Mikkel Bruer

Demperne er nok ikke "korte". Koni leverer ikke korte dempere så vidt jeg har sett... Så det kan nok hende du kjører de i filler etterhvert med tanke på den grove senk'n din forran :) Fått på senk bak også ?

Hva er spesielt med lyden på en quattro bil kontra en fwd bil da?

Er det bilen eller lyden du liker? Er nå lik lyd om det er en FWD, eller en vanlig 90 2.2E også :p

Er vel bare rally disse her. Ikke no trans am der ?

En jeg kjenner det... Han jobber der oppe bare!

Det er klart, men siden jeg sa fra i våres så har det ikke vært snø siden da :)

Pelle ut slangen...

HAnhar litt annet og gjøre også! En AC slange som må ut. Syns du kan hjelpe han å pelle den ut :)

Tja, her var det litt å svare på ... Du har en type44 bil.. Men før facelift i 87 eller 88, husker ikke.. Forskjellen er dørhåndtak, 5-bolt understell (på turbo og quattro modeller), annen dash type lang, annen midtkonsoll, og dørtrekk.. 200deler er ikke lett å få tak i, spørs hva du skal ha. Senk har http://www.senk.no , sorte baklys har http://www.custom-auto-craft.com for 1000kr levert på døra.. Men siden bilen din er rød passer røde lys best.. Elvinduer med ledningsnett solgte jeg for litt siden :p Men når du først er inne på det. Jeg vet om en som selger et karroseri fra en ombygd 100 til 200 20v. Altså hele karroseriet med understell, runde hjulbuer, facelift rett og slett.. 5000kr.. dører og interiør.

Som sagt, nabon har kjøpt seg Senator Irmscher... ÅH.. herlig bil :) Sæther, gleder meg :D Følger støtt med her ;) Irmscher'n slepper på tørra rett fram med automat.. heh

Det skal vi få til :)

Skjer det noe her? heh... Har skjedd noe i gata her hvertfall...

Yo saved me :D 200 er/var litt mer enn vanlig 100, og kom med turbo... Type 43 kom jo med 5T motor, det vet jo du også :)

KM stand har ikke så mye å si. Rusta som er værst.

Stemme. Fytte rakker'n å den låter. Helt sinnsykt:D

Er en grei bil det der ja. Den har også gamle typen understell med to diffsperrer. Men personlig ville jeg gått for en facelift, mye penere inni! Og utenpå!

Den må du forklare litt bedre?? Det er ikke noe stag inni der med noe gods rundt som sprekker. Hele greia med at brekket ikke funker, er fordi pakningen rundt brekkarmen blir gammel og morken, så kommer det vann rundt den og brekkarmen ruster fast!.. Når det er fikset, så ligger problemet i wire'n...

Altså, 200 ble jo levert som 10v også da. Både med og uten runde hjulbuer! Men skal du har et prosjekt må du ha en med quattro.. Ang deler så er motordeler ikke noe problem.. Grunnen til at det er 5boly er fordi det er facelift. Altså nye typen interiør, "bred" dash, innfelte dørhåndtak... Men dette er mest sannsynlig en vanlig 100, i og med at 200 10v ikke ble levert med fwd i 1990 så vidt jeg veit.

Heh ja måtte se hvordan detta funker med masse ladetrykk :p Funka greit..heh Du som har den grå gamle RX7'n?

Fordi det er gammel og fullt av dritt! Siden den bare tar på ene siden av calipter'n så er det mye sannsynlig at det er glidepinnene på holdebraketten som har rusta fast. Var borti dette på en S6... Skru calipterne fra hverandre, puss vekk all dritt, kjøp rep.sett og smell dem sammen igjen med nytt fett overalt. Blir som nytt :)

Det ligger over...

Den som styrer ladetrykket. Sitter forran turboen inn på slangen til luftfilter. Liten sak med en kontakt på seg. Et slags T-stykke!

Oja.. Nye klosser og skiver altså ? Eller caliptere også ?

Det var da voldsomt. Hva slags bakbremser? :)

Moro å se Rolla'n og den gamle RX7'n bruke litt dekk ja! Gamle Senator'n brukte MYE dekk i helga også.. heh.. Et par piruetter ble det på meg gitt ... :op: