Go-carter

Oljetrykksmåleren? skru den ut?

Jeg og :) Skreiv i mailen hvilke biler vi kom med og, så regner med at det er OK :) EDIT: er det noen som har noen "adresse" eller kart, som GPS'en min kan finne banen med? Det eneste jeg assosierer sigdal med er Modum&Sigdal gokartbane :)

Gåen dynamo --> flatt batteri --> motorstans?

Vet du hva, jeg fant det faktisk ikke jeg heller... =/ Send en mail til nærmeste vegvesenkontor, og spørr der du, pleier å få svar i løpet av dagen :)

§ 16-6. Krav til bilbelter/ festepunkter på plasser som ikke kreves utstyrt med bilbelter 1. Bilbelter i alle typer kjøretøy montert på plasser som ikke kreves utstyrt med bilbelter, skal være av type som minst tilfredsstiller kravene i ECE-reg.nr. 16.04 eller kravene i direktiv 77/541/EØF, som senest endret ved direktiv 90/628/EØF, direktiv 96/36/EF, direktiv 2000/3/EF eller direktiv 2005/40/EF. Festepunktene skal tilfredsstille kravene i ECE-reg.nr. 14.02 eller kravene i direktiv 76/115/EØF, som senest endret ved direktiv 82/318/EØF og direktiv 2005/41/EF, eventuelt som endret ved direktiv 90/629/EØF. Dette må dokumenteres av beltefabrikanten, kjøretøyfabrikanten eller kompetent, uavhengig laboratorium, basert på prøver eller beregning. Dersom dette ikke kan dokumenteres, kan festepunktene godkjennes hvis de kan tåle en fremoverrettet prøvekraft slik: Trepunktsbelte: 5 kN på øvre festepunkt, 10 kN på fellesfeste og 5 kN på nedre festepunkt. Hoftebelte: 10 kN for hvert festepunkt. Festepunktenes plassering vurderes ved godkjenning. Dokumentasjon kan kreves fremlagt. For originalmonterte bilbelter og festepunkter på plasser som ikke kreves utstyrt med bilbelter, kreves ingen godkjenning. http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-016.html

mener og tror at den ligger ute på nett et sted også... Hvilke kabler lurer du på?

Nå har det seg slik at LR av denne typen er biler som gjerne høytrykkspyles innvendig, men vi tar iallefall bare massevis av WD-40, og en stor tang :) Tilslