VwDude

altså.. slik du forklarer hva som skjedde tilsier at du har full brems på venstre hjul og heller lite på høyre.. vil nok anbefale og få de "rette" til å ta en titt på bremsene foran og få dems mening.. man bytter ikke brems på bare en side.. man bytter likt på samme aksling,for å unngå ulikheter.

tja.. kan sende deler da:P

bilen min suser noe villt fra lista over vinduet.. er det mulig og få kjøpt den lista tvers over der ny her i norge? evt noen som vet hva den koster?

kan titte frem her så linken kommer da:)

du vet det at escortdørene er skrudd innenfra? 4 stk skruer på hver side inn ved beina.. bedre enn å ta ut den bolten det gitt

nå ern jaggu meg igang med å selge de lekre fangerne mine gitt.. hehe.. og jeg som ville dolle opp en ellers festlig bil i drammen da gitt:):P neida.. men du kan jo ikke ha krom du nei..:) fått på plass leppa da? ingen hokus pokus å få på plass?

veldig synd.. hehe.. trenger å finne regnr på en bil siden han jeg fikk bilen av har et rot i papirhaugen sin..

har ramma rundt instrumentene jeg.. den er sånn nesten gullfarget da.. men det kan vel litt lakk fikse.. :) du bor i drammen så er ikke lange biten heller.. men jeg har død bil da

er det mulig å finne det online via chassinr? noen som vet?

takk for svar og sånn.. men det ble visst heller overhaling av gammel topp.. så jeg sitter fremdeles med en supersprek 1.6 med 69sinna gamper(i følge mekonomengreia da:P)

er riktignok ingen gti jeg har da.. men har en hel bil stående her da.. pluss litt smårask.. fangere tror jeg ikke fins strøkne brukte desverre.. hehe.. men mener å tro det ikke er så ille pris nye på de da:)

får si ifra om du trenger deler da.. :P

artig bil da gitt:) velkommen som einsereier da..:)

hmm.. blir visst å bruke en gammel 1.6 gti topp.. men er en som mente jeg kanskje måtte bruke annen topppakning? noen som vet dette sikkert da? har ikke forsket så mye på slike ting liksom..

trenger ikke få tak i ny 1.6 for det har jeg.. men nå er slipesett bestilt og man klasser en gtitopp på dengamle motoren.. så får vi se om det funker igjen.. hvis ikke så blir det vel til å hive oppi motoren fra den som selges i deler her.. da får jeg motor og gir som har rullet 108000.. men kjedelig futt i den..

gleder meg til rignroll.. digg den videoen de har laget:)

hehe.. en super 1.6 har jeg visst selv da.. kun rullet 108000.. men.. litt sprekere er jo mer moro da så:)

husker jeg riktig så er det bare et bredt lager bak på de.. og da er nok det greieste en avdrager.. sånn at du får dratt det jevnt utover.. skal ikke være nødvendig med varme.. men samtidig kan også trommelen være ganske slitt sånn at bremseband holder igjen.. hvor i fylket bor du? bor selv i svelvik

da er det den du må ta av for å få av trommelen.. så skal ikke behøve varme ellerno..

hmm.. er en stjerneskrue på trommelen? husker jaggu ikke hvordan trommel på peugeot ser ut jeg.. hvor i vestfold forresten?

etter mye venting og drit så har nå da enedelig denne gamle 1.6 litern sagt takk for seg.. går på 3 sylindre og spytter vann.. hurra liksom.. spørsmålet nå er om jeg skal bytte til en 1.6 igjen.. eller om jeg skal slenge inn en vanlig 1.8.. eller om jeg skal rive toppen av den jeg har i.. er jo sikkert ikke store problemet med den.. har jo en gti topp jeg kan overhale og slenge på.. vet a pokker om det er no stor betydelig forskjell på vanlig topp og gti jeg.. har ikke forsket så mye på det gitt.. men vil det ikke bli litt billigere i drift med en 1.8?

er nok ikke umulig å få det opp igjen.. i min tid som bilklargjører fikk jeg bryne meg på ganske mye rart..

det som er er vel at på gammel 3er så er pluggen firkantet og fra 88og nyere ellerno så er pluggen rund.. mener å huske det var det bruttern sa en gang iallefall

men uhell skjer ja.. litt må man visst regne med med lavt fly

*ler* atte.. du vimzzz? du kler navnet ditt:P