StigRoar

Ok, er noen som har sagt dette, men usikker på om kilden er så god. Men i disse usikre dieseldager da dieselen ikke er så bra som staten sier, hva som er best og satse på av 1.9 tdi eller 1.8T? Noen kjente problemer/fordeler med disse to motoralternativene?

Heisann! Har hørt at på en type årsmodell passat tdi skal turboen streike etter ca 200.000? Noen som vet mere om dette?

Ka e threadless?

E det bare ett treff på frøya iår, eller står det ikke? Ingenting på lånke?

prøvde litt, men var dårlig batteri, å er kjedelig å drive å kjøre på starteren på dårlig batteri. Hvor lenge skal jeg egentlig holde på da? Før det kommer noe i dysene, liksom..

startgass? er ikke det litt risky for dieselmotorer?

Er det automatisk eller manuell lufting av diesel på en Vectra 1.7TDI(IZUZU)?? 1996 modell Vectra B. Tror jeg (rettere sagt samboer) gikk tom for diesel, og fikk ikke start. Kan også være startsperre, men tanken var rimelig tom før dette skjedde, men who knows.. Men ihvertfall så fylte jeg på en kanne med diesel, men fremdeles ingen liv å høre. Stoppa like før batteriet såvidt klarte å dra igang starteren, så holdt vel på i et par minutter. Skjedde noe småtteri, men var liksom ikke noe spes til liv i motoren.. Tips? Info?

Knallforum! ;)

haha, det er bila mi... irritasjons-barnevennlig-banning.. ;)

Har en egentlig ganske bra bil i min vectra b 1.7 tdi, men det må være noe rart med greia når det i det siste har begynt å lukte litt brent når vifta står på, å det er noe småtul med bilen hele tiden elektrisk sett. Noen ganger så slår bakrutevarmer-trådene seg av etter 1 minutt, for å så må slå de på pånytt. Noen ganger går det ikke an å slå på den i det hele tatt. Vifta er et kapittel for sg selv. Den kan plutselig gå fortere, for å så gå saktere når jeg slipper gassen. Har skifta thermobryteren på vifta, og vifta har blitt bytta en gang før det. Nå står den i 7 stein igjen. Har tenkt å la batteriladeren ligge å lade batteriet fram til imorgen, for å sjekke om det hjelper noe. Dynamoen ble skifta for ca 1 år siden, sammen med batteriet. Egentlig vært genialt å fjærna hele dashbordet for å sjekke om ledningsnettet er intakt, men det er faen ikke en lett jobb.. Tror jeg ihvertfal...? Noen som har en form for tips, eventuellt en liten input? Er pisslei av den blåe fesken som står i oppkjørselen å "koser" seg...

Knallbra hjelp her på forumet, altså... Way to go! ;)

Hehe, sant nok, blir skifta nå. Neisj, det va bare teit hele greia.. BRA tidspunkt for at vifta skull klekke på, ikke sant? ;)

Er det et dårlig tegn at det er svidd av plastikk på kontakt og motkontakt på en del nede ved vifta? Fant noe som skal være en "termomotstand".. Der var det svidde kontakter.. Kan dette være feilen?

da har jeg bytta varmeapparatet. Men trur du ikke at den ikke funka da? Satt på tenninga etter at jeg plugga inn kontakten, men like lite liv i det jævla viftehølet som før. Noen som har no tips??

Noen som veit hvordan det enklest lar seg gjøre å skifte varmeapparat motor i en opel vectra b, 96 modell? det er den med ac, ikke uten(om det skule være noe forskjell). Kan jeg finne guider på internett..? litt greit å vite, har fettmye feber og halsbetennelse, vil helst stå ute i minusgrater i minst mulig minutter!

Har en 1.7 tdi vectra b som har ei vifte som har stoppa å funke.. Noen som vet om det er en tricky oppgave å bytte? Får tak i viftemotoren selv. Men har det noe å si om jeg kjøper en viftemotor som har stått i en bensinbil så lenge det er ac viftemotoren?

Prøvde å vri litt på vifta, men det hjalp ikke. Har en motor på hånda nå, men har det noe å si om det er en bensinbil den har stått i før?

Okei, skal prøve. Men hvis motoren er defekt, kan det være en reklamasjonssak? Eller er det såpass "billig" at det har ikke noe å si å kjøpe ei ny?

Hei! Noen som har kjennskap til om det er en del problemer med den vifta på disse bilene? Min har slutta å funke igår. Vet at viftemotoren ble skifta av forrige eier for 3 år siden. Har sjekket sikringen, og den er hel. Vifterelèet klikker også(men jeg vet vel ikke om det kan klikke selv om det er gåent), samt at jeg hørte en lyd ifra vifta, og den vedvarte fram til den stoppet. MEN - den lyden hørtes ut som at et løv har kommet nede i selve vifta, så jeg tenkte ikke noe mere over dette. Noen som har noe info? Hvis motoren går etter bare 3 år, kan det være reklamasjon? Help me - i'm lost. :)

hmm, sant nok.. er sikkert ikke noe prob.. tror ikke at det har rusta fast, han har ikke kjørt med dette noe lenge, det skjedde nå ikveld.. men men.. vi får se.. takk for tipset.. :D

hahaha.. sant nok.. men tenkte mere på den calipern med utsrunget stempel.. :P

ok, tusen takk for svar. Men blir det ikke prakke med stempelet, når det er kjørt helt ut da?

Bremseklossebytte foran på BMW E36. Noen ting jeg bør vite? Han har kjørt helt ned til stålet, så det bråker og bremser på venstre side. har på følelsen at dette er et MØKKAprosjekt..

ja, bruk en hammer, og smekk den av. men skal du ta vare på drivknuten, så bør du banke på inner ringen. den som sitter fast i akslingen. hvis ikke, så kan det bli slakke i knuta, å da er du like langt.

biltema har sikkert større enn 43, men sikkert ikke akkurat 43, for den er jo litt spesiell. Sikkert spesialverktøy på merkeverksted..?