fin lyd, men samtidig litt spl. Men fokuset mitt er på SQ. Valgte portet kasse fordi de som lager elementene har skrevet i noen forum at det lønner seg å porte hvis man vil at elementet skal spille sterkere ved dypere toner. Setter pris på all hjelp. :pimp edit: Glemte å spør, elementene tar 47cm plass i bredden, med to slike elementer og hvis jeg bruker 22mm MDF for vegger i baskassa, kan man få plass til 2 slike hvis bredden på basskassa blir 100cm? (47*2 + 2,2*2 = 98,4cm, som gir meg ca 1,6cm spillerom.)

men har disse bilene noen form for demping fra støtdemperne? Det ser jo ut som at skjermen er bare mm over dekket på mange av bilene. Enig at det ser veldig bra ut på mange av dem, men skal gjerne se en av dem klare seg på norske fartsdempere.

Sant nok. Men cizetaen hvis jeg ikke husker feil har en motor som egentlig er to sammenslåtte V8'ere. Kan godt hende jeg tar feil nå, men mener på at det var slik. :) V12'eren tok jeg meg pga av aha-opplevelsen jeg fikk når jeg så den. ^^

Noen jeg liker: V16: v8: (hadde en slik som russebil, ble godt tatt vare på og for noen opplevelser.) v8: V12: