Mikkel Bruer

Det er A8 du har funnet pris på der. I og med at 93 var siste modell av V8 ? Uansett. En 200 20v kostet i 1990 750 000 omtrent ? Så kom alt tenkelig utstyr itillegg...

Ganske vanlig at den må ha nok olje. Det måtte min også.. Eksoslekk kan høres ut som ventiltikk.. Pga sprekt manifold lakk min bittelitt når den var kald, og det hørtes ut som ventiltikk! Og hva slags olje kjører du på? Er du heldig så tikker det fra INNSIDEN av motoren. Og plutselig får du samma problemet som meg (les: råde ut av blokk).. haeh Neidah...

There you go :D

Klart, han bare kødda...

Legger inn et par bilder til deg ang Lotusvingen jeg. Den er nå montert på Irmscher'n. Ble jævlig fett :D Og et annet :)

Instrumetlysene kan ha gått pga lysbryter'n har brent seg. Det har skjedd mange ganger! Den er bare å bytte.. Er flere biler som ikke tåler å ta av oljepåfyllingslokket. Sak vel være noe form for vacum inni der da. Hvis dem har kobla VIFTA til lysbryter'n så er jo det helt jøde å gjøre. Da lysbrytern som sagt ikke tåler allverden. Og da kan den smelte.. Derav ikke lys! Koble den der den skal så alt funker som det skal! Grunnen til kutt kan være at den lader 1 bar. Spørs hva slags kutt det er.. Mulig du må ha noe plugger, kabler, rotor og fordelerlokk..

Går en knall rød helt stock utseende 3000gt her ute i røyken. Den lå på autodb..

Klar`? Aner ikke hva slags tilstand den er i. Men han insisterte på å kjøpe den så. Fikk 2000kr..

Nei hvor tar du det fra? Jeg har bare fått meg inspeksjonshull i blokka :)

Godkjenner den ikke med noe trim på uansett:p Men jeg trenger penger til å få den igang igjen.. Og trenger mere blokk osv enn en turbo jeg ikke veit tilstand på ;)

Trist å trist.. Spørr Dessection hva jeg sa når jeg ringte han :p Jeg grein ikke liksom.. Tja.. Motoren blir grommere i den forstand at den tåler mer. Noe spesielt mer effekt enn chippen jeg hadde blir det nok ikke.. RS2 turbo'n ble solgt idag også.

Jada.. KJEMPE god mulighet :D Jeg må bare finne et sted jeg kan stå å skru

Heh joda.. H-profilråder med sputterlagre og blybronselagre til veiv er bestilt allerede :p Skiltene på bilen ble forresten levert inn igår..

Nå skjer det ting.. Lar bildene tale for seg...

Hvorfor skule det være dårligere å sveise et rustfritt annlegg i 2.5" ? Custom Auto Craft.....custom audi parts and rare components har catback eksos... Funker fett og er jævlig billig..

Kan ha snudd kammen 180grader.. Eller er det ikke gnist på pluggene når du prøver å starte med en plugg til jord? Sjekk sikringer, fordeler, rotor og alt det der..

Blir helt konge :D Dette er orginal fra en Lotus Omega faktisk. Ble leita fram av et svensk firma.. 3500kr:P

Slik! Den er SVÆR og JÆVLIG fet :D

Jepp, helt konge. Han var ute å kjøre igår kveld/natt.. med sommerhjul..hah.... Forresten, blir fart i Irmscher'n å nå! Den har fått KW V.2, Lotus vinge.. og ENEM Kompressorkit :fatality:

Fattyboy er ikke veldig aktiv, er jeg som lagde profilen hans.. heh.. Slenger inn et bilde av hans bil hvis det er greit :) 225/40-18 hjul.. KW i bunn og hardest.. Dæven den blei stiv :o

De plugger hullene om nødvendig, og i mange tilfeller er det elektrisitet som gjør poleringa..

Stemmer :p Kan ikke kunne alt ;)

Han har ikke no 165hk da det er turbo utgaven, noe han ikke har :) 137hk mener jeg den har med katalysator..

Rele...

Det er bare å se på spesifikasjonene på hva slags bremseskiver den går over. Bak på S4 er det 269x22mm skiver..