Gå til innhold

golfcab

Bruker
  • Innholdsteller

    471
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av golfcab

  1. 92089811. bare ta kontakt. 4500.- er hente prisen nå. har trolig kjøper nå i uka.
  2. 7x15" altså bredere og annet Et enn det som ble levert til VAG. ingen som vil bygge sei gromme hjul?
  3. fremdeles for salg. den med høyeste bud fant andre hjul og trakk seg.
  4. hei har behov for annen bil og vurderer nå og selge gammle prosjektbilen min. bilen er nå en standard 320i. med komplett 325 understell, 20/14.5mm stabstag. batteri flyttet bak osv. det posetive først: FK høydejusterbart forran og bak, powerflex i bakstilling og stab stag. Mye orginal utstyr som sentral-lås, servo, el speil/vinduer, Cruise Control(fungerer) orginalt comfort skinn interiør (helt uten hull) men ikke strøkent. har fått godkjent søknaden min om å godkjenne denne som 320 turbo på 325 understell. siden understell/ bremser og alt er på plass er det kun å montere turbo, dokumentere effekt og godkjenne. Her ligger INGEN skjulte feller som syklustest,støy test, krav om alt mulig fra div labratorium. i korte trekk, den må ikke støye mer en 325 fra 1987, ikke ha mer effekt (kun antall HK er nevnt), klare vanlig co test på eu osv. ikke endre akselvekter. bmw dokumenterer evt utskrifter fra ETK på delenr på at karosseri og di riktige delene er brukt. det negative: bilen bærer preg av å ha stått mye i ro siste årene. ikke EU godkjent pga rust forran og bak i dørk, dugg i frontlykter, lekkasje fra servo, dårlig håndbrekk. ikke alltid EL vindu fungerer som di skal. er en del småplukk. men bil starter og går. alle årsavgiftene er betalt unntagen den for i år. den mangler riktige oblater på skilt pga manglende eu kontroll. pris rundt 30000.-alt etter hva som skal følge med
  5. du får sjekke opp litt priser du fra 5580 ølen. evt 5500 haugesund. er begrenset hvor mye tid jeg vil spandere på noe så billig som disse hjulene..
  6. ser du ikke bildene i tråden? sliter med å få opp bilder på forumet. det vil vel koste mer å sende dem til krisitandsund en verdien på dem?
  7. prisen står jo i øverste tråden:) hbo 1000
  8. ventet på den :) nei så lenge budene tikker og går oppover har jeg ingen bråhast med å stoppe budrunden. kommende søndag tenker jeg.
  9. det er vertfall høyest til nå
  10. vil helst ikke sende, men om jeg må kan jeg sende mot forskudd og betaling av frakt, holder til nær haugesund. budet er nå på 4200.- vil ikke ha innbytte i annet enn smidde/skrudde hjul evt.
  11. er 13". usikker på bredden. satt rimelig perfekt på golf 1 uten spacere
  12. strøkne?? di har vert benyttet som banehjul og standarden er derettr. men det går fint å kjøre med dem på vei, testa dem på golfen i avateren min forran 185/60 med ca rette dekksider, det er dyre Rdekk ja, men dem har ligget flere år. bak er BOSS som skrevet. husker ikke dimensjonen, tilsvarer 215 el 225. hadde en gang bud på 1500.- men dem ble aldri hentet.
  13. to av dem er delte ja.. for planen var å kjøpe 2 nye bredere kanter. ser hele ut, men har selv ikke kjørt med dem. har bud på 4000 nå
  14. hei. send meg mail adr så kan jeg sende bilder direkte. tipper 7". står dekk på så er ikke så lett å måle
  15. bredda stål hjul har statt på golf 1 banebil for mange år siden. brukende yokohama advan 032r forran. dekkene bak er boss. kunne kansje ha blitt tøffe på golf/polo "rat" prosjekt med litt velvilje og lakk selges hb over 1000.-
  16. 4x100. ET25 2 er udelte og 2 delte for planen var å sette på bredere ytterring.BBS er som kjent i solid kvalitet og ettertraktet plass til 296mm bremser. har bud på 3500. *SOLGT*
  17. nok et typisk påfunn av norges land.. etter jan 08 fikk man ikke endret tillat totalvekt som står orginalt i vognkortet, selv om bilen er identisk en 325 feks... derfor man ser ombygde biler reg som 3 seter og masse rare greier:P
  18. jeg blir å forsøke meg på en saklig søknad ja. i og med at jeg i utgangspunketet bare er ute etter å få godkjent opptil orginal 325 effekt skjønner jeg ikke hvorfor jeg skal bruke en mase pneger på å bygge om til m3 understell (5bolt) 323 og 325 har samme bremser. høyeste effekt levert med orginale bremser er 220 hk som s3t turbo hadde orginalt. alpina b6 hadde 296mm skiver forran (4bolt) og ble levert med 256hk mener jeg. har slike bremser på hånd. hva har du fått godkjent siden du har gode erfaringer? fikk forsåvidt godkent gammle golfen min, med mods som en del er misunnelige på idag. turbo+ BMW= litt større problem
  19. from 1985/09 to 1987/09 210,000 41 00 1 942 099 from 1985/09 to 1987/09 210,000 41 00 1 942 099 87 mod 316 og 325 har identiske karosseri fra fabrikk ja. hadde satt pis på om noen med efraring fra diverse statens vegvesen og søknadsskriving kunne gitt meg noen tips
  20. selvsagt skal bremsepapir fra et godkjent verksted foreligge. men å ha 171hk på o.35 i trykk feks i en 320 er jo helt reelt, at dreiemomentet går i taket er jo et annet problem. en m3 er en helt annen bil en lille brødrene ja. men karosserimessig er 316 lik en 325 feks. dette bekrefter delenummrene.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår