leepriest

Hjelper ikke om de er 100 i bilen heller. De må ha et eller annet bevis før de kan straffe deg. En måling eller videobevis eller noe slikt. Det at to politimenn har sett deg kjøre fort, kommer de ingen vei med, så lenge du ikke innrømmer noe. Eksempel; Var på vei hjem en kveld i 23:30 tiden. Lå i 95 i 50-sonen. Kjørte forbi en avkjørsel og la merke til at det var noen lys i enden av den veien. Kjørte bare videre i samme fart. Da jeg parkerte 2 min etterpå så jeg at politiet stoppet opp bak meg. Jeg gikk ut av bilen og var på vei inn. Politikvinnen gikk ut av bilen og stoppet meg og spurte om vognkort og førerkort. Førerkortet fikk hun, men i og med at jeg hadde låst og forlatt bilen så sa jeg nei til at hun fikk se vognkortet fordi bilen var låst og forlatt. De kan ikke kreve at jeg låser opp en låst bil for å se vognkortet. Politikvinnen sa at her gikk det litt vel fort. Nei, sa jeg, litt over 50 kanskje, sa jeg. Nei, det gikk mye fortere enn det sa hun. Hvor fort da spurte jeg. Det kunne ikke hun si i og med at de ikke hadde rukket å tatt noen måling på meg i og med at jeg hadde kjørt fra dem. Neivel sa jeg da, men det blir jo påstand mot påstand hvis dere ikke har noe bevis sa jeg. Så krevde jeg førerkortet mitt tilbake i og med at de ikke hadde noe bevis på at jeg hadde kjørt for fort. Jeg fikk det og gikk inn, og politiet måtte bare dra sin vei. Politiet må bevise din skyld. to øyevitner kan si at du kjørte for fort, men uten håndfaste bevis, så vil de ikke ha noen sak så lenge du IKKE INNRØMMER noe. Det er politiet som har bevisbyrden. Regel nummer en når man har med poltiet å gjøre er å nekte og la dem bevise at du har gjort noe galt. Alt for mange er redde for politiet og innrømmer alt bare de ser en politimann.

Displayet på min gamle astra sluttet å virke som det skulle. Verkstedet sa at her var det bare å bytte. 1500,- + arbeid skulle de ha. Demonterte displayet selv og fant ut hva som var feil med det. Loddepunktene til kontaktfestet hadde gått av/ristet løs. Var bare å lodde det sammen det. Litt fiklearbeid, men hele greia tok mindre enn en time. Sparte mange penger på det. Verkstedet sa at de var klar over hva som var feil, men de mente det var enklere å skifte i stedet for å reparere, griske som de var. De ville ikke engang si hva som var feil. Det måtte jeg finne ut selv. Det kan jo hende at det er samme feilen som er hos deg, og da er det bare å åpne og lodde. Er det selve diodepærene som er gåen, så er det bare å skifte. Hør med Blomdals Opelhøgg, http://www.opelhugg.no , om de har et brukt display til bilen din. Lykke til.

Et verksted tar seg godt betalt for denne jobben. Du kan enkelt gjøre det selv, hvis Omega har det samme systemet som min Astra så gjør du følgende. Sett deg inne i bilen med alle dører lukket. Sett nøkkelen i tenningslåsen og vri den et hakk. Trykk på åpneknappen på nøkkelen i løpet av 3 sekunder etter at du har vridd tenningslåsen ett hakk. Har du gjort det riktig vil bilen låse seg og opp igjen av seg selv med et par sekunders mellomrom. Mener at det er kun ett hakk du skal vri på tenningslåsen. Skjer det ingenting kan du prøve ett hakk til, men ikke start den. Lykke til.

Takker for svar. Da vet jeg det, og da er det bare å bestille nye dempere.

Bilen min er allerede senket(kun med senkefjærer), og skal kjøpe meg nye dempere. Har sett på ett sett med sportsdempere fra Cobra Suspension(Art.nr:SS5425) hos Garviks Autospar. Virker solid nok for meg og relativ grei pris. På Cobra sine hjemmesider så står det ved siden av det riktige settet for min bil:"(NOT/NICHT: OPC). Hva betyr det? OPC altså. Kan nevne at bilen min har manuel nivåregulering. Kan det bety at disse demperne ikke vil passe til min bil? Vil gjerne bli kvitt nåværende dempere, da jeg synes de er noe dritt. Hvilken bil jeg har? Se signaturen min. På forhånd takk for hjelpen.

Simons kjøper du fra billigst fra http://www.xtremecar.no i Norge. De har sett fra kat og bakover. Til min viten så har ikke Simons duplexsystem til Astra, men jeg kan ta feil. Du får 2 stk 80mm enderør samlet. Lyden er ok, ikke for høy/sjenerende, men alikevel litt gromlyd. Duplexsystem får du kjøpt over nett fra ca 4000,-. 18" er ikke noe problem på Astra G nei. Regner med at du faktisk får plass til 20" hvis man valser hjulbuene litt. Har masse ledig plass i mine hjulbuer, og min er både senket og har 18" med 215/35/18.

Forstår argumentene dine veldig godt. Selv så endte jeg på 7,5x18 med ET38. Blir riktignok 3,5mm for mye sporviddeøkning på hver side, men det får bare være. EU-kontrollen min skjer på vinterstid alikevel så. Pga at felgen kun er 7,5 bred, så tar ikke dekkene borti noen plass. Kjører på 215/35/18 jeg da. Alle felgforhandlerne jeg snakket med, anbefalte ikke 8" felg pga at det kunne bli for bredt, uansett ET, spesielt bak. Håper du blir fornøyd med de nye felgene dine.

Me too... Har vasket bilen og gjort noen smågreier med den i dag. Men med min flaks så driter vel måsene den ned før lørdag, og jeg må vaske den igjen. Men det er mer vann i springen.

Bilen skal vel leveres tilbake i samme stand fra verkstedet som den var i da du leverte den inn, eller tar jeg feil der? Jeg ville ha prøvd å klage i allefall. Saklig vel og merke. I det minste så bør de betale for en ny kontroll/justering. De prøver sikkert å fraskrive seg ansvaret, men hvis du mener at den var i orden da du leverte den inn, så er det vel deres ansvar å motbevis det. Kanskje de snur på det og sier at du må bevise at den var i orden da du leverte den inn. Uansett, lykke til.

Var den mørk grønn? I tilfelle så er det en kollega sin. Går veldig bra til å være Caravelle. Kjøpt hos forhandler her i Trondheim, så den er nok ekte og original ja.

Hvis du ønsker å beholde knappene på rattet og tekst i displayet (hvis du har dette, men det regner jeg med at du har) så vet jeg at Alpine har både overganger som gjør at du får beholde både knapper og display, men det er dyrt. Ca 3-3500,- for kun overgangene/ledningene + spilleren (må være Alpine selvfølgelig da). Vet ikke om noen andre merker har dette, men det finnes sikkert. Går selv og tenker på å bytte ut originalspilleren og høytalerne med noe bedre, og har derfor lett litt etter akkurat dette selv. Jeg ønsker å beholde både knapper og display, så jeg må spare litt ekstra for å få det til.

Først så må bilen ned. Senk den. Større felger, 18" holder i massevis, men du får plass til både 19" og 20" med litt modifisering av hjulbuene hvis man ønsker det. Toning av vinduer, baklykter og sideblink er også et must. Kanskje et effektanlegg, eller i det minste en eksoshale som ser litt kul ut. Hvis du ikke ønsker så mye plastikk, så holder det med kanskje en frontleppe, men husk at fronten blir egentlig lav nok med kun senkningen. Kan bli litt vel lav med frontleppe, evt cupvinger hvis det skal være en familiebil. Ellers så er det egentlig nok med bare å holde bilen ganske "clean".

Nei, vi får håpe at det fortsatt blir treff på city syd. Og helt ærlig så er det litt tøft å se på de som kjører villmann også da.

Skjønner at dere kun leide p-plassen foran hovedinngangen oppe, men hadde ikke dere vært der, hadde heller ingen andre vært det, og dermed ingen villmannskjøring på den andre p-plassen. Hvorfor politiet ikke ville stille opp er noe uforståelig. Grunnen til at jeg "bekymrer" meg er at etter helgens treff så er det mest sannsynlig slutt på treff på city syd. Ledelsen her på bygget ble rimelig paff når de fikk høre hva som hadde skjedd på den ene p-plassen, og NEI, det var IKKE jeg som sladret. Synd at noen skal ødelegge for alle andre. Og om Espen hadde kontroll eller ikke kan vel diskuteres. Det ble børnet før treffet, under treffet og etter treffet på den p-plassen de hadde lånt. Innimellom bilene. Kontroll??? Men når det er sagt, så var det veldig bra treff med mange fine og spesielle biler, og god organisering av de aktivitetene MaxPower stod bakom. Håper bare dette ikke var siste gangen.

I stand corrected. Jeg har forhørt meg litt og det er riktig at MaxPower hadde fått lov til å holde biltreff på p-plassen. Hvordan hadde dere ellers fått tak i strøm? Når det gjelder "burningen" som foregikk på øvre parkeringsplass, nærmest E6, så ble det ikke gitt noen form for tillatelse for dette, og dette kan medføre at ingen dessverre får låne den i fremtiden. Det er dessverre slik at det er MaxPower som var ansvarlig for hele p-plassen søndag, og at enkelte har det litt "gøy", kan gå utover veldig mange av oss. Hvis det var sånn at City Syd skulle stå for oppryddningen i etterkant, for deres regning, hvorfor så p-plassen ut som et bombet horehus mandag morgen da? Flere kunder har kommet med klager angående forsøplingen som lå igjen der ute. Hadde ikke MaxPower noe som helst ansvar for renhold? Amcar-gjengen har en stående avtale om låning av plassen noen ganger i året, så den er grei.

Svigermors 1997 Opel Corsa 1.2 City. Kun 45 hk og sikkert langt under 100nm. Toppfart 142 km/t i nedoverbakke. Går ikke fortere. Har prøvd alt. 0-100 tok sikkert 20 sekunder. Syntes ikke den var så treg første gang jeg kjørte den, men nå er den farlig treg i trafikken synes jeg.

De med blått skinn i vet jeg ikke hvor du får tak i, men hvis du ønsker sølvfargede så har Clas Ohlson Phillips sine til 179,- og Thorshov Osram sine til 259,-. Phillips sine er mer sølvfarget enn Osram sine syntes jeg. Tror Møller-bil har blåfargede, men de er visst dyre.

Tror ikke MaxPower har fått lov til å holde treffet der, men bare "tok seg til rette". Ledelsen ved City Syd er utrolig strenge på å låne ut p-plassen sin, og til min viten så er det ingen som får lov, selv ikke amcar-folkene. Tror heller ikke at de orker å gjøre noe med det i ettertid, det blir bare en masse arbeid uten resultater. Tror de bare skyver det under teppet. Kan forresten få sjekket opp om noen får lov til å låne plassen lovlig, eller om man bare må ta seg til rette på søndager og kveldstid hvis man skal ha treff der. Toppnoteringen i db-drag konkurransen ble på 146 db, spilt av den hvite escorten, hvis jeg ikke tar feil.

Det går en lyseblå 360 Modena Spyder i Trondheim også. Tilhører en viss øyelege med sans for raske biler. Synes ikke fargen er noe fin. Ferrarier skal enten være gul eller rød.

Det har blitt meg fortalt at M5 ikke finnes i utgangspunktet i denne rødfargen, kun på 3 serien, men eieren ville absolutt ha den i rød. Løsning på problemet? Før han fikk den tok et lakkeringsfirma og demonterte hele bilen og lakket opp den etter eiers ønske. Pris? 60-70 lapper.

Hadde samme problem på senkefjærene mine, at Tüv hadde mindre tillatt vekt på fjærene enn de originale, og det hele endte med at jeg måtte ta fjærer fra en Vectra for å komme opp i nok tillatt vekt på fjærene for å få det godkjent. Dette gjaldt fremfjærene da, men prinsippet blir det samme. Leverandøren dekket mellomlegget, men ny kontroll på trafikkstasjonen måtte jeg dekke selv. Fikk bilen godkjent til slutt.

Tror du også må skifte føleren også. Når bremseklossen er slitt, så tar føleren borti skiven og blir slitt. Derfor vil feilmeldingen fortsatt være der selv om du skifter klosser. Jeg måtte skifte følere pga dette på min Opel Astra, og først da forsvant feilen fra kjørekomputeren min. Kan hende at Audi har en annen løsning, men jeg tror feilen må nullstilles på en eller annen måte.

Felgbredden måles fra ytterkant til ytterkant på felgen, så felgen din er 7" bred.

Beklager. Mine felger er nå solgt.

Solgt!!