VCE

Supercharger eller verkstedkompressor? :D

Ingen motor, kun drivverk - men det var masse stål der. Samma det, delene er borte, gården er solgt og kameraten er på ufrivillig ferie.

en ulempe med th400 er vekt og volum...

I teorien er det vel ett fett om tomgangsregulatoren blir kjøpt fra volvo, audi, vw eller andre. For innsprøytninga er jo Bosch...

Ta en titt bak på en 340 eller var det 360... der finner du en slik refleksplate.

Da var det nok DI3 han hadde drivverket fra...han er helt frelst - alt går i tog, både ekte og modell-tog. Jeg er absolutt ikke overraska over at jeg blanda sammen... :D Jeg vet ikke helt hvordan det er å få tak i noe som passer uten for mye jobb, men en elektrisk eller hydraulisk overføring må da være mulig å bruke?

Kjøp en flaske startgass og sprut litt rundt ved innsuget med tilhørende deler - da finner du fort evt. lekkasjer

Erlig talt kan jeg lite om tog og blander sammen benevnelser, men en bekjent av meg fortalte en del... Var ikke de togene diesel-elektriske? Dieselmotoren drar et agregat, som igjen drar elektromotor(er) ved hjulene? Han hadde drivverket fra et slikt diesel-elektrisk tog på låven, han hadde drømmer om noe traktor-pulling. Men han måtte flytte og delene ble levert til skrot...

Men 351RS... Hvordan passer egentlig turbokonvertering sammen med signaturen din? :D

Du kan jo se om det er mulig å komme over gir, dynamo og motorer fra en DI1 eller DI2... 2 gir er MER enn nok... :D:D:D Hadde jeg visst om deg for 2 år siden, hadde du fått et slikt sett for å hente det...

Under belastning på tomgang vil tomgangsregulatoren få mer å gjøre, og den vil pendle mer. Hadde ikke dynamoen levert nok strøm hadde motoren stoppet etter hvert. Hvis du fortsatt er sikker på at det er dynamoen som det er noe feil med, kan du prøve å koble til en lader som kan levere 40-50 A, eller koble på startkabler mot en annen bil. Hvis problemet ditt fortsatt er der, så er det tomgangsregulatoren din. Hvorfor ikke prøve å bytte? Du har jo problemer med den uansett!

Her har det ikke skjedd mye i det siste, så jeg får komme med litt inspirasjon... :D 27-liters ROLLS ROYCE METEOR i en Rover...

Ja, dynamoen greier å variere motstanden og å bremse motoren, men den greier ikke å få den til å jage. Hvis en motor jager på tomgang er det som oftest noe problemer med tomgangseguleringen...

195/50-15

K-jet ER innsprøytning, men mekanisk. Selv K-jet har en form for tomgangsregulering, og den kan streike.

Hva slags motor har du? Gasser eller innsprut? Jeg ville først ha sjekka det som regulerer tomgangen din.

Ååååå, jeg er glad for at jeg har Blaupunkt... :) Spilleren går av og på med tenninga, men jeg kan skru den på alikevel når tenninga er avslått... :D

Slenger meg på denne tråden jeg... Jeg har en 350 m/mikke-mus topper og vurderer en kam som har et virkeområde fra ca 1500 til 5800 rpm. Jeg har en TH350 lockup, hvilken stallspeed converter bør jeg gå for og hvilken utveksling i bakaksel? Bilen er på ca 1400 kg og skal for det meste brukes til cruising...

Jeg likte slik det var på offroad-forumet før, der var det omtrent som her, men uten noe prosjektforum. Istedetfor var det "Garasjer" - hvem som ville kunne opprette en tråd om hva de drev med, uansett merke eller arbeidsmengde. Jeg er enige med de over her som sier at det er for mange under-forum her. Ta f.eks Chevrolet, der er det ikke et eneste av underforumene som har såpass som 50 innlegg, her hadde det ikke vært problematisk uten inndeling - eller med en litt mer generell inndeling (van/trucks - personbil). Et slikt garasjeforum tror jeg at det er flere som er int. i. I Amcar-delen er det en par tråder som (i mine øyne) passer inn i et slikt garasjeforum, bl.a den største tråden på forumet her... :D

Legg på img-tags rundt er du snill, så slipper vi å trykke på bildene alle sammen...

Rally K: Volvo hadde ingen Diesel-motor som passet til formålet, og da kjøpte de den billigste søppla de kom over... :D

Er ikke negativ, bare realistisk... :) Jeg har gått på for mange smeller med de sirumpa gamle gubbene nedpå Bil Trangsynet... :puke: Men jeg er nok for klåfingret til å vente... :D

fordmust: Det er jo bare å se på den siste "Fort og riv ruskende gal" - filmen... :puke:

351RS: Jeg misunner at du har kømmi så langt som du har gjort. Når jeg er ute i verkstedet verker det i fingrene mine etter å begynne på V8-prosjektet mitt, men det har liten hensikt å begynne hvis jeg ikke får det godkjent...

Ta det med ro Pio|...kom en tur du, så kan vi ta bilde av våre EKTE Volvoer - MED bakhjulstrekk... :D:D:D Delo: Fant du ut noe mer om den "skeive" lyden i frontsettet?