VwDude

har nå fått en golf 1 på gården.. hvor motoren er bygget om i skien har jeg blitt fortalt.. dette er da en stund siden.. noen som har tips på firma som kan ha konvertert denne motoren fra vanlig til turbo???

heisann.. driver nå med en cab her da.. og etter å ha dratt av taket funnet ut at vaieren som holder den på plass nede bak er i ferd med å ryke.. ringte opsahl og spurte etter den.. men han fant den ikke på noen tegning.. det gjør ikke jeg heller på vagcom.. noen tips om hvor man evt kan få tak i en ny?

er ikke akkurat spotting.. men denne hadde jeg innom jobben idag da.. deilig bil og lyd.. og ja... den er orginal;) en liten video av den da:)

altså.. startgassen gjør at motoren ruser seg litt hvis den drar falsk luft:)

hvis ikke jeg husker feil fra min egen så mener jeg og huske det står ved bilbeltet på høyre side.. ellers så står det i serviceheftet om du har det.. står ikke i motorommet på skoda

den der var forresten ikke harry.. bredding gjør mye med en gammel escort.. grombiler:)

ser da ut som dette skal være en rallybil.. så da kan man vel få ha litt jalla:P

skal jeg nå da spørre om jeg liksom blir harry fordi bilen min får mye plast? trøster meg med at når man ser innsiden av plasten så står det Vw/Audi merke der.. clipperkit

må ta en liten edit her da.. hehe.. er ikke 13mm mutter på golf dah.. er umbrako.. hehe.. fikk det for meg siden jeg skrudde boble igår :P

dra av slangen som går inn på gasseren bare og sjekk om det kommer noe bensin.. da ser du fort om det er pumpa.. og den er ikke vanskelig å bytte.. 2 13mm muttere

kjøp heller bare en rull med bremserør og nipler,og dobbelkonsett på biltema:)

siden det er fler som har lurt på denne.. mulig den ser bra ut på bildet.. men den var ikke bra.. var med å plukke den i filler når jeg jobbet der.. ble ikke så mye skruing.. bakstilling datt omtrent av seg selv pga rust.. den ble delebil til han som drev lier den gangen.. han har riktignok en 4dørs men

står en polo på huggeren i lier.. kan jo sjekke om det er helt du.. 32842300

de kan ikke nekte deg og levere et karosseri.. du har lov og ta av alt som er skrudd før du leverer.. jobbet på hugger selv så vet da slikt:)

artig lita kjerre det der.. gjorde seg bra med hjul også:) skal se om jeg får sneket til meg de spacerene også så du får ut hjula litt bak:)hjemmedag her idag.. og det plager meg jo litt.. hehe.. du vet hvorfor :P

letteste er vel igrunn og kikke litt overalt.. ta evt med en skrutrekker der du synes det kan se ut som du kan trykke den gjennom:) men på einser så har alle jeg hatt vært dårlige i hjørnene bak og rett foran hjulbue.. og kikk også i innerskjermer foran

ehh.. de pleier ikke si hvilken side den største forskjellen er.. meningen er ikke at du da kun skal fikse på den ene siden men på begge.. samme aksling er liksom greit.. men hvorfor syte over noe så smått?

rart ford sier eller 5år da.. når stort sett alle bilmerker anbefaler max 4 år eller en viss km..

ring dem og si ifra.. så får du som regel en måned ekstra tid

det skal begynne å subbe på hakk nr 2.. og du skal kunne dra max 6 hakk med normal håndkraft

blir moro og se den med felger,fanger og leppa.. :)

du må sette på fangere og leppe gutt.. så vi får helhetsinntrykket ;)

bruker for tiden den største av de forsterkerene der.. funker greit.. men er jallakvalitet.. ene phonoutgangen løsnet

biltilsynet har vel ikke noe med det å gjøre.. du kan derimot ringe toll og avgift og høre med de.. men jeg tviler på at du får lov egentlig.. du vet, norge vil jo helst ha bort gamle biler

kan si det slik at huggeren har lov å nekte deg å ta imot.. men at de egentlig ikke har lov.. de er sære på det der med karrosseri