Knett

Ok, et du har for salg?

Ok, takk. Men stemmer det at den er delt langt inne på girkassen slik at det må bygges om for at inngående aksel skal nå inn til clutch?

Jo, men hører at de ikke holder for videre trimming. Men har jo kjøpt og betalt 262cr kasse.. Er vel bare å få noen som er god å sveise til å bygge om clutch-hus så det passer. Men har hørt om flere som kjører denne kassen i Volvo. Må finne ut hvilken motor og clutch-hus de bruker..

Noen som vet om det faktisk er 22mm stabilistatorstag på 760TIC? Det er jo krav fra Volvo. Enkel sak å sjekke, men har ikke anledning for øyeblikket.

Noen som har nr til Jøran Evensen? Har noen spørsmål ang clutch-hus og generellt om bygget hans da jeg bygger 760 med 20v

Tror det kan bli problematisk med at inngående aksel fra girkasse blir noe kort

Ja, d kan vi gjøre. Kan komme å ta en titt på dine prosjekt en gang.

Ja, men da har vi vel egentli svar på problemet. Noen som vet hva S90R fra Sortland har gjort for å løse det?

Ja, du bor jo bare 3mil fra Harstad. Ganske mange som bygger bil i Harstad, men få Volvo.

2500kr ferdig levert i Harstad så kan jeg vurdere kjøp. Bilde av bakstell?

Fikk beskjed fra han jeg pratet med på BCB i Brummendal at M90 ikke var levert med løst clutch-hus. Men en kompis mener at clutch-hus fra M45 passer på den motoren siden dem bruker M90 på rødblokk motorer. Men synes det høres litt suspekt ut. Edit: Har derimot hørt at clutch-hus fra automatkasse skal passe på, men da gikk han på BCB ut på lageret mens jeg pratet med han i telefonen og så på en automatkasse og sa at den var delt så langt inne på kassen at han mente den måtte bygges om for tilpassing.

Har vært der før. Avtalt tilbud. De vet ikke av clutch-hus, men de har adapter ja=)

Takk, men mangler ennå mye deler

Noen som vet hvor jeg kan hente clutch-hus fra? Hvilken modell? Snakket med BCB i Brummendal og de mente det ikke var å oppdrive.

Enig, tror det blir bra jeg også

Nå begynner jeg snart mitt prosjekt med å bytte motor å girkasse i min Volvo 760 Turbo Intercooler. Den gamle automatgirkassen har tatt kveld og motoren er sliten. Legger ut prosjektet mitt litt før da jeg trenger litt hjelp til å samle inn deler og tar imot gode råd. Det jeg har av deler: -T5 motor 225hk og 300Nm originalt. -2 x 262cr getrag -Clutch hus m/hydraulisk clutch-arm -Travers og giroverføring m/girspake -Intercooler 600x300x76 -Bestilt innsug med gasspjeld under på midten -Bunnpanne -Vannrør -Motorfester -Skinnseter m/ el. førerstol -Svinghjul Mangler følgende: -S60R turbogrenrør. Koster 4000sek hos Volvo i Sverige. -Adapter til 265 clutch-hus for montering på T5 motor -Mellomaksling (Sveiset om og balansert) -Oljekjøler -3" rustfri eksos, downpipe og to sluttpotter -Spacere for å montere 17" titanium felger fra 850 på 760 -Bremse- og cluchpedal + clutchwire -Trykkplate, lamell og clutchlager -Slanger og rør til intercooler og radiator -Quife sperre og innmat til bakstell pris ca. 10 000nok -Dempere med fjører + Div. deler for montering Sikkert mer jeg ikke kommer på i farten. Er montert noen kjipe hijackers med senkesett nå som skal byttes ut med R-sport dempere. Nye dempere og 22mm stabstag er krav fra Volvo om det skal byttes motor i Volvo 700serie. Org. bremser er godkjente til 238hk og 310Nm. Planer videre: gategodkjenne og kjøre med motoren slik den er i første omgang før jeg plukker ned til neste sommer eller vinter for å hel-lakkere bilen og bytte bremser samt trimme (bytte turbo, separat WG, datasprut etc..), men økonomien tillater ikke dette før.. Kommer til å stoppe på ca 550 hk på veiv da det ikke er så vennlig å kjøre på vei med mer. Tenker samtidig da at det blir lett styling som er vintervennlig og ikke brøyter snø:p Skal også bytte interiør med tiden. Noen bilder: Bilen forfra, monterte BOCH lykter i vinter, behøves i nord Bilen innvendig - okseblod helskinn Motoren som uheldigvis ennå er montert. 182hk originalt Som du ser - 760 TIC Motoren Ny intercooler - 600x300x76 - Fra Texas USA Getrag 262cr, gått 136 000km Sommerfelgene som skal bli vinterfelger når jeg får R-felgene på Skal prøve så godt jeg kan å få tatt flest mulig bilder under ombyggingen

Hvilken olje skal det være på Manta B GSI bakaksling?

noen som vet om den passer?

Er ikke det 260 getrag?

Skal på en 2.5 T5R volvo motor. 305hk for øyeblikket.. med adapterplate mellom bmw clutch-hus og motor eller volvo clutch-hus og bmw getrag.. Hva skal du ha for en som er i orden med spakestell og girstang? (dersom du har dette)

Ok, du må bare si fra når du vet av noe

Noen som vet av 265 eller 262 getrag girkasse? helst med giroverføring og girstang..

Noen som vet av et løst clutch hus til 2.5 hvit volvo motor?

Vet ikke.. Det har jeg spurt om, men har ikke fått svar.. Den er vinklet litt bort fra motoren og nedover.. mot forstillingen dersom den står i 740 eller 760

Gamlingen kjøpte en tidligere STCC Volvo 850.. Strøken bil.. Men skal bruke bilen i RCN, derfor må han ha en motor uten turbo.. Så T5R motoren skal jeg bruke i min bil.. Behøver ikke betale så dyrt for den, og ikke med det samme heller. så den kostnaden er bortregnet for øyeblikket