Hans a

Får du lukket vinduet hvis du holder nøkklen i låseposisjon noen sekunder?

Har du sjekket om ulyden bare er når A/C anlegget står på?

Har du sjekket om det er noen pipelyder fra bremsene? Sjekk om de er slitt eller prøv en kraftig nedbremsing i 90 sonen. P.S Sjekk først om du har biler bak deg!

Koden står der hvor reservedekket ligger.

Det er vel turtallet som bestemmer ladingen. Er ikke sikker på hvor mange A den lader med ved vanlig kjøring.

Sikkert bare støydempingsplatene som har løsnet litt. Ta ruten helt ned og prøv å se ned i vindussprekken. Da ser du om noen av dempeplatene har løsnet fra selve dørbladet.

Her er link til dørlåsen. http://www.taligentx.com/passat/maintenance/doorlockmechanism/ Det er faktisk bare å fjerne låsesylinderen , vippe låsevaieren av og trekke dørhåndtaket bakover.

På de som er nyere enn -97 så må du løsne dørlåsene. Og så er det bare å trekke håndtaket bakover og vippe det av.

Du blr forklare litt mer detaljert. 1: Kan du åpne de andre dørene ved hjelp av passasjerdøra eller koffert? 2: Kommer knoppen på førerdøra opp eller forblir den nede? 3: Får du vridd nøkkelen i låsen eller siter den fast? Forklar litt mer nøyaktig så er det sikkert noen som kommer med et tips.

De som ble produsert fra 12/1996 til 11/2000 er samme modell. Tror den nye forstillingen kom på 2001 modellen. Men sjekk om forstillinga er skiftet hvis du velger en 98-00 modell. Ellers er det bare vanlige småfeil som du finner i alle biler.

Vel siden clutch-pedalen ser ut til å fungere greit så er det vel ikke hydr. som er problemet. Tror den går på samme system som bremsene. Men du får ta og spørre på VW-verkstedet. De vet sikkert hva feilen er.

Det sikreste er vel å sette den i revers. Og så stikke handa under for å kjenne om noen av drivakslingene går rundt.

Har du sjekket om noen av drivakslingene går rundt når du har motoren i gang? (Når bilen står i gir) Det mest logiske er jo at det er clutchen som har hengt seg opp. Hadde noen overføringer røket så skulle du hørt et kraftig smell.

Klarer du å trille bilen når den står i gir? På den måten kan du vel finne ut på hvilken side av girkassen problemet er.

Det står en ting under standardfeil på passat 1997-2000. Hydraulic clutch master cylinder seal can reverse itself causing clutch pedal to stay down and of course clutch does not de-clutch.

Vi har en Passat -95 mod som ennå ikke er skiftet reg.reim på. Den har bare kjørt 110 000 km, men er jo 12 år gammel. Så de bytter ikke den hvert 5 år. Men de sjekker reimen ved hver kontroll.

Det er både ledning og HT'ere bak. Virker ikke de orginale HT dine? Har selv byttet ut de orginale med focal 165CV1. Og er fornøyd med dem. Men du må bytte ut overgangene. http://www.webhotell-spesialisten.no/transmediano/sqlbutikk/index.cgi?cart_id=5368844.21747&pid=529 http://www.webhotell-spesialisten.no/transmediano/sqlbutikk/index.cgi?cart_id=5368844.21747&pid=537 Her er mine focal HT på førerdøren: Her er bakdøren med de orginal HT'ene:

Jeg har cruisekontroll på min -97 mod 1.8. Men den virker bare av og til. Sikkert dårlig kontakt en eller annen plass. Men jeg synes kjøringen blir veldig nykkete med cruisekontrollen innkoblet. (Har ikke automatgir)

Det kommer til å bli mye kaos med dette systemet det første året. Dagens huggere/mottak nekter å ta i mot vrakene pga dårlig lønnsomhet. Dette vil nok fører til at mange vrak vil stå utenfor folks hus til de har fått solgt alle delene. Og så blir metallet solgt til Stena metall og andre lignende selskap.

Det heter seg at bilimportører er ansvarlig for vrakingen av bilen, etter 1. jan i år. Noen som har peiling på hvordan det blir med oss som har importerte biler som er hentet inn før nyttår? Hvem blir økonomisk ansvarlig for vraking av disse bilene? Blir det slik at ingen tør importere bruktbiler til norge lenger.

Les her. http://www.taligentx.com/passat/maintenance/doorlockmechanism/ På passajersiden må du bende ut dekslet på dørhandtaket og fjerne 2 skruer der. HT overganger finner du her. http://www.webhotell-spesialisten.no/transmediano/sqlbutikk/index.cgi?cart_id=5368844.21747&pid=529

Noen som har sjekket prisen på et nytt instrumentpanel? Det som koster i dag er som regel arbeid.

Fant en link som muligens passer til passat. http://forum.vwaudi-club.no/attachment.php?attachmentid=474&d=1065785456 (Excel fil)

Jeg trykket inn 3 knapper for å få frem alle data om bilen som ligger på climatronicen. Men jeg er litt usikker på om VW golf og Passat har samme verdier på disse. (Se link) http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=96312&highlight=climatronic Jeg hadde bare 40 forskjellige punkt på min passat 97 mod. Og jeg prøvde ut nr 17 som skal vise hastigheten, men fikk bare fram et 50 tall som minket med 1 per km. Noen som har en link til oversikten til passat?

Har du prøvd den innebygde feilsøkningen? http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=96312&highlight=climatronic