pals

Jeg har et nytt spørsmål om samme sak: Noen har fortalt meg at dersom du "maler" bilen med bengalakk, kan dette fjernes relativt enkelt med malingsfjerner etterpå. Smør på - skrap vekk. Høres det for enkelt ut til å være sant?

Mulig jeg er litt preget, men jeg vil absolutt anbefale en Volvo. Hvorfor? En veteran blir aldri en trygg bil, men en eldre Volvo er i alle fall tryggere enn de fleste om uhellet skulle være ute. De er solide, og tåler hardhendt behandling. De er lette å skru, og deler er relativt billige og enkle å skaffe. Bakhjulstrekk er heller ingen ulempe. Dessuten: Volvo er bare stilig, enten du satser originalt eller modifisert (sikkert noen som er uenige, men det er min mening). Lykke til, uansett hva du velger!

Jeg kan bekrefte at det er takrenne på 242 -76 mod. Stygg, nyttig og vanskelig å fjerne. Takplata går ned i renna, og er sveist sammen med den. Kapper du den bort, må skjøten sveises sammen på nytt. Men det blir pent da.

Verdi på bildeler er alltid vanskelig. Tilstand og etterspørsel avgjør. En B18 kan kjøpes komplett og nyoverhalt for 7200,- +mva hos Oslo Sylinderservice AS. Da kan du regne ut fra det. Når det gjelder Duett, kom den med B18A fra mars 1962.

Wow, eldorado. Finnes vel deler til min bil også i den haugen der..

Mulig jeg tar feil, men jeg mener at autogen er det samme som gassveising. Dvs acetylen og oksygen. Det er mulig å sveise på en bil med det, men ikke særlig ideelt. Poenget er at plata må varmes mye, så den slår seg. Det er også vanskelig å tette hull, krever mye erfaring. MIG-en er best for slikt arbeid, uten tvil.

Okei, jeg skjønner poenget. Skal gjemme bengaen til hagemøblene eller noe sånt. Da vil jeg ha råd om hvor jeg kan kjøpe en billig tett farge? Bor sør for Trondheim.

Uærlig, uten tvil. Svindel, kanskje. Kanskje ikke. Jeg skjønner deg godt. Hvis selger serverer blank løgn for å få mer for bilen bør du skygge unna. Det virker som om enkelte mener det er "lov" å snakke usant eller holde tilbake opplysninger når man selger bil. Det er det ikke! Men det er selvsagt lov å tjene penger på et salg. La dette være en nytting erfaring. Sjekk alltid opplysninger - uansett. Ikke stol på noen, og dobbelsjekk gjerne all dokumentasjon. Lykke til med bilkjøp - fra en annen selger.

De har nok fått virkeligheten midt i trynet. Det koster penger å drive noe sånt. Mye penger. Da er det lett å glemme utgangspunktet, og følge inntektsgivende tiltak i stedet. Men de prøver sikkert så godt de kan. Håper de lykkes bedre etter hvert.

Du blir ikke skutt, men det er nok feil. En 242 er en eldre type av 240-serien (2-dørs). Volvo kuttet ut det siste tallet etter noen år, og kalte hele serien 240 uansett.

Kan jo opplyse om at den enda eldre 444 og 544 (pv) har 2 dører.. Ble du klokere?

Tror dette kan forklares med at Volvo's gamle typebetegnelser faktisk fortalte noe om bilen. Da er det forståelig at noen endrer navnet etter en ombygging, selv om det kanskje er litt jålete. Men det bør være seriøst, da. Ikke tøft å slenge på en R bare fordi du har montert bakpotte fra Thorshov. Jeg har blant annet sett betegnelsen 985: dvs 9-serie, 8 sylindre, 5 dørs karrosseri. Volvo selv produserte aldri denne bilen, dessverre.

Hehe, skulle vært gøy å prute med han der. Bilen er ikke verd mer enn noen vil betale for den. Det kan godt være at den går for 15000 en dag. Men det er ikke på grunn av modifiseringen. Ikke på grunn av annonsen heller. Har 50 stk ringt og ment at bilen er for dyr, så ville jeg kanskje ha innsett at den er det..

