Mikkel Bruer

Takker! Lurer på hvorfor den er så sinnsykt hard. Må sette bilen i fri i lyskryss, orker ikke holde clutchen inne.. Clutchen på vei til å gå da kanskje.

Akkurat fått en 95 9000CD jeg. Er utstyrt med svart skinn, elvinduer, elspeil, kjørecomp, AC, varmeseter, fjernstyrt sentrallås m/alarm.. Tja, egentlig det meste.. heh. kun 2 liter uten turbo på 125hk(?).. Går ikke akkurat værst, men funker! Må få på hvite blinkere på den, også trenger jeg den svarte refleksplata bak, den er sprukket... OG ellers annet godis. Skal se om jeg får tatt noen bilder av den :)

Er det wire eller hydraulisk clutch på disse? Er en 2liter 125hk eller hva det er.. Den er så inni helvette hard:S OG er det noen sider med litt stæsj til dissa? Fant elksport.com. MEn var jo ikke flust med ting der! Bilen er forsåvidt grei. AC, skinn, varmeseter, elvinduer og speil, kjørecomputer osv osv..

Jeg tror alle ser etter Marte/Onesome jeg.. Fordi alle liker hu :) Også prøver man å være morsom å skrive her at de "spottet" henne.. ;)

Sportquattro og UR-quattro er to ganske forskjellige biler...

E36 325 er jo grymt da.. Bare synd de som regel er jallaopp ;) 192hk forresten.. Er ikke en med M3 interiør osv?

Stempel nr 1 på topp. Rotoren mot syl. 1 på fordelerlokket.. og 12453 tenningsrekkefølge, så har du grov instillinga.

KKK26 er ikke RS2 turbo. KKK24 7200 er RS2.. 26'n kom på noen 10vt'er.. og har større eksoshus. RS2 turboen har større kompressorhus. Ang bremsene, så virker detsom det er "bomba" som er sliten.

Du er på feil del av forumet. Dette omhandler ikke C4. Men alle kassene fra C4 med samme hjuldrift som deg.. Men best å ha en fra TDI pga utveksling ja.

Om du ikke selger den da :) Men hadde vært kult å sett deg lage en grom omega.. HAr jo litt peil der, men du selger jo alt så fort :p

KKK-24 7000 vel å merke.. 7200 er RS2 ;)

HVofor trenger du så mange meninger? Legg den til salgs for 50 000. så ser du..

Jeg har justert min. Men husker ikke hvordan, må se på systemet først:P Sett den i tilt og titt inn, du ser det fort..

RR er en 3B motor men som fikk RR-koden når den ble satt i UR-Q.. Helt identisk motor.

Såpass ja.. Det er ikke bra :(

Ja for all del, slett et innlegg som evt gir trådstarter hjelp. Samma om det er reklame for eget firma vel???

Bensinpumperele eller sikringa.. Sjekk etter gåene sikringer i sikringsboksen og under dashen på førersiden. Er vel greit å sjekke sånne ting FØRST..

Bah, alle de digitale er så du justerer temperaturen.. Det har ikke du. Hvorfor må du absolutt ha det da? Kjøp deg en bil som har det da vel ;)

20v B5 ?? Mener du A4 B5 ? Det er isåfall en 4 sylindra 1.8 sugemotor.. S2 er en 2.2 20v turbo 5sylindra..??? Okay 200 20v.. Da slenger du på en chip.. Så har du de hestene du ville..

Motorfestet er det med den "gummikladden"...Ja det er dyrt. Men sjekk den siden jeg skrev. Eller kjøp noe annet enn Audi. Det er dyrt.

Du kan bytte speedometer.. MEn du må bytte turtellern til den du har, og ikke den fra S4'n.. Klima kan du jo justere temperaturen på så står den å holder den tempen du vil ha..Vanlig AC må du justere på sånne hjul, og skru av og på AC manuelt med en knapp. Møller kan vel gjøre det, men om du har AC er det ikke noe vits.. Altfor mye penger for veldig lite.

Du har ikke peiling på mekking.. Da ville jeg ikke gjort alt det der.. Og en ytelse på 250-300hk? 10v eller 20v? En 20v har jo 220hk orginalt så da er det jo bare å chippe til nesten 300hk.. Trenger ikke stempler råder osv da.... En 10v kan du justere opp til ca 200hk. Videre derifra må du bytte innsprut som er litt jobb.. Med andre ord, med 250-300hk trenger du ikke bytte noe annet enn chip eller da innsprut.. En chip koster fra 3000kr og oppover.. Innsprut kan du få billig fra USA.. Så da har du prisen :) S4 turbo'n er lik den på 200 20v og noen 200 10v.. Girkassa trenger du ikke tenke på..

Det var rart at du skulle selge den igjen.

Bakseteryggen fra sedan passer ikke i Avant. Resten passer.. instrumenter passer, men turteller'n din funker ikke pga s4 har enten v8 eller 5'er.. Rattet fra S4 passer over.. For å bytte klima må du ha ledningsnettet, og alt av spjeld og dritt bak dasjen.. Du har vel bareAC i din, og ikke klima.. Det er en ombygging jeg ikke hadde giddi.

900kr er vanlig møllerpris... http://www.autohausaz.com har det nok litt billigere.. men så komer jo frakt osv da..