Lada2103

Ser at det er dekning for hele Europa, og at kart for hele Vest-Europa er ferdig programmert. Hva gjør man hvis man skal østover da? Følger resten av Europa med på CD?

Hei! Skal kjøpe GPS-navigasjon til bilen foran tur til Tyskland i september. Jeg synes utbudet av modeller og typer er så stort at det er nærmest umulig å vite hva jeg bør kjøpe. Det eneste kravet jeg har er at hele Europa skal være inkludert. Har festet meg ved NAF's tilbud der der det ser ut til at en sparer masse på å være medlem i forhold til ikke å være medlem. Jeg er ikke NAF-medlem selv, men kjøper evnt. på medlemsskapet til bestefar. Hva synes dere om dette tilbudet? Noen som har synspunkter og erfaringer angående denne modellen er det bare å skrike ut! http://butikk.naf.no/butik/default.asp?sidvarde=NO&

Den er veteran fra nyttår

Min 1980-modell Lada har ikke belter bak. Ellers tror jeg det ble vanlig med belter foran i 50-åra. Veteranene vi har i garasjen har i alle fall tidsriktige belter.

Har brukt tennvæske jeg, fungerer helt ypperlig. Bilen blir blank og, men den bør nok sikkert poleres etterpå.

For min egen sikkerhet hadde jeg spandert på meg et godt synlig flagg i en påle slik at folk hadde sett meg. Lite kjekt å få en busstøtfanger i nakken.

Nei det blir vel ingen stor forskjell. Mener Argenta har innsprøytning men jeg er ikke sikker. Dette bygger du vel om uansett etter eget ønske.

Varebilen er en Commer Cob, sedanen med rød stripe er en Ford Cortina. Den blå er jeg noget usikker på men jeg synes å ane engelske linjer. Vanskelig åsipå bildet. Det styggeste vraket er jeg også usikker på.

Mest sannsynlig en dkw-motor? Det er en vannavkjølt totakter men jeg trodde at DKW var tresylindret.

Jeg vet ikke om det er noen faste brukere her som har Samara? Bortsett fra deg da..

Synes prisnivået er for høyt til at det er aktuelt. Skulle gjerne hatt en når jeg skal til Tyskland i høst, men jeg synes ikke det går an å kjøpe seg en når en bare har bruk for den ved to anledninger i året. Et kart koster vel 40 kroner? Dessuten er det synd at de billigste bare dekker Skandinavia..

Synes det ser ut som om det eksisterer i beste velgående jeg men... http://www.auteco.no/index.php?current_page=cardealers&selected_region=1&more_info=114 Har du ringt dit?

Finnes masse Lada-verksteder i Norge, men siden bilene ikke selges lenger, er skiltene tatt ned. Er jo en ganske minskende bilpark å ha service på og.... I 1986 fantes det 93 salgssteder for Lada her i landet og omtrent like mange verksteder. Mange av disse finnes jo i dag. Hvis du sier meg hvor i landet du bor, kan jeg se etter i forhandleroversikten min og si det hvor du kan dra.

Tre slitere fra 60-tallet / tidlig 70-tallet. Peugeot 304, Borgward, og Saab 96 V4. Peugeot'en var faktisk veldig fin og ble visstnok kjøpt hel av en entusiast som delebil.

Disse to slagskipene av to amerikanere har også blitt gitt opp. Identifiser gjerne bilene, merker og årsmodell.

Slenger på noen flere bilder av veteraner fotografert hos Brødrene Kristiansens bilopphøggeri i Elverum en sommerdag for 4-5 år siden. Alle disse bilene er nok nå dessverre spiker... Først ut en ganske så sjelden Borgward Isabella

Min egen veteranbil (Neckar Jagst 2) som hadde stått forlatt på denne plassen i skogkanten fra 1983 til jeg kjøpte den i 1999. Nå er den restaurert og blir forhåpentligvis aldri forlatt mer :)

Kjørte moped i skogen i nærheten av her jeg bor og kom over ei gammel mekkebu i skogkanten. Utenfor stod restene av diger svart 40-talls Mercury samt to lastebilhytter og noe annet skrammel. Tok ingen bilder, dessverre, men det kan la seg gjøre.

Boltsirkelen til Lada er 4x98mm fra 1970 til 2006:) Dette gjelder ikke for Niva som har fem bolter.

Denne dansken karen er et orakel på Fiat/Lancia TC i Lada: Bilen på bildene har hatt mange motorer i, nå sitter det i en Ladamotor med turbo: http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=56661

Noen motorer på http://www.bruktbildeler.com: Motor bensin - FIAT - 132 73-77 - 132 GLS 1,8 TC - Årsmod. 77 - Kvalitet: B- DeleNr: 10179- Pris: 3000 Motor bensin - FIAT - 2000 - TWIN CAM - Årsmod. 78 - Kvalitet: B- DeleNr: 44361- Pris: 3000 - Opplysninger: UTEN FORGASSER Motor bensin - FIAT - 2000 - 2,0 - Årsmod. 80 - Kvalitet: B- DeleNr: 25705- Pris: 3000 - Karosseri: 4D SEDAN- ChassisNr: 132A20488615- Farge: BLÅ- Motor: 4 CYL FORG- MotorStorrelse: 2,0- GearKasse: 5 TR MAN- Opplysninger: DYNAMO FORDELER SERVOPUMPE Motor bensin - FIAT - 2000 - TVIN/CAM - Kvalitet: B- DeleNr: 27499- Pris: 3000 - Opplysninger: REOL V/LASTEBILSKAP VED SIDEN AV KURV Motor bensin - FIAT - ARGENTA - 2,0 - Årsmod. 82 - Kvalitet: B- DeleNr: 9- Pris: 3000 - Opplysninger: TWIN CAM 2.0 LITER Alle motorer over finnes hos: Hedmark Bilsenter - Telefon: 62 35 93 40 - Faks: 62 35 93 50 Motor bensin - FIAT - ARGENTA - 2000 - Årsmod. 82 - Kvalitet: B- DeleNr: 63921- Karosseri: 4D SEDAN- ChassisNr: ZFA132A0000743017- Farge: BLÅ- Motor: 4 CYL FORG- MotorStorrelse: 2.0- GearKasse: 5 TR MAN- KmStand: 150000 Aasen Bildemontering - Telefon: 70 03 79 00 - Faks: 70 03 79 10 Tre gullkorn fra Ritmo TC, med 130 hester: Motor bensin - FIAT - RITMO 83-88 - ABBARTH 130TC - Årsmod. 85 - Kvalitet: B- DeleNr: 48882- Pris: 4000 - Karosseri: 3D COMBI- ChassisNr: ZFA138A0003173546- Farge: SORT- Motor: 4 CYL FORG- MotorStorrelse: 1995 CM.- GearKasse: 5 TR MAN Hedmark Bilsenter - Telefon: 62 35 93 40 - Faks: 62 35 93 50 Motor bensin - FIAT - RITMO 83-88 - ABBARTH 130TC - Årsmod. 86 - Kvalitet: B- DeleNr: 42259- Pris: 4000 - Karosseri: 5D COMBI- ChassisNr: ZFA138A0003222102- Farge: HVIT-BLÅ- Motor: 4 CYL FORG- GearKasse: 5 TR MAN- Opplysninger: M/DYNAMO,H.DRIVAKSEL,FORDELER Hedmark Bilsenter - Telefon: 62 35 93 40 - Faks: 62 35 93 50 Motor bensin - FIAT - RITMO 83-88 - ABARTH - Kvalitet: B- DeleNr: 25708- Pris: 4000 - FabrNr: ABARTH- Opplysninger: M/GASSER LUFTFILTER DYNAMO FORDELER STARTER Hedmark Bilsenter - Telefon: 62 35 93 40 - Faks: 62 35 93 50

Lyktene er like,ja. Du kan bytte panser og grill, men festene til grillen er ikke like på 2105 og 2107. Det er likevel ikke noe stort problem å feste grillen. Panseret til 2107 har gassfjær, mens 2105 har vanlig stålfjær. Det kan derfor muligens være nødvendig med tilpasninger også her. Det vil nok se litt dumt ut hvis du bare fjerner lista på panseret. Et tips kan være å fjerne (sage ut) grillen og la den blanke innramminga være igjen. Sett så inn grått gitter. Etter min mening ser det tøft ut! (Har dessverre ingen bilder)

Når det gjelder motorkarakter ville jeg valgt Fiat TC any day foran Volvo 240. Fiatmotoren går virkelig bra. Lettere å bygge om også. Komponenter som passer mye bedre i Ladaen. Dette gjelder også bakaksling, som kan hentes fra Fiat, med skivebremser. Passer rett på. Men valget er ditt. Ser vel ikke bilen din ferdig i løpet av de fem neste årene ;) Fullstendig utførlig bruksanvisning på engelsk finnes her: (Gjelder for innsprøytningsmotor 2,0i) http://www.zsiguli.hu/tuning/tuning_dohc_en.html

Det blir nok helt sikkert en del ombygging ja. Og jeg kan tenke meg det blir litt trangt i lengderetingen. Det mest naturlig valget er å gå for en Fiat Twin Cam. Hvis du skal ha turbo, bør du finne en Croma Turbo og plukke motoren av den. Ca. 160 hester mener jeg og den passer på motorfestene. Men du må fortsatt regne med ombygging av manifold, tenning, gassoverføringer, muligens bytte av girkasse og omsveising av girkassetunnel...

Jeg vet om et vrak av en tidlig 50-talls Pontiac som ligger delvis nedgravd i nærheten her. På et annet sted finnes det et par Opel Blitz (nyere type), samt en Hillman Imp og en Moskvitch Carat som har sett bedre dager. På et annet sted står det en Mazda 818 som naturen er i ferd med å ta tilbake. På ei fylling ligger det ca. ti biler nedgravd. Bare to-tre er synlige. En del Opel-er fra 50-tallet, Kapitän og Rekord, og en Moskvitch. Flere av disse bilene var etter sigende start- og kjørbare før de ble klemt flate og gravd ned rundt 1975 Jeg vet også om et underjordisk potetlager fra krigens dager som er fylt til randen av biler fra 1920-70. Dette stedet er virkelig magisk! Bilene var innbyttebiler hos en litt eksentrisk bilforhandler. Lite salgbare biler havnet nede i denne kjelleren. Her finnes det anslagsvis 20-30 biler, dessverre er interiørene helt ødelagt av den rå lufta og kondens. Kunne gjerne bidratt med bilder, men det blir for tungvint for meg når jeg ikke kan laste opp bilder fra egen pc...