totte88

greit nok det, men er det høyt justert nærlys så er det til sjenanse for møtende trafikk.. er jo enn grunn til at d er kontroll punkt på eu kontrollen da.. ser jo mere med å justere de litt lengre opp en lovlig!

oki:) regnet med at du viste hva du gjorde:) sporte bare for å lære! rått prisjekt førsåvitt:) gleder meg til ferdig resultat!

olje inn du har på turboen.. hva er dn slangen laget av man ser på bildet? tenker slik at dn tåler varmen som blir utviklet rundt eksoshus!?

3 punkt er vel i bunn å grunn helt vanlige belter som sitter i alle biler.. dær du har festeplasser 2 plasser på v side.. å trkker d over deg å låser d fast på høyre side(i førerstol da:))

ikke noe bedre å møte en bil med høyt stilte vanlige lys heller da!!! hvis tåkelysene hadde vært rikti montert og justert, hadde d ikke vært noooen problem:) problemet er at folk ikke tenker på annet enn utsende når tåkelysene blir montert å får de justert skikkeli

antagelig vis så vil d jo ha noe å si siden chipen ikke fungerer!

kan d være lh2.2?

hvordan sjekker dere det lageret oppe på fjærbeinet?

få noen som kan frese å greier til å lage deg :) også sveiser du bare rør ned fra flensen:)

er jo til salgs en kompressor fra merce på tuning salg forumet.. sett på dn?

ingen som har navnet på dn?:)

skal skifte olje på min diff.. hvordan olje synes folket fungerer fint på disse diffene:)? har lammell sperre

tviler på at det er slyndiff ddær! syntes ikke det lignet!

da er det jo ikke rett blokk..rett å slett!

da tipper jeg det er lageroverfallene/blokka som er defekt.. at dn er urund.. så når du skrur til så blir d ovalt å veiva vil knipe.. prøv samme greia i en annen blokk:) eller løsne litt på 1 overfall omgangen for å se om noe er urundt

kan ikke være at det er noe skeivt i overfallene eller noe at det kniper når du skrur til? på kompis sin bil var en råde defekt.. å når vu skrudde til så jikk ikke veiva rundt i d hele å store! steinsto!

oki oki:) blir ra det der:) ja sant så sant.. DYRT for lakkering og karroseri jobb:(

rått:) blir datasprut ?

ja var skrall de i mitten.. dn motoren kunne trengt seg en aldi så liten overhaling.. med nye stempelringer og honing, å ventiltetninger og sliping av ventiler:) så vet du du har en god motor.. å noen pakninger og tetteringer hær å dær da:)

skal strammes til at slakken er borte.. så er jeg gla i å ta pittelitt til:)

synes ikke det ser SÅ ille ut:) litt kosing med sveiseappratet å litt nytt metall så blir d bra d dær:) planer om skikkeli heil lakkering da?:)

d var litt rart jah.. du får se i morgen om det funker:) kan jo hende den lader dårli.. men det finner du ut av:) husk å bare spør hær på forumet om du trenger tips å triks til uansett:) derfor det er her:)

hvordan er det gjort med fordeler å det hær? sitter på org plasseN!

er justerbart på ft jah:)

ta å si ifra når du har funnet ut av d da:) kan jo hende at dn rød/hvite ledningen bak dæshen var feil!? du finner ut av d:) burde bvære med tegning/skjema med turtelleren jah!