Bare for å presisere: Jeg har ikke noe imot konstruktiv kritikk, det er bare inspirerende. Legger du ut bilder, er det greit at noen kommenterer dem også. Det jeg var ute etter, var en diskusjon om forskjellig stil og andres holdninger til det. Setter du f.eks kappskiva i en gammel veteran kan du kanskje risikere at noen kaller deg stygge ting. Selv om du bruker mange tusen timer på bilen blir den aldri akseptert i enkelte miljø. Det ække orginalt vettu. Samme med dem som hiver plast på bilene sine = ødelagt bil, eller?

Enig i mye som blir sagt. Greit å vise respekt for mye hardt arbeid selv om du ikke ville gjort det sånn selv. Men det betyr selvsagt ikke at det er forbudt å si meninga si. Bare med respekt. De eneste grensene for hobbyen vår er det jo faktisk lovverket som bestemmer. Det er for øvrig alt for strengt, men det er en annen sak. BTW: Det finnes faktisk noen som har bil for å frakte dem fra a til b, og gir F i hvordan den ser ut. Sikkert noen av dem som mener det er galskap å bruke tid og penger på dette..

Smak og behag blant bilinteresserte kan være så mye. Ser mange som blir mobbet her inne fordi bilene ikke tilfredsstiller en eller annen smak. Skal vi ikke tåle at det finnes forskjellige meninger om denne hobbyen? I veteranmiljø er det banning i kjerka dersom noen ikke holder en bil 100% original. Men er ikke hotrods stilig? Like fin som en gammel stasbil? Eller hva med en skikkelig lead-sled? Eller en omdiskutert rat-rod? Poenget mitt er at hvis vi ikke tillater at andre har sine egne måter å gjøre ting på, vil vi miste mangfoldet. Etter min mening er alt tillatt - utenom å vrake bilen.

Gjør jeg noe dumt hvis jeg bruker bengalakk for å konservere en bruksbil? Vil ikke bruke mye penger på den nå, da den skal brukes som ungdomsbil en stund. Det kan slite godt på en bil :drive2 . Jeg har tatt all rust, og nå skal den få farge. Har planer om å ta den igjen om et par år for å gjøre den strøken. Spørsmålet er om jeg angrer bittert på lakkvalget mitt da?

Takk. Volvo kunne lage biler før også. :volvsmile

Kan jo legge ut bilder av bilen som den står. Noen timer igjen her ja.. Har sandblåst, tatt all rust og understellsbehandlet, skiftet hjulbuer bak, sveiset listehull osv. Har tenkt å lage en (nesten) standard bruksbil av den i første omgang. Eller har noen et bedre forslag? Kan jo legge ut bilder av PV'n også, selv om de ligger på veteranforumet fra før

Jeg har en, for øyeblikket i småbiter. Bildet er det eneste jeg har av den hel. (det er den nederste) Ferdig til våren.

Her er et par bilder av min gamle PV, tatt i tidsriktig miljø 17.mai i fjor. Importerte denne fra Sverige i 2002. Har gjort en del, men den står for tur til å få en større renovering. Denne skal holdes original, av respekt for dem over 50 :volvsmile

Fant den etter hvert, da. Bare å se på rett tråd først. Nydelig bil!

Kan ikke hjelpe deg med råd om fornikling. Men bilen din kan jeg like. Fairlady er en gammel favoritt! Bilder?

Jeg hadde gjerne sett at trafikken var fri for ureglementert kjøring. Men det er mye bedre at de stenger veien, det viser at det tenkes på andres sikkerhet i alle fall. Bygge baner? Helt greit. Alternativet kunne være å sperre av egnede øde strekninger lovlig og kontrollert en søndag i uka. Garantert suksess. På vinteren er det forresten plenty islagte vann som kan gjøres om til baner. Det skaper garantert dyktigere sjåfører. Jeg er mer i tvil om de er i stand til å holde seg i skinnet utenfor banen?

Mulig at det har noe med forsikringa å gjøre, ikke veiavgifta?