Hans a

Har du brukt mange festeskruer på braketten? (For å unngå vibrasjoner) Eller er de bare poppet fast! Er det godt lys i de? Har noen gamle lykter liggende som er firkantet og ikke xenon. (Bosch 30x10cm)

Har vurdert den løsningen. Brukte du støttestag? På landevei MA man ha 1000 metringer.

Noen som har montert 1000 m på bilen? (Passat -97) Hvor er den beste plassen å feste dem?

Min 1.8 går som regel på litern. (Bykjøring) Har vært helt ned i 0.9 på bykjøring også. Men det har jo mye å si på kjørestilen også.

Min heter vel Racinggrün. Skulle gjerne vært mere blåaktig. Focal HT'ene er noe dypere enn orginal HT'ene. Laget du noen form for beskyttelse over HT'ene? (For å unngå å få vann på HT'ene)

Jeg brukte 165 CV1 på min bil. Og det fungerer veldig godt. Dempet selve døren også.

Ubalanserte dekk kan jo føre til en hvis risting, men ikke så ekstremt mye som dere beskriver. Har du/dere prøvd å sparke til dekket for å se om det gir etter litt p.g.a dårlige oppheng/pakninger?

I mitt tilfelle så er nok en VAG-com test det enkleste. Fant en link som beskrev mitt problem. Hentet fra et forum: You are going to need a vag-com to do this. The cruse in your TDI is totally electronic... the only mechanical parts in the system are the cruse on / off switch, the brake light switch, and the clutch switch. With vag-com you can view the status of these switches and see which one is kaputt. http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=134987

Har ikke sett på hvordan det er koblet, men det blir vel først til neste sommer. (Mangler tegninger også) Fristes ikke noe særlig å begynne å skru nå i "vinter".

Har selv cc på min bil, men den fungerer bare av og til. Men jeg er usikker på hvor det er dårlig kontakt.

Ja det står i boken at man skal koble batteriet fra før man begynner å demontere beltet. (Samme som med airbag i f.eks setene) Statisk og jording kan skape mye trøbbel! Det med silikonspray fungerer vel hvis man bruker MYE sprayer på den innerste delen av beltet og slipper den raskt så silikonen sprer seg til mekanismen. Skal prøve det.

Leste en plass at det er montert eksplosiver i beltestrammeren, som skal utløses/strammes ved kollisjon. Man bør vel da være forsiktig ved demontering/smøring av sikerhetsbeltet? Står i den kloke bok at man skal koble strømmen vekk først. (Haynes)

Var det mye arbeid å få løs alle dekslene?

Hvordan kan det hjelpe å vaske selve beltet? Det er vel selve spolen beltet er montert på som går dårlig rundt.

Er det mulig å stramme beltet slik at det glir lettere tilbake? Eller må man bytte ut noen deler? (Fjær etc.) -Passat 1.8 -97 mod.

Har du prøvd å koble strømmen direkte til inngangen på releet? (Slik du gjorde da du kjørte den manuellt) Mange ganger når det er en dårlig kabel så får man ikke nok strøm til å drive motoren. Prøv å koble +12 direkte fra batteriet og inn på inngangen av releet. (Og det samme på spolen på releet hvis dette ikke fungerer)

Du får vel kjøpt nytt kabelsett hos VW forhandleren. Eller du kan prøve å paralellkoble hver kabel til du finner ut hvilken som er synderen.

Har du sjekket at plastgliderne ikke er ødelagt slik at vinuet ikke "glir" opp og ned som den skal? Dvs at den kiler seg når den begynner å bevege seg.

Personlig så synes jeg det er vanskeligere å få festet låsesylinderen enn å løsne den. Har selv en -97 mod som jeg plagdes med å få skrudd torx skruen på plass igjen, uten at låsemekanismen datt løs. Er usikker på om dette bare gjelder -97 modellen. Vet at de byttet ut selve sylindereb i sendere modeller.

Regner med at du er klar over at det er torx-T20 bits du må bruke. Men du kan prøve å borre et rett spor slik at du kan bruke et stort flat skrujern.

Hadde nesten blitt mistenksom hvis jeg hadde fått et så godt tilbud. Jeg regner med dette er privat og uten garanti. Markedspris er jo mellom 80-90.000,-

Har du sjekket stabilisatorstaget?

Bor langt mot nord. Men det ser ut som godværet er over nå. Så jeg får vel vente til etter fellesferien med å fikse A/C anlegget.

Min passat gikk selvfølgelig tom for gass rett før fellesferien startet. Og det er 3 ukers ventetid for å få fyllt på gass hos verkstedene. Noen som vet om snarveier for å få fikset det selv? -Passat 1.8 -97mod

Har du sjekket at plastfestene som er skrudd fast på vinduet ikke er ødelagt. Tror de er delvis ødelagt på alle passater. Dvs knekt på den ene siden av glideskinna.