ekkoj

Ha ha, skulle til å si det ;)

Haha, så bra.. kjørte det remmer og tøy holdt igår på bane... Og idag.. i pent pådrag i tredjegir nedover Bygdøy alle hva skjer da? Jo, DA ryker det et drivledd :P Smallboy kom og taua meg til Dekkcompaniet og jeg fikk tak på et speller nytt driveldd fra vårt kjære bilvarehus 'illtema som ligger oppg gata.. Så da er bilen frisk igjen :)

Pssst.. innboksen din for pm på "det kjedelige" forumet er full... Og du.. gjør noe på bilen da :P

Tja, kommer vel til å holde kortene noe tettere til brystet på denne enn på den grønne. Det jeg kan si er at planene er klare, og jeg tror og håper at denne kommer til å vekke oppsikt til neste år ;)

absolutt... med et par ekstra "touches"... Har liggi mange netter og tenkt på denne ;) Nesten alle detaljene er på plass... :D Egen tråd her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=138493

Jeje... Ramla over en einser til fornuftig pris hos to hyggelige karer i Spydeberg på vei hjem fra rudskogen med den grønne einseren... Kikka kjapt over bilen og så at den til tross for endel bulker og skavanker rundt om hadde lite rust... Perfekt. Har jo kikka litt etter bil til et lite vinterprosjekt så vi ble enige om pris og så kjøpte jeg bilen :) Ting gikk litt fort, så jeg vet ikke så mye om bilen annet enn at det tilsynlatende er en 1,5 automat fra 1982.. glemte til og med å prøvekjøre og greier... Bildene er fra salgsannonsen da jeg ikke har henta bilen enda.

Nei nei.. var en som fortalte meg at Drivledd-medisinene bare var placebo, så... Kommer vel egen tråd om "ny"bilen om litt kjenner jeg meg selv rett :P

Da var årets siste banekjøring for mitt vedkommende unnagjort... bilen fungerte utmerket og således klarte jeg ikke å bruke den opp :P Stoppa innom to hyggelige karer i spydeberg på vei hjem, og endte opp med å kjøpe denne :)

Vet ikke om det er riktig å si at supersport er så jævlig stivt at det gjør noe.. det er liksom bare "stutt"... Se på FK settet mitt, behagelig på landeveien, men alikevel stivt som kuling på bane :)

Artig treff, synd det ble litt fuktig på banen etterhvert :)

Lenge siden jeg har skrevet noe her nå... Siden sist har bilen vært tur/retur schafflund i tyskland. Turen gikk knirkefritt bortsett fra at jeg mista 5-gir idet vi passerte bundesgrens i tyskland.. Heldigvis tok bilen til vett og fant det igjen på en rasteplass kort tid etter. Jeg har også fått bytta et styrestag som hadde sett sine bedre dager etter uhellet på rudskogen samt bytta nok et hjullager. Har også vært en tur på gardermoen på autoslalom samt i Drammen på streetmeet. Hvis alt går bra nå, så skal jeg "bruke opp" bilen på rudskogen imorgen før bilen tar seg en pause for sesongen Ja, sa jeg ikke det da ;) Bare å ta med drikke og møte opp ;)

Jeg har ikke fler.. fant de der to på et tysk forum bare.. Men, grym tralle

Legger inn litt fler bilder.. Noen kan være postet før, men et lite gjensyn er sikkert ikke å forakte uansett ;) Motorrommet til den blå ;)

Da har jeg lagt til litt flere linker i første post. Kom gjerne med HowTo's eller Pm meg om du har tråder (eller enkeltposter) det burde linkes til her ;)

da har du ikke leita godt nok :) Her i vårt lille forum er det en tråd med bøttevis av bilder av einsere med th-lines ;) Tråden finner du her

Har ikke du akkurat kjøpt disse?

Husk på at det er veldig lite som skal til når du vrir.. du ser på staget fremover at det er "splines" på det der det er festa fremme, forsøk en og en spline om gangen... Ps, det lønner seg å være to, så kan en stå fremme og se hvilket gir du faktisk legger i når du tester ut etterpå.... Husk også å stram skikkelig når du er ferdig :)

Ahh... Enda mer upraktisk altså... Men, forsøk å bytte foringer.. du får kjøpt "overhalingssett" i statene om kommer på en snau 500lapp levert her hjemme (har ikke noe link for øyeblikket). Dersom du ikke orker å vente, evt vil forsøke en billigere løsning, så kan du forsøke å løsne staget som går fra girspaken og fremover der det er festet i fremkant og vri litt på det. Jeg sleit veldig med dette på min bil, så det er mye prøving og feiling inne i bildet her.. husker ikke hvilken vei du må vri heller...

hvorfor må du innom 2. gir for å få bilen i revers?

Ser det er delte meninger og forskjellige sannheter ute og går her :) Først og fremst vil jeg si gratulerer med grom børse. Hva senk og felg angår synes jeg du skal stå på ditt. At ikke alle smeller bilen helt i bakken gjør at vi får et mangfold, hvilket er bra. Hva lave og stive biler angår vil jeg påpeke at ikke alle skamlave biler subber, min gjør for eksempel ikke det. Gewinde gjør gjerne bilene så lave at de som nitwlkr påpeker får bærebruer som peker oppover, dette har vært diskutert bl.a. på vortex og det sies at man da fucker opp geometrien på hjulopphenget slik at kjøreegenskapene forverres. En bil med gewinde som er for stivt og har for liten fjæringsvei vil kunne oppleve bumpsteer som trådstarter er inne på, understyring som følge at bilen "spretter" sidelengs i sving. så moralen er stivt og lavt kan bli for stivt og for lavt. Jeg for min egen del har satt opp bilen min for at den skal være lav, og dette funker for meg på bane. Men, det kan hende at jeg hadde kjørt enda fortere om bilen var høyere :) Uansett, Sees på banen til neste år ;)

Fått med deg bilen min og jo :) Første gang på streetmeet.. artig med å se variasjonen av biler.

Forskjellen på "bra" og "dårlig" gewinde ser man gjerne allerede på vei til banekjøringa. Biler med billiggewinde har en tendes til å hoppe og sprette endel mer ved vanlig kjøring. På bane er det mer enn gewinden som bestemmer hvor fort det går (selv om det betyr mye å ha et bra understell). Se bare på Kaldblod som kjører Like raskt om ikke raskere enn Böhser Onkäl med kun senkefjører og utslitte gule koni på sin 16v, mens Böhser Onkäl har gewinde ;)

Da Har Skody vært så elskverdig at han har lagt til endel linker i første post. Jeg fulgte opp og la til noen fler. Bare å komme med Howto's gutar. Jeg veit du har litt lyst på en sånn jakke.. Er du snill skal jeg ta deg med og vise hvor du får kjøpt sånne :)

Ja, sika fikser det meste vet du.. Men før su kapper vekk noe kan du jo hente go' hammeren og massere litt der da.. burde hjelpe å bøye falsen i hjulbuen inn.. Dette har vi gjort med skralle på bane for å hindre subbing da camberen fikk seg en aldri så liten trøkk på kaldblod sin 16v....

Litt pussig.. satt her om dagen og lurte på hva som skjedde med dette prosjektet her ;) Stå på !