Sharp

Nice Price til 850 koster bare ca. 1600 kr, da er oljebytte inkludert og du får stempel i serviceheftet. Er verd det når du skal selge bilen igjen.

Du kan jo prøve måle temperaturen på lufta som kommer i kupeen. Skal etterhvert synke ned på 8-10 grader hvis du setter temp på MIN og resirkulering på.

Hvis du kun bruker AC et par mnd om sommeren, så tørker pakningene ut om vinteren og gassen lekker ut. Så ja, er ikke uunaturlig at det er tomt igjen nå. Du bør få verkstedet til å teste for lekkasje når du fyller opp igjen. Og så bør du bruke AC jevnlig, selv på vinteren så det holder seg i form!

Kan jo nevne noe av det Pioneer spillern til 20.000 har: * Ryggekamera som går automatisk på når revers legges inn * Blåtann med handsfree til mobilen * Stemmestyring av menyene * Detaljert kart over hele Vest-Europa * 6 millioner POI (Points Of Interest), med adresse og telefonnr. * DVD / CD spiller * Ripper automatisk CD-plater til HardDisken * Gracenote database som automatisk setter navn på spillelistene dine * Innebygget FM / AM radio * USB og iPod-docking med adapter * 7" touchscreen * GPS og gyrosensor gir deg speedometer, G-kraftmåler, helning, kompass samt voltmeter i displayet om du ønsker det. Har selv hatt Carputer i bilen, og det er jo artig å få det til, men det er mye knot. Tror ikke jeg like lett kunne fått til alt jeg har i Pioneeren nå. Men spørs jo selvsagt hva du er ute etter =)

Jeg har Pioneer AVIC-HD3BT 30 GB harddisk, hvor 10 GB ledig til MP3. Resten brukes til kart over Vest-Europa. Anbefales på det sterkeste! Men, den er dobbel-din...og koster 20.000 ^^

Du kan prøve sjekke sikringene!

Hva med å selge Adien? Da får du sikkert råd til en 740 :D Husk at tar du lån på bilen, så må det tinglyses, koster vel ca 1500 kr? Tar et lån på 24.000 kr over ett år, vil gjennomsnittlig gjeld da være 12.000kr det året, de 1500 kr vil da tilsvare en ekstra rentebelastning på over 10 prosentpoeng. Så helt klart at på mindre, korte billån er det billigere med forbrukslån.

Er lenge siden jeg søkte om førerkort nå, men må man ikke der svare på om man misbruker alkohol? (eller noe i den duren) Og er det ikke slik at politiet kan inndra førerkortet hvis de mener du har et alkoholproblem? Tenker kanskje om man stadig blir tatt for å sykle i fylla, uten kontroll, at man risikerer å få på seg at man har et alkoholproblem med indratt førerkort som følge.

Jeg klager ikke over bompenger, syns gjerne det kunne vært dyrere så det ble færre som kjørte bil og mindre kø. Men det er jo sant det du sier, samma faen om man bor i distriktene eller i byen; det finnes alltid noe man kan syte over. Dessverre er det veldig mange sytepaver her inne. Syns stort sett man har det greit her i landet, men at man må jobbe for bedre veier i distriktene og bedre kollektivtilbud i byene!

Hjelp.... du betaler over 3 ganger så mye som meg, med bare 20 % mindre bonus alacocaina

Så med andre ord, med en normal bil bruker du 20 kroner dagen i bensin til / fra jobb med stopp på butikken? Så kommer jo alle de andre kostnadene: Tidskostnader: Hvor lang tid bruker du på å stå i kø hver dag? Tid er jo som kjent penger, og de fleste i dag verdsetter sin tid til 100 kroner timen. Parkeringskostnader: Hvor mye koster det deg å parkere en arbeidsdag? Bomkostnader: Hva blir summen av alle bommene du må passere i løpet av en dag? Parkering hjemme: Hvor mye betaler du i leie av parkeringsplass hjemme, evt. hva kostet garasjen din? Jeg bor ganske sentralt i Trondhei, 7 km til sentrum. Hadde jeg kjørt på jobb en dag ville totalkostnadene blitt ca 250 kr. Så jeg godtar ikke din påstand om at det er like dyrt på bygda som i byen!

Dere trenger jo ikke fylle ut felles skademelding. Hvis dere ikke blir enige så kan man levere hver sin.

Men er ikke så lett å skrive felles skademelding og tegne opp hendelsesforløpet hvis man ikke er enig i det som faktisk skjedde.

Nå er vel ikke elektronikk så dyrt lengre, tror jeg kommer langt for 1000 kroner. Husk at dette er jo noe som allerede finnes i all elektronikk som går på likestrøm: en eller annen konvertor som jevner ut spenningen som kommer inn. Hvor raskt det er mulig å reagere på spenningsfall vet jeg ikke, men dagens transistorer tror jeg er kjappe nok, har vel gjerne en frekvens på ganske så mange tusen Hertz. Elektronikken finnes, det vet jeg. Men har ikke lyst til å frem med loddebolten hvis du skjønner =) Jeg VET produktet jeg vil ha finnes der ute, men ikke hva det heter eller hvor man får kjøpt det. Håpte kanskje det var en her inne som viste om akkurat det jeg var ute etter.

Har dere drøyd TO uker med å skrive skademelding?! Det er jo litt....uvanlig Har motparten vist noen tegn til å være vanskelig, eller er ho enig i at det er hennes feil?

Det stemmer, men har ikke en slik sperrediode et spenningsfall på 0,5 volt over seg? Og da er vi jo enda lengre unna målet mitt om 14,5 volt til enhver tid på spillern min ;-) Alle vet vel at et 12 volts batteri IKKE har 13 volt spenning når du drar rundt startmotoren som trekker 1500 watt.......

Konvertoren henter strøm fra batteriet så klart, f.eks 50 watt. La oss si spenningen da er 10 volt, så den trekker 5 ampere. Så er det inni konvertoren "magien" skjer, og ut kommer det 3 ampere med 14,5 volt spenning. Endelig begynner vi å nærme oss det jeg vil ha! ;-) Men en ATX strømforsyning er jo alt for avansert til mitt bruk. I tillegg regulerer den strømmen ut til fast 12 volt, jeg vil ha regulerbar mellom 14 - 15 volt. Her håper jeg det har sneket seg inn en skrivefeil? Nei, spenningen er ikke 13 volt mens jeg starter bilen, den ligger på ca 11,5 volt. Jeg har vurdert en kondensator, men vil ikke den få samme spenning som resten av strømkretsen? Dvs. når batterispenningen synker, så synker spenningen i kondensatoren også. Kan jo være det er en liten forsinkelse i kondensatoren som gir meg akkurat den ekstra spenningen jeg trenger? Noen som VET hvordan en kondensator vil oppføre seg i mitt tilfelle?

Om jeg ikke hørte feil var det nå 10 % mindre eller noe slikt =) Men folka i Top Gear er jo helt geniale!! Ler høyt i hver episode. Er så enormt mye bedre enn Fifth Gear og Autofil

Hva i alle dager slags forslag er det jeg får her? Mener du jeg skal ha et ekstra batteri i bilen fordi jeg syns det er litt plagsomt at spillern rebooter? Nei, jeg vet hva jeg vil ha: en DC/DC-konvertor! Fordlen da er at jeg kan stille opp spenninga så spillern får 14.5 volt, uansett om bilen går eller ikke. Så jeg håper noen vet hvor jeg får kjøpt dette. På forhånd takk!

Synker til rett under 11 volt hvis bilen har stått litt. Tror det er det plutselige spenningsfallet som får den til å kutte, for hvis jeg kjører starteren rundt lenge så slår den seg av, og kommer tilbake etter 1 sekund. Så ser ut til å kunne kjøre på 11 volt, liker bare ikke det plutselige fallet.

Skulle gjerne hatt en liken sak som gir meg jevn spenning ut, justerbar mellom 14 - 15 volt, og som klarer levere det til spillern selv mens bilen starter. Han en Pioneer AVIC som rebooter når bilen starter hvis den har stått litt. Batteriet er et helt nytt Banner AGM så det skal ikke oppgraderes videre. Men tror Pioneeren er ganske følsom for endringer i spenning, da det egentlig er en komplett datamaskin med harddisk.

Tror jeg begynner å bil gammel, betaler 5600 kr for min R med full kasko.... Gjensidige med 70 %

De blir skrevet ut der og da, så lenge du har penger og legg.

Jeg ser ikke hvorfor vi på død og liv skal befolke hvert eneste gudsforlatte sted her i landet. Selvsagt må vi holde liv i distriktene, men selv ute på bygda går det jo ann å føre en god transportpolitikk ved å lokalisere arbeidsplasser, skole og bosted i rimelig avstand til hverandre.

Og grunnen til at toget ikke har kapasitet til mer skyldes jo at det har blitt prioritert for mye til veg i forhold til jernbane, sammtidig som vegtransport har vært for billig over lang tid. Du mener folk i distriktene har høyere leveutgifter enn folk i byen altså? Folk som bor langt utti distriktene har mange færre bomringer, må nesten aldri betale for å parkere samt billigere forsikring enn folk i byene. Skal du parker en dag i Oslo blir det fort flere hundre kroner, kommer ganske mange mil for den summen. Og til dere som pendler så langt hver dag og klager over bensinprisene: hva med å FLYTTE? :idea: Fikk sjekka opp litt fakta da, SSB - Utgift per husholdning per år i forskjellige bostedsstrøk. Sammenlikner spredtbygd med tettbygd på de to områdene jeg har nevnt, bolig og transoport: Bolig: 15 000 kr mer per husholding i de største byene Transport: 8 000 kr mindre per husholdning i de største byene I tillegg, siden folk i byene har så små leiligheter og gjerne er mer urbane, bruker de 60 % mer på resturanttjenseter i året en folk fra bygdene. Så jeg mener folk i distriktene bør slutte å sutre om høy drivstoffprisen og heller konstatere at det ER forskjeller mellom by og land.