slitenvolvo

Islam har ikke forskjellig kvinnesyn fra det f.eks kristendommen har. Odd-Helge du som tydeligvis er så vellinformert om kristendommen, kan kanskje fortelle meg hvilke rettigheter en kvinne har i ett kristent-fundamentalistisk samfunn?

Ja, bilen min er hevet så det er kanskje ikke så rart at diffen henger ned :) Og hvis bunpanna gikk, så hadde du merket det, for å si det på den måten... Ellers så tåler det som er under bilen ganske mye juling.

Kan du ikke ta ut både motor og kasse i ett. Mye greiere det enn å knote med å treffe riktig med motor når du skal sette den inn igjen.

Kassert snowboard pluss to skråskårne 2x4 :partyon:

Laveste punktet på bilen er differensialen, etterfulgt av eksosanlegget og traversen framme. Trolig har du ikke gjort noen skade i det hele tatt, bortsett fra å skrape av litt understellsmasse. Når alle varsellampene lyser svakt, så er det dynamoen som ikke lader. Har du elektrisk innsprøytning i bilen så blir den veldig rar hvis spenninga er for lav, noe som forklarer kjørbarhetsproblemene dine. Ta og bytt børstene på dynamoen. Koster vel rundt 150kr på en hvilken som helst bilrekvisita butikk.

ojojoj, nå lukter det en ny RMT debatt her...

Heter ikke disse citroen DS? Nydelige biler foresten.

Pulsutjevner til K-Jet? Sitter ihvertfall vanligvis noe som ligner mistenkelig på den nede ved pumpa under bilen på K-jet biler.

Hvordan gjorde du det? Kuttet hull i torpedoveggen? :D

tada!

Dette er vel å banne litt i kirka, men er det noen som har prøvd å sette inn en kraftig FWD motor og kasse bak i en boble?

Interesant, siden 21% av jordens befolkning er muslimer. En side som heter antijihad må jo være garanter å gi ett nøyansert og edruelig bilde av Islam...

Den er åpen selv om det ikke er koblet noe til der. Hvis du åpner oljepåfyllingslokket og legger øret over der og blåser i slangen, så skal du kjenne at du blåser gjennom. Hvis ikke, så er veivhusventilasjonen tett. Tar gjerne den pakningen/simringen som er dårligst først. Sett skru inn to små selvgjengende skruer i simringe og bruk dem til å dra den ut. Gjør rent og bank den nye simringen litt lengre inn med ett malingspann. Pass på at simringen sitter rett, så den ikke blir slitt ovalt.

50-60 milliarder må i såfall være med ny-bil avgifter, bensinskatter o.l. Men hvis 5-6 mrd går til vei så bruker det vel akkurat opp årsavgiften, noe som gjør underskriftskampanjen her litt meningsløs... Og så må vi ikke glemme rydding av vei, trafikkpoliti, skilting osv osv...

Hehe, ikke rart du trenger ny clutch da :) Sjekket at veivhusventilasjonen ikke er tett?

Som sagt, hvis en meter gjennomsnittlig norsk vei koster 25000kr, og det er 2.3 millioner registrerte biler i Norge, og årsavgiften er 2660 kr, så bringer årsavgiften inn 6.1mrd kroner som kan finansiere hele 25km med nybygd vei.

Hadde vært enda tøffere om han hadde montert turboen på taket :)

En ting til angående oljelekkasje. Om jeg ikke tar feil, så er en oljelekkasje kune en oljelekkasje på PKK om det grypper på gulvet i løpet av kontrollen. Altså kan det godt være litt møkkete under motoren/henge en dråpe der, uten at det regnes som oljelekkasje.

Nei, det jeg sier er at det hadde vært fint å vite hvor mye penger som faktisk blir brukt på vei i Norge. Hvis summen er større enn det som samlet kommer inn vha årsavgiften, så brukes vel årsavgiften på vei, eller?

Alle turbotrykksmålere jeg har sett kobles opp med en vakumslange på motoren (altså ingen ledninger). Vanligvis kobler man seg inn med ett t-stykke på en av vakumslangene som sitter på innsuget etter gasspjeldet. Er du usikker kan du ta av slangen og kjenne med fingeren, hvis den suger uten turbotrykk, og blåser med, så kan du bruke den.

Av ren og skjær nysjerrighet, så hadde det vært fint å vite hvor mye som er budsjettert til veibygging i Norge i 2008? Og hvor mye som kommer inn som årsavgift. Mine beregninger (som forøvrig kan være helt på jordet) tilsier at en meter nybygd vei koster 25000 kroner[*]. En årsavgift dekker da knappe 10cm med ny vei. [*] Som er tallet som brukes av fra Skattelister - NRK Nyheter delt på to.

Har ikke lest absolutt hele tråden, men av det jeg stusser over, er hvor mange her som føler at de kan uttale seg om Islam, uten å ha anen kunnskap om religionen enn det de får av media om ekstremistiske terrogrupper og Iransk sharia-styre. :shake

Ja, slik som f.eks de katolske muslimene i IRA... Enda en god grunn til å kunne mer enn hva som ble vist på nyhetene i går.

FYI: Intelligentsia er samlebegrep for mennesker i kreative yrker (kunstnere, musikere, o.l) og mennesker i yrker som krever en høyere utdannelse (lærere, leger, jurister o.l), som tjener penger på eget arbeid, framfor å tjene penger på kapital eller eiendom (som er det som kalles for borgerskap). Overklassen er igjen de rikeste av borgerskapet. Svensker og dansker hører til samme etniske gruppe som nordmenn, så om vi sier at "50 svensker på havets bunn er en god start" så er vitsen bare usmakelig, men ikke rasistisk, så framt den kommer fra en skandinav. Men hvis en var i Uganda og fikk servert en vits om hva 50 hvitinger på havets bunn var, så ville en neppe føle deg særlig velkommen. Videre synes jeg at det er beklagelig at ikke bilforumet har regler mot fremmedhat/rasisme og homofobi. Har vært mye rare tråder og inlegg her på forumet som man godt kunne vært foruten.

Vil ikke kalle det å grovmåle. Du skal ikke bomme med så veldig mange milimetrene før bilen enten spiser dekk eller blir vinglete å kjøre med. Hvis det ikke lekker så voldsomt, så kan du skru av inspeksjonsdekselet og vaske det skikkelig, eventuelt tette igjen hullet i bunnen på det med noe, slik at oljeg ikke renner ut (anbefaler deg dog ikke å kjøre særlig lenge med det, da det neppe er spesielt bra å bade clutchen i olje).