vimael

Hei Det er elektrisk sentrallås med to ledninger til hver dør/motor. Jeg antar at det skal være en ledning med + og en med -. Jeg satte derfor en prøvelampe mellom de to ledningene. Etter min filosofi burde da lampa lyse når jeg trykket på knappen, om strømmen var riktig. Den lyste ikke i det hele tatt, så da antar jeg at problemet ligger hvor strømmen blir fordelt til de forskjellige dørene/låsene. Under instrumenetet i bilen ligger det 4 rele som virker som om har med sentrallåsen å gjøre, ett stort og tre små. I tillegg en "boks"/styringsenhet eller er det bare ett stort rele. Mvh Vidar

Hei Jeg har en 98 Kangoo hvor sentrallåsen har begynt å oppføre seg rart. Den har fjernstyrt lås. Bak og side-døra fungerer helt fint, men ingen av framdørene, når jeg bruker knappen. (samme om jeg bruker knapp på nøkkel, eller i konsollen) Prøver jeg å bruke nøkkelen så låser jeg kun opp/igjen den døra jeg bruker nøkkelen på. Har kikket litt på forumet her, og prøv synkronisering, men til ingen nytte. Jeg for min del tror det kan være ett rele, eller en eller annen styringsenhet, men kan noen bekrefte/avkrefte dette, eller evt komme med en feilsøkingsrutine. Takker for hjelp. Mvh Vidar Mæland

Har en 99 Passat 1,9TDI 110Hk aut. Kassen har en deffekt, og siden disse bilene er mest populære med manuell vurderer jeg å sette inn manuell kasse istede. Er det noe elektronisk som stopper dette eller er det bare plug and play? Treng annet enn: Manuell kasse Clutch/hus Giroverføring Pedalsett Drivakslinger

På 318 ligger den bak handskerommet inni bilen. Mvh Vidar Mæland

Takker for svar, men hva er stigerør?? Jeg har stått i evigheter med varmeapparatet sånn du forklarer, og med lufteskruen oppe. Det bare spruter og freser, og syns aldri bli ferdig. Har ihvertfall stått i over en halvtime, men det er kanskje ikke nok det da? Mvh Vidar Mæland

Hei Luft var det første jeg tenkte på ogsåå, men etter utallig misslykka forsøk på lufting misstenker jeg at det er noe annet. Og.. skal den ene radiatorslangen bli så hard at man tror den vil sprekke hvis det bare er luft?? Det var da jeg begynte å lure på om det var noe mer alvorlig. Mvh Vidar

Hei Jeg har en BMW 740 jeg sliter med vannet på. Det ser ut til å være nok vann på den, men når jeg kjører kommer det opp melding om lite vann. Det kommer bare kald luft ut av varmeapparatet. Temp måleren står som den skal, men av og til begynner den sakte å øke, setter jeg da vifta på fullt detter den ned på normal igjen med en gang. Etter en kjørertur merker jeg at den øvre radiatorslangen er veldig hard, og trykket er så stort at luft blir presset ut ved koblingen. Kan dette komme av tett radiator, termostat eller gåen vannpumpe? Eller er det gjordt noe veldig galt etter motorbytte? Med den gamle motoren var det også ett liknende problem, men det er bare radiator og varmeapparat som står igjen som har forbindelse med vannet. Noen som har noen tips før jeg begynner å plukke den ifra hverandre? Mvh Vidar Mæland

Takk for alle svar. Den startet etter at hjernen blei byttet ut. Mvh Vidar

Er det ingen som har noe greie på dette? Mvh Vidar

Hei Hva er bra og dårlig kompresjon på en BMW 740 motor 95-96 modell? Mvh Vidar Mæland

Hei Har byttet motor i en bil, og skulle gjerne endret km til det den nye motoren har gått. Instrumentet tilhørende motoren var ødelagt, og måtte derfor bruke det gamle som haar gått litt for langt i forhold til bilen. Finnes det utstyr å kjøpe som man kan endre det selv med, eller er det ett sted hvor man kan få det gjordt. Dette er jo lovlig justering, da det ikke er snakk om triksing med km for personlig vinning. Bilen det gjelder er en MB Vito. Mvh Vidar Mæland

Hei En kamerat av meg sliter med sin BMW. Den har fram til en dag i vinter med 16 minus fungert helt fint. Men denne dagen hvor få andre tenker på å vaske bil gjorde han det. Etter bare to minutters kjøring etter vasken stoppet bilen. Han var nesten hjemme så den blei bare trillet på plass og stod til det blei varmere i været. Når gradetokken vippa 0 var han ute, og bilen startet med en gang, MEN... Den ville ikke gå på tomgang, og etter ca 5 minutter stoppet den bare og ville ikke starte igjen. Jeg prøvde noen dager etterpå, etter noe kinning tennte den litt, men rakk ikke starte. Etter det var det ikke håp. Vi begynnte å gå nærmere inn på bilen. Den hadde ikke gnist. Vitende om at det alene ikke ville hjelpe byttet vi tennplugger da de var langt ifra fine. Vi byttet også fordeler og rotor da de heller ikke var spesiellt fine. Men til ingen nytte. Fortsatt ikke gnist. Vi testet også med en annen coil. Brukt så ingen garanti for at den var frisk, men ingen forskjell. Noen som har ideer om hva det kan være? Hjerne, følere/sensore... På coilen er det i tillegg til tennkabelen en + og - kabel. - kabelen er til jord, men + kabelen har ikke strøm. Skal den ha strøm? Hvor skal strømmen komme fra? Kan man i tilfelde sette direkte strøm på, eller kan man ødelegge noe da? Takker for hjelp! Mvh Vidar Mæland

Hei Jeg er på jakt etter en kabel imellom bil og PC. Den skal passe til BMW e36, og må ha USB inngang på PC da min maskin ikke har vanlig serial COM port. Noen som vet hvor jeg får kjøpt dette til BMW? Mvh Vidar Mæland

Hel og grei bil som er Eu-ok fram til 2008. Mye nye deler. Bilen er av nye typen og skal ikke inn til ny eu før i 2008. Årsavgift er betalt. Link til annonse: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1253990 Gi respons på mail eller telefon da jeg ikke er her så ofte.

Hel og grei dieselgolf selges billig. Bil har gått 272000 men motor 180000. Nylig satt inn 5trinns girkasse. Nesten nye piggdekk, bra sommerdekk. Eu-godkjent til 2008 Bilen er lakkert rød i aug 05, før det var bilen hvit. Den er fortsatt hvit i blandt annet motorrom og dørgotter. Noen små mangler, men ingenting for en nevenyttig. Løp og kjøp verdens billigeste bil på forbruk. Link til annonse med bilder. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1314578 Gi respons på mail eller telefon da jeg ikke er her så ofte.

Jeg trenger ny motor til en BMW e38 740i Noen som vet om eller har noen nettsider utenfor Norge hvor man kan søke? Det kan selvfølgelig være interessant med en skadebil også, bare motoren er i bra stand. Takker for tips. -Vidar

Det er de. Kom og hent.

Ikke som har bulket på første glatta?

Må selge til førstemann med penger. Men noe er igjen til deg også..

Desverre..

Ingen som har noen bulker å bli kvitt?

86 Mazda B2000 Selges. Bilen er i god stand, og har lite rust. Må inn til Eu innen Oktober. Prisant. 10.000,- Se http://www.melandbil.tk for bilder.

Har 2 golfer til salgs. Den ene er en 88 1,8. helt orginal, i god stand. Den andre er en 84 1,6 diesel 90 fangere, gti interiør. Begge bilene er eu-godkjente fram til 2008. Årsavgift betalt, og alt i orden. Prisant. 15.000,- for hver. Se http://www.melandbil.tk for mer info og bilder.

Selger en 91 BMW turbo diesel. Grønn, el.vindu,luke. Eu-ok. Selges 49.000,-

OMP omp