Hans a

Greit, må sjekke skivene også. De så ganske slitt ut. Men klossene tilpasser/sliper seg vel ganske fort til de gamle skivene.

Blir å skifte klosser framme på min passat -97 (1.8/125) Er det bare å løsne på 2 skruer for å få ut klossene? Og presse sylinderen litt tilbake. Noen som har gjort dette selv eller fått pris på verksted for jobben?

Problemet er at vanlig olje blir veldig tykk på vinterstid. Noe som gjør at motoren går tregere på kalde dager. Det jeg lurer på er om disse oljene "skiller" lag på kalde vinterdager. Eller om man i praksis får en mellomting mellom syntetisk olje og vanlig olje. De er blandet omtrent 50/50. (Etterfylling p.g.a lekasje)

Kan det være skadelig for motoren og blande vanlig motorolje med syntetisk motorolje? Har en Passat 1.8 -97 mod.

Så du mener det ikke er noen mulighet for å f.eks fjerne den løse klarlakken og legge på ny klarlakk.

Har en bil der lakken har begynnt å få luftblærer. Det virker som selve klarlakken har løsnet fra selve hovedlakken. Og man får blanke flekket der den har sluppet. Hvis jeg gnir over med vann så fester den seg igjen, men noen timer senere løsner den igjen. Finnes det måter å fikse dette på? (Uten å måtte omlakere)

Vaieren går gjennom metallplata. Se tegning Var innom samme problem tidligere , men jeg testet låsingen før jeg lukket døren. Og skrudde trekket av igjen og rettet på hylsa.

Har du prøvd å se om du kommer til vaieren fra rutesprekken? Rull vinduet helt ned og lys inn med lommelykt.

Bare en liten korreksjon. Setet er ikke skrudd fast med torx skruer , men 12 kant skruer. (Tror det er nr 8)

Hvis du hører et klikk så skal vel selve innslaget på startmotoren fungere helt fint. Problemet da er vel at startmotoren ikke får hovedstrømmen som skal drive startmotoren rundt. Dvs at det er problem med strømforbindelsen eller rett og slett utslitte børster på selve startmotoren.

Søk på høyttalere eller lignende ord, så finner du sikkert 100 poster om emnet! Men du trenger også en høyttalerovergang. http://www.webhotell-spesialisten.no/transmediano/sqlbutikk/index.cgi?cart_id=5368844.21747&pid=529

Se på denne siden. http://www.taligentx.com/passat/maintenance/doorlockmechanism/ P.S Du trenger bare ta av to gummilokk for å demontere vinduene. Her er et bilde fra min dør.

Har en skade på H.Bakdør på en passat 95 mod. Noen som vet hva prisen er på en NY dør? (Ikke brukt)

Du finner brukte deler på norskbildelesenter. http://salg.norskbildelsenter.no/4daction/WA_Varegruppe/?Varegruppe=0099&ASP=4358293&Type=VW&Model=Passat&Year=1997

Du må skru på hovedlysbryteren før langlysene fungerer.

Prøv å slakke vaieren på utsiden av døren. Trekk dørhåndtaket helt ut og stikk inn et lite flatjern og vipp låsingen til vaieren 1 hakk slakkere. Kan også hjelpe å banke på selve dørhåndtaket.

Du får ta en runde på raipasveien så får du sjekket om det er flere løse ledninger/deler.

Hvilke kabler er det som HAR lisens? Hva bør man kjøpe hvis man f.eks skal prøve å finne elektriske feil?

Er programwaren som leveres med vag com 409.1 innskrenket på noen måte? Prøvde å søke på nettet etter programewaren og fant bare linker til en crack ver av programmet. Det står at man kan laste ned programwaren gratis. Noen som vet hvor den orginale programwaren ligger?

hehe Er det du eller passaten som er oppussingsobjektet? Den var litt tvetydig den teksten! "Passat med meg" Tror ikke jeg skal spørre hva som er galt med understellet! Spøk til side, den bilen er ganske overpriset. Du får jo en 96/97 modell til den prisen.

Noen som vet om man kan bestille delene noen plass, til den prisen som står i delekatalogen? Prisen i delekatalogen er oppgitt til 316€ , mens VAG forhandleren i Norge skal ha ca. 6000,-

Lurer på hvilken kategori jeg havner i? Min går bare opp til ca. 75%. Så begynner den å pipe for "tom tank" etter 40mil. Irriterende pipelyd!

Trykk på -vifte, -varme og ECON. Må ofte trykke flere ganger før man får det opp.

Har fått en ulyd når jeg skrur av automatikken i klimaanlegget. (ECON) Ulyden høres best under selve motoren. Muliegens en plass under selve blokka. Noen som har en ide om hva feilen er? Så lenge klimaanlegget står på auto så er det ingen ulyd, men straks man slår over til ECON så begynner spetakklet. Bilen er en Passat 1.8 -97 mod.

Har du reg.nr så er det jo bare å sjekke på mekonomen.no