slitenvolvo

Siden bilen fusker av og til, så er det høyst sannsynlig elektronikken som er gåen. Er mer eller mindre to elektriske dingsebomser som kan gå på b230a'en: tenningsmodulen og hallgiveren. Opplevde at bilen gikk fint i noen minutter og så fusket noe helt for jævlig til den stoppet. Var en defekt hallgiver det. Men prøv å låne en tenningsmodul for å teste først.

700/900 Hot Start Problem Quick Reference Guide

Hvis halvdøde kjøretøy skal regnes med: Volvo 240 med opprevet membran. Gjorde maks 1500rpm med full gass.

Vel, en hugger tar sikkert noen hundrelapper for den. Er forøvrig ikke noe problem å bruke denne på b230et/f/ft/fk..

Rart det der. Husker også at jeg var jævlig mye bedre å kjøre bil da jeg var 18 enn det jeg er nå...

Norsk ungdom er uansett en gjeng med bortskjemte drittunger.

K-jet pumpa det der ja.

Kjørte du med trillebårhjul på bilen da? :D

Volkswagen LT fra 1970 og noe, med 2l audi-bensinmotor og sliten forgasser.

Tada!

Har 12mm slange fra tankpumpa til hovedpumpa. Har 8mm rør fra hovedpumpe til filter (i motorrommet) Har 10mm slange fra filter til dysegalleriet. Bruker det originale bensinrøret til retur. EDIT: heh, trodde denne tråden gjaldt turbokonvertering jeg... Bruk den dimmensjonen som pumpa har.

Hvis du stod i krysset og bil B kjørte på deg så ville det vært bil B's feil. Men siden du kjører gjennom krysset på rødt og over i B's kjørebane, så er det din feil. Du skal heller ikke kjøre sånn delvis ut i krysset (selv om det kan være vanskelig å unngå).

Dessverre så er hus så dyrt at man ikke kan kjøpe det kontant, og husleie er enda dyrere på sikt enn å betale på huslån... Bil derimot trenger ikke å koste så mye. Faktisk vil jeg tro at en bilkyndig person kan ha ett svært billig bilhold med å kjøre rundt i ett gammelt vrak til 1500-5000kr. Alt over det er ren luksus...

Billån er for suckers. Hvorfor ta opp lån på noe som taper seg i verdi?

Leverer du bilen til hugging før 25 mars, så slipper du hele årsavgifta. Leverer du skiltene før juni(?) så får du halve årsavgifta tilbake.

Å sveise er jo gjerne det beste... Andre hurtigløsninger er: Å pop-nagle en metallbit over hullet. Å lime en metallbit over hullet med PP-400 eller noe annet kraftig lim. Og, som du nevener, sparkle over hullet hvis det er veldig lite. Uansett hva du gjør, pass på å få tørket kanalen skikkelig innvendig, og sprøytet inn noe hulromsmasse. Når du er ferdig, gir du kanalen ett fint lag med tectyl.

Så så, må ikke mobbe gutten mer enn nødvendig...

Ikke kjøp inverter som skal kobles på sigarettenneren. Hadde en slik en, og selv om den kun drev en laptop så brant kontakten opp etter bare noen timers bruk. Vet ikke hva en ps2 krever av strøm, men 150w er svært lite, med tanke på at den skal drive en transformator som så skal drive ps2-en. PS2 + LCD-skjerm tror jeg at du bare kan glemme med den inverteren... Tror foresten at det finnes 12v adaptere til ps2-en som da vil være mer effektive.

Og hvem sa at det bare var muslimene som tok seg nære av blasfemi. Her er noen svenske kristne som ikke er det spor bedre...

Aner ingen ting om hjuloppheng på primeraen, men 240-en har nesten 50-50 vektfordeling, og har ikke så allerverst hjuloppheng framme. Poenget er at standard oppheng på 240 er designet for å understyre og "skremme" sjåføren til å kjøre saktere før noe skjer og at 20+ år gamle dempere og råtne foringer hjelper heller ikke på kjøreopplevelsen Så med rette mods så er ikke 240 så jævlig som du tror.

Ja, jeg ble nesten påkjørt av en tosk som prøvde seg på det langs Grensen. Traff meg nesten, sneiet såvidt en bil i krysset og ble så forfulgt av fire politibiler...

Du har selvfølgelig evig rett. Den sitter på innsuget og ikke på forgasserfoten. Og er alt riktig innstilt så skal ikke en A-motor kunne glødetenne fordi den rett og slett ikke skal få bensin med lukket gasspjeld og tenningen av.

På forgasser-foten så sitter det en magnetventil. Denne skal lukke når tenning-strømmen kuttes. Hvis den ikke gjør det så vil motoren glødetenne (ihvertfall på 95 oktan).

Er jeg den eneste som etter 25 innlegg ikke klarer å skjønne om tråden gjelder en volvo 240 eller en eller anen motorsykkel?

Nei. Men b23a har kanpt noe ledningsnett å snakke om. Du kan enkelt lage deg ett eget ledningsnett til b23a-en.