Gå til innhold

Mikkel Bruer

Bruker
  • Innholdsteller

    2,809
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Mikkel Bruer

  1. Gjorde en liten vri da venstre baklykta mi var knust. Kjøpte meg venstre baklys fra England. Siden Caddy'n bare har rygge lys bak på motsatt side av fører, så blir jo dette omvendt i England ;) Ikke noe nytt, men litt kult forde..
  2. Trenger ikke "høre" rundt om kring for å skjønne hvordan det funker.. Du har to lys som lyser når du skrur på bryteren. Den ene lyser i midten av drivlinja, og den andre lyser bak. Den i midten lyser når du har låst midtdiffen til 50/50 fordeling forran/bak, Den bak lyser når du har låst diffen bak, sperre 100%! ??? Quattroen er "alltid på". Den trekker alltid på alle hjul, eller spinner på et hjul forran og et hjul på motsatt side bak. Er usikker på hvordan den gamle typen fordeler under vanlig kjøring.
  3. Først og fremst er det nok bare en Coupe GT da det ikke finnes noe 90 GTE Coupe.. Men det er greie biler, og stort sett samme som en coupe quattro, går egentlig bedre også pga mindre drivverk..
  4. Dævven, ble konge :D Helt ny bil ;) Samme farge som meg du ??
  5. Traderamotor.com og blocket.se .. Har sett mange komplette interiør der... På VACN forumet er det en som selger komplet strøken el. interiør også for 8000kr
  6. Du må få opp noe bilder her da...!! Også må du ta mye bilder når du skal bygge om til quattro. Gleder meg til å se hvor "enkelt" det er.. For du må bytte ALT under bilen, forstilling, bakstilling, traverser, drivverk, hele gulvet i bilen, bensintank, legge opp til styring av diffen osv osv osv... :ahahahhaha:
  7. Styringen sitter under baksetet. En liten boks med 2 eller 3 slanger inn og en kontakt.
  8. OGså koster det 2000kr og oppover for "dieseldump". Det er mye penger bare for lyden..
  9. De settene er så like på kvalitet at det har ikke så mye å si hvem du velger tenker jeg :)
  10. Bilen min går enda dårligere, den har to hull i blokka på ene sylinderen :) Utenom det, så er vel Toyota Dyna100'n vi har på jobben noe av det lateste...
  11. Vil tro at Focus'n er mer verdt.. Og audien mer en "sliter". Som andre sier, dere får igjen mer for den nye bilen.. Og den gamle "går evig"... Men uansett, jeg hadde solgt audi'n.. En vanlig 2.3 sedan fwd kan du kjøpe deg senere.. Koster ikke rare greiene.. Kommer HELT sikkert til å skje noe med den om den blir bruksbil for dere begge. Og da begynner pengene å fly igjen.. Min mening :)
  12. Frontlykter,blinkere og grill passer over fra Polo 6N
  13. Sperre er 100%. Alt annet er diffbrems,lamellsperre etc...
  14. 50/50 i midten og 100%bak.. SPERRE! ;)
  15. Realcar Scandinavia AS mener jeg har styling. Trim i form av kam får du hos Veloxmotor. Det er ikke veldig lurt å prøve å skru på sperrene i fart, kan fort resultere i "bang!"... Hvorfor skal du ha de på i fart egentlig ?
  16. Jeg snakket om den "dårlige" utgaven. Jonus bygger på den nye 4.2 fra A8.. Biturbo som i S4 etc er to like turboer da?? http://www.o34motorsport.com De har alt du trenger...
  17. Setter i stålforinger i sylinderne..
  18. Fått pelt ut litt mer forran der.. Og fikk tak i custom dashbord list ;) Og et skikkelig bilde..
  19. Jepp, og 100 TQ tror jeg?
  20. Mikkel Bruer

    audi 200

    Det er ikke den vite fra Trondheim? De delene må du leite opp på huggere, ebay og huggere i sverige.. Får ikke kjøpt noe nytt.. Prøv også AutoTeam Molde... De har nok liggende. Men dette er sjeldent og DYRT!
  21. Litt update er fint. Har fått bilen innendørs nå! 100kv som er Tørt, varmt og lyst!
  22. Men det jeg mente var at det er MYE mer jobb enn det blir "moro" ;) I og med at du må kjøre relativt moderat trykk så er det ikke veldig mye å hente...:)
  23. Hvis du har skiftet og det passet så er det vel greit ?:)
  24. Kjøp en 10vt motor istede.. Enkelt og greit.. Det er altfor mye jobb å lage turbo på en sugis..
  25. Er vel en sugemotor på 136 hk. Du kan kjøpe kam, bytte eksos og åpne opp luftfilter boksen litt.. da vil du få en 150hk ca.. Pris er jeg ikke sikker på ..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår