Go-carter

Ikke alltid vann er nøytralt. Om det er surt, eller basisk, skjer det uønskede redoskreaksjoner som vi ikke vil ha noe av.. :) Da får vi korrosjon av aluminiumen, beskt vann, og Al-ioner i vannet(går kjemi II ja :) ) Jeg ville som sagt personlig gått for noe som er -ferdiglaget- alà vanntanker i plast, eller ferdigstøpte greier... Ville virklig ikke tatt sjansen på å f.eks. få polyester-sedementer i vannet, eller evt. sveiseslagg og drit, fra en alutank.

Du får kjøpt splitter ny komplett sentrallås, med fjernkontroll for 598,-, så dyrere enn det blir det ganske enkelt ikke :) Kan hende hovedenheten har gått føyken, eller at det er brudd i kabler.

...og hvis du kjøper to 25l dunker på europris til tja, 50lappen hver?, så har du 730 kr. å bruke til oppheng, rør, og tilpassing... :)

Torshov bilrekvisita har overraskende godt utvalg, og ikke så værst priser egentlig. Eller så har du jo sider som http://www.turbofun.no, og slagerne som http://www.kollevold.no og http://www.gundersenmotorsport.no

x2

Jeg skal iallefall opp til hamar-traktene på fredag!! :)

Ferdigstøpte tanker er SVINDYRE :) Jeg gikk(eller, skal gå) for løsningen med 2(evt.4)x 25litersdunker, som jeg fester under bilen. 1(2) til drikkevann og 1(2) til spillvann. Gir 25-50liter kapasitet. Akkurat nå har jeg desverre kun en 10-litersdunk med senkepumpe :)

Å fy faen.. bredda 14"stålfelger, med 35 profil... NÅ ER DET INGEN TVIL KENNY!!!

Jeg stiller gjerne med RWD, 160hk, og 580kg på rudskogen i sommer jeg, om noen med FWD vil prøve seg... :)

21 sider med svensk... kan du gi et kort resymè? :)

Tja, vi i seven racing har RWD og frontmontert motor, og vi kjører både raskere, og minst like jevne, runder som standard production, hvor alle har FWD :)

Og det er faen ikke langt ifra sannheten... Men 15, hvilken alder snakker vi da? Jeg, med mine 18 år bak meg, kjenner jenter på min alder som både fremdeles er jomfru, og jenter som har blitt totalt harva over av X-antall personer.. så en må ikke dra alle under en kam :)

Tipper du får kjøpt den hos din lokale KIA-forhandler. Om du lurer på hva jeg mener, så følger det et bilde: Det er altså noe lignende dette som(antakeligvis) sitter i tanken din. Oppå den er det alt fra flatstiftobling, til kun kabel rett neddi, men det hender at kontakten irrer, om det er flatstift :)

Sitter hittils med 6x55w(?), så jeg har litt å rutte med om noen møter med langlys, men snart skal det 4x100w i tillegg... Da skal de få hilse på sola :)

Sitter jo en måler oppå bensintanken :) Og fra den går det en kabel til måleren. Hender at det oppstår dårlig kontakt der, på enkelte biler.

Dessverre hadde ingen av de i "god" størrelse, nærmeste var bilXtra med 60x90, men 15 cm ekstra på hver sidet av vinduet begynner å se litt jalla ut... ;)

Sjekket at det ikke bare er dårlig kontakt på giveren på bensintanken?

Hei! Er på utkikk etter rullegardin til bil i størrelsen 50x60, eller gjerne 60x65 også. Noen som vet noen som selger større enn biltema sine? Proffe fra caravansjapper koster gjerne en god slump. Harrypatruljen kan kanskje bistå her :)

Da er jeg desverre på hytta... :( EDIT: du, nå må du bestemme deg, 19., eller 21.? :D

Jeg driver også og fikler med tanken om bleedventil.. kjører 0.8 i dag, men tenkte å skru opp til til rundt 1.0, det bør vel neppe være noen stor risiko? Gammal diesel med mekanisk justering på dieselmengde ;)

Jeg henvendte meg til BARE B som var på utkikk etter soltak til pajero :) Hans innlegg er fra i dag.

Det er ingen som sier du ikke kan gjøre det :) Det er bare at alt på bilen må bytte polaritet, og ting som f.eks. dynamo og starter er jordet i godset sitt, og da begynner det å bli mer komplisert enn å bare bytte kabler, hvis du skal ha pluss jord.. Spørsmålet er hvorfor du skal ha det? EDIT: ang. lucas, "mørkets fyrste" som han også er kallt i landroververden, det var jo lucassystem i landrover'n min, og der hadde ledningsnettet hele fire sikringer.. :)

Ligger et elektrisk Webasto soltak på finn, til 2k. Det er et røverkjøp! :)

Film av RWD'n som er med, også den uklippet, så bare å spole :)

Generell regel: har du felles reflektor for nær/fjern skal de lyse hver for seg. Har du en reflektor til nær, og en til fjern, skal begge lyse samtidig.