Jølle-ascona

Har hørt at de priser høyt. Det gjør de vel fordi de vet at folk vil ha dette. Men du kommer vel over 30k viss du skal gjøre alt selv, eller kjøpe alt hver for seg.

ga 4000 for min nesten rustfrie 1.3

1.3`n gikk faktisk litt bra til å være så "liten". Fikk ut bakenden den og!

Ikke værst pris viss motoren er i orden det!kiddie

Har mitt rett på lmm. Funker det

Når det gjelder bensintanken på 1.3 så kan den brukes til innsprøytnings-motor. Er retur på den.

Hei.. 1,3 motoren ble solgt i fjor vinter. Girkassa har jeg enda viss noen vil ha. Tror den er i helt grei stand(4 trinns). Grunnen til motorbytte var at jeg var lei av det lille draget i 60hestern. Når jeg først skulle bytte ville jeg ha 16v. Gå inn på bilgalleri.net så ser du flere kadetter med 16v.

Tok noen bilder her om dagen. Har fått på toppdekselet etter dette. Hadde nok gått fortere om jeg hadde hatt den inne. Kaldt om dagen.

Holder med originale bremser da. Viss du ikke har 1.3bremser bak da. Få tak i rekord 2.2i skiver og calipere foran så har du supre bremser. Kan også sette i bremsekraftforsterker fra 2.2(passer akkurat), men må korte inn staget inn til pedalen.

Løsne boltene, la bilen stå på bakken(med jekk under) og spenn/slå på felgen. Pleier å hjelpe for meg

Varmeapparatet blåser kun varmluft, men blir varmere enn med det originale. Registeret sitter helt inntil åpningen mot kupeen.

Er de strøkne og kanskje ombygde så stiger de kraftig. Var en for et par år siden med turbomotor som gikk for 70k!!

Tror han er litt for glad i den til å selge. Dessuten kan jeg ikke gi han lov til å kvitte seg med den. hehe

Fant denne på google... hadde vært fint viss min var like strøken. http://www.fedrelandsvennen.no/amcar/brochures/others/asconaj/asconaj.html Er endelig bare småtteri igjen før jeg kan starte bilen igjen. Gleder meg som en unge.

Se hva jeg fant da! Orntli sportsbil http://www.fedrelandsvennen.no/amcar/brochures/others/asconaj/asconaj.html

Ikke neonpedaler nei. Men bytta de ut med noen fra sparco. Bror min har også rå bil.. Bare synd den ikke brukes lenger. 2liter gsi i den:

Ganske original innvendig. Har planer om nye seter, så viss noen trenger nesten strøkne "honning"seter så si fra

angrer ikke akkurat på motorbyttet. har jo nesten 100hk mere nå!! Finere å se på og:

Det er en stund siden jeg bytta motor. Kjørte med den i sommer, men hadde problemer med kjøling+++ Driver å skrur sammen motor igjen nå.. Bremser foran og bremsek.forst. tok jeg fra rekord 2.2i, bak fikk jeg tak i manta gsi-aksling. Fikk den godkjent med en gang. Fikk en kopi fra opel der det stod hvor store bremser jeg trengte.

Setter inn noen bilder av ombygginga av min 1.3 til 2.0 16v. Var ganske heldig og fikk tak i komplett motor med alt som hadde sitti i en manta b. Har mange flere planer med denne bilen enda. Kom med synspunkter!! Bilen før motorbytte: Godmotoren: C20xe fra calibra: Tok ut hele dashen for å legge opp ledninger bedre Kommer mer...

Oi!!! Denne blir rå! Men du må få tak i noen orntli kantfelger nå.

Søk på qxl og finn.no. Så en for litt siden på qxl

instrumentskiver.no

den på 84 er porta. Funker vel best uporta men den slår enormt. Er utrolig kraft i den :thumb

Dama har magnat xtc. Vet ikke om det er samme som din men det er 15". Den kassa er på 84liter og porta. Burde være på ca 120 egentlig. tror den heter xtc 1500 http://www.pult.ru/upload/images/19090.jpg