Mikkel Bruer

http://www.custom-auto-craft.com har røde baklykter... Og hvite blinkere forran, og eksos :)

Ratt og slike ting finner du oftepå VACN forumet.. Eller eBay... Stolene dine er vanlige sportsstoler...

Du tror på julenissen eller? :p :pimp

Den siste der er vel en Senator? Og, skal du ha på di svære lampene ?

Er momentet som drar. Ikke hestene :) Mye volum og moment...

hvis fargen du har funnet er levert på den type bil.. Så finnes det en kode på den. Men er umulig å finne lakkkoden ved å se på fargen på et bilde bare.

Håkon selger TA-Technix også.. Funker gull og koster halvparten :)

Di lampene er laget slik at man "egentlig" ikke får bytta bare pæra.. Det er heller ikke en vanlig type pære.. Den heter noe sånt som D1.. Og vanlige lamper er DS1.. Husker ikke helt. Men på noen tyske forum er det noen som har funnet ut hvordan man får tak i pærer og hvordan man bytter.. Sjekk på VACN forumet.. Er noen som har en løsning der mener jeg.

Den er for trykkfall og lite bremsevæske... så sjekk at du har nok i beholderen. Hvis ikke sjekk om det er noe dårlig kontakt eller noe på den følern som sitter der.

Kan få en 316 godkjent ombygd til 320/325 om du vil...

Du tjener vel en 100kr tenker jeg...

http://www.partsandretards.no Håkon er veldig hyggelig å enkel å prate med! Gode priser å.

Skal ikke få den ferdig utvendig før du bytter motor? Som felger, senk, blinkere, hovedlamper og baklykter, soter ruter? heh... Fet farge da:D

Da ere jo greit :D

Er jo bare å snu kompressoruhuset på turboen da.. 6 små bolter så snur du det dit du vil..

Powerfilter er ikke noe must. Det bare bråker og høres rart ut.. Men et K&N innsatsfilter er greit..

Ikke i Norge nei. Men i sverige og England er det en hel haug :)

Man får di faktisk som Pickup også... Men den blir nok bare senka, med noen 9x16hjul... Og hvite sideblinkers... Det får holde.. Så får heller motoren får litt mer krutt:D

Var vel noen som sa noe før du leverte den dit også... Men du får ringe å mase.. Eneste som hjelper.. Ring med skjult nr. Hvis ikke vil di la være å svare på ditt nr etterhvert..

Har brukt en sånn i 1 år jeg på verksted.. Den hang med lufta inn fra toppen og den ventilen nedover...Hang på veggen rett etter kompressoren.. Funket gull den. Hvis dere kobler den bare mellom på slangen og lar den dingle og slenge rundt så er det ikke rart den ikke funker.. Uansett så har biltema en "grom"versjon også... Med vannutskiller og trykkjustering, fin til lakkering.

60/40 senk er mye bedre..

Justerbart er knall. Men tror det blir litt rart når du får på stylinga og får stor gleppe mellom dekk/hjulbue fordi du ikke kan senke mer pga stylinga tar i bakken...:)

Snaue 1000lappen hos Custom-auto-craft.com... + frakt

Da var FK Königsport coilovers med høyde/hardhet bestilt og betalt :D

Hvorfor bytter du ikke filter ved hvert oljeskift? Er det noe å spare på di 100kronene?