Margido

Hør med avgangsklassene på grunnkurs mekanisk om du får kjøpe bøker hos dem.

Dette trenger vel ikke være en originalfanger? Synes det ligna litt på honda prelude/crx fanger, dog ikke original.

?

Ah, beklager. Ja flaks at bilen ikke var ribba og solgt i alle himmelretninger. Får bare håpe de som stjelte den blir tatt. :)

Ok, bra du fikk den tilbake da :)

Like hel?

Bruk denne tråden: http://www.bilforumet.no/opplysningen/182383-bs-bildeler.html

Sjekk luftmengdemåleren.

Demper eller slitte foringer er mitt tips. Fattern hadde klunkelyder i forstillinga når han kjørte over humper o.l, og da var det foringen i bærebrua som var dårlig.

Gjør det, og gi gjerne tilbakemelding :)

Du kan muligens bruke en motor fra FWD og snu den, men da vil du få trøbbel med motorfester ol. Hvordan det blir med girkasse vet jeg dessverre ikke. Lykke til!

Det du må prøve å skaffe da, er en FE-motor. Da går det ikke på årsmodell, men motorbetegnelse. Deler (uten at jeg har sett selv) vil passe da det skal være samme motoren.

Må rette meg selv, tenkte ikke på at b2000 er RWD, så da vil ikke en FWD-motor fra 626 passe. Beklager.

Endret :p Sukker litt når mange har fordommer mot merket når de faktisk har hevet kvaliteten høyt de siste årene. Nå er jeg ikke storfan av Hyundai, men det er et merke jeg synes fortjener litt ros iblant.

Hvis du ser i den andre tråden din svarer jeg deg på det spørsmålet. :) http://www.bilforumet.no/mazda/217203-trim-deler.html

Typisk holdning fra folk som ikke har peiling på hva de snakker om. Våkn opp, vi er i 2009 og Hyundai er ikke hva de en gang var.

Vet ikke helt hva du mener på tomgangskjøring siden tomgang er når bilen står å bakker, men sjekk om gassvaieren er løs/for stram, eventuelt smør opp vaieren litt hvis den er treg.

B2000 har samme motor som 626 fra 1983-1991, så du kan bruke trimdeler som passer til denne motoren. The 2.0 L (1998 cm3) FE was very different with a square 86 mm bore and stroke. It was an 8-valve SOHC engine for front-wheel drive and rear wheel drive pickup use. Output was 90 hp (66 kW) for the 1 barrel carburetor version, 100 hp (74 kW) at 5600 rpm and 156 N·m at 3700 rpm for the 2 barrel carburetor version, or 118 hp (88 kW) at 5300 rpm and 178 N·m at 3700 rpm with fuel injection and higher compression (10:1 vs 8.6:1). Applications: 1983–1991 Mazda Capella/626 1985–1987 Mazda B-Series 1983–1990 Mazda E-series 1981–1990 Mazda 929

Kjørte mine 17" felger med 215/45 på ca 40-42 pund trykk. Det tilsvarer vel ca 3,2bar.

Nå tenkte jeg på det bildet av rattet med rød logo i midten. Søkte på gugel, og fant ut at det visstnok skulle være logo til Equus. Men nå vet jeg ikke om det er sikre kilder uansett.

Det er nok som sagt tidligere i denne tråden, den amerikanske versjonen av dashbord med treverk etc. Amerikanerne bruker ofte dette. Edit: Må redigere meg selv, bildet eriksmil har lagt ut er IKKE av Genesis, men Hyundai Equus.

Hvilken modell har du?

Genesis er en konseptbil som er lansert i USA. Laget for det amerikanske markedet, og det er usikkert om bilen kommer til Europa. Den kommer med blant annet: V6-motor på 3,3 og 3,6 liter og yter 268 og 289 hk. Men så er det topputgaven med en 4,6-liters V8 som er på 368 hk i kombinasjon med 6-trinns ZF Shiftronic automatkasse. Det kommer også en ny Hyundai Coupe Genesis, som er basert på den gamlere typen Coupe som er beregnet på det koreanske markedet foreløpig, og kommer med en 2l turbo på 223hk, og en 3,8l med 312hk og har også RWD. Er ikke den porno, så vet ikke jeg. :)

Demperen vil få et veldig press, slik at den ikke vil leve særlig lenge med 60mm senkefjærer.

Fy så nice! Cleeeaaan ;)