golfcab

min fjuska med nye bosch plugger, satt i nye ngk bp7es... med litt mindre gap enn orginalt, og nå går den klokkereint!! kjører med turbo da¨.. få tak i NGK eneste som duger uansett bilmerke. tror ngk bp6es er benevnelsen du skal ha på din

av det eg kommer på i farten er, begge bensin pumper byttet, filtre, tenningsmodul, chippa hjerne, nye plugger, org plugg ledninger,roter\fordelerlokk. begge følere på svinghjul, trykk rør etter ic med føler. sikkert flere ting også:) noen nye tips her??

nå skal det sies at eg ikke har sett så nøye etter lambda, men mener bestemt det ikke står noen lambda i DP vertfall.. så ikke noe under bilen heller. idag ble fødepumpe\filter og filteret under bilen bytta, samt nye ngk plugger, men dritten er akkurat lik. går greitt i perioder, andre ganger er det bare kutt og fjusking.

fikk testa trådstarter's bil litt her idag.. skrudde ut alle pluggene.. di er helt like, elektroden og "tappen" er helt blank og metall farget. resten er sotet. skulle jo tyde på den går for magert.?? fikk kjørt litt også, virker som det er bensin kutt.... noen ganger drar den helt jevnt og fint, andre ganger kutter den ved fullt pådrag. bensin pumpa under bilen bråkte litt når den surra og gikk på tomgang. ny fødepumpe skal monteres i morgen sammen med nye bensin filtre. bilen har fast tenning ja. den lader forøvrig 0.7bar. nappa av ledningen til lmm mens den gikk, da stoppa den tvært! om lambda'en er gått burde den vel gå som en dass? ikke kutte sånn av og til når det passer?

da betyr det ikke enn dritt hva du har fra før...for du skal ikka ha nye dempere oppi di gammle beina... enig? har fk justerbart på min 320.. faktisk ikke målt dimmen på de.

er det ikke justerbare kw bein du vurderer da? da passer jo det rett på siden de er komplette! uansett om det sto 45 el 51mm fra før.. min gammle 320 hadde org m tech senk 15mm og 51mm bein fremme.

denne burde du lese da: http://grombil.com/phpBB/viewtopic.php?t=127

mener dette settet eg har koster 10 lapper...men heldigvis sto det helt nytt på bilen når eg kjøpte den... som nevnt tidligere SKAL en bil være litt myk bak! golfen i avateren min er "skamsenket" med KW coilovers\gule just innsatser..og så lav og stiv den er nå så eier den ikke veigrep! bmw trives bra i sving og burde så absolutt ha et oppsett som tillater det, dvs ikke subbing ved kjøring i litt hastighet med last osv..

eg vet bare at det er litt speseilt å stille inn kammene osv siden de ikke har teningsmerker feks..må vite hvordan de skal stå enkelt og greitt. tør ikke ikke si så mye,aldri prøvd selv:/

skjønner tanken din med bilstein osv...men tror neppe de er noe stivere enn gule koni, (selv om det garantert er en bedre demper) tar hjula oppi buen nå vil de gjøre det uansett pokker nesten, kommer bare ann på hvor store kompisene dine som sitter baki er, og hvor mange kasser pils som er stua baki!:) :smilbmw: er nok bare rett innpress som gjelder om du ikke vil valse...noe eg ikke hadde villet på en så pen e 30

har bare sett på et par ganger eg...men det er en del jobb kontra gammle m20 motoren som det er veldig lett, da din sikkert har vanos...2 kammer med kjededrift osv....

oki, de har dreid av de ja for å få høyere ET... du kunne jo prøvd 215..hadde fått et tøft strekk da vertfall.. 215 på )felg er jo standard i golf verden og lign. men 9" med 225 er eg sikker på skal gå under med oppbrekt kant som du har.. men innpresset er jo enormt viktig. begynner å bli lite å gå på:)drei av et parr mm til da om det går:)? eg har fk justerbart fremme og bak. kjører med 215\40 på 8x17. et 35 da..så eg har h&r spacere framme og bak...tar aldri oppi el borti på noe vis det men

burde være stivt nok det da:) har hatt det på ymse biler selv. er den kanten i skjermen bøyd opp eller? ka dim du har da? 225\40-16 pleie vel å funka bak det?el ka dim har du

bilen din skulle vært litt lavere forran :) er jo fjærene som i hovedsak holder bilen oppe, men har opplevd at biler reiser seg litt ved bytte til nye\stivere gass dempere feks en bil er som regel alltid mjukere bak! og bmw'er bør ikke være for stive bak, da "setter" de seg ikkje under rivstarter osv. eg har nytt fk høyde just f\b på min e 30... og den er "bløt" bak kontra fremme den og!

e bilder et dårlig bilde av di i tråden eg linket til...sto på min før.

har meget pene 7x15" wolfrace ET 35 og liggende i garasjen å slenge også:).med kvittering!

om eg ikke husker heilt feil så hadde jo dekkshop kampanje på disse hjulene med adapter kit, 8800kr med dekk for 9x14" og 7600kr for 8x14". eg betalte noe mer for mine, siden eg kjøpte de tidligere. har sunket enormt disse hjula. kjøpte forresten 2 løse 8x14" ET 35 uten dekk. fikk de for 1250kr stk! så de er nok ikke vertdt så mye:) men hold deg til 14" vertfall. eneste som duger :):)

eg kunne tenkte meg å bytta me deg, hadde de vert like strøkne som mine da:) eg kunne få godkjent 9" bak når eg fikk godkjent min her er vertfall noen bilder av mine felger:http://bilforumet.net./showthread.php?t=130354

hvem og hvor???

står noe i denne tråden :http://bilforumet.net./showthread.php?t=135127

synd å si det men disse bilene blir ikke helt tette, eneste løsningen eg har er å la den stå under tak i regnvær hehe

det var rart, han har alltid hatt hjemmenr viderekoplet til mob nr når eg har prøvd,alltid fått tak i han. prøv etter 5 en dag :)

det er en herfra som pusset opp denne mener eg bestemt, husker den sto til salgs for 25000 hos han som pusset den opp, for ca 1år siden!? den er langt fra pen i lakken for å si det sånn(dårlig lakkert). men den er jo hel og grei slik den var når den ble solgt her ifra. sikkert god bil til prisen

hør med welox motor, han de fleste standard NGK plugger,+ iridium og platinum til vw på lager til fornuftige priser!. Velox Motor Tuning - Rogalandgate 70 - N-5531 Haugesund - Norway - Tel. 52 71 52 31

eg og stusset en del på dette, alle gti'ene eg har hatt har hatt seperat tank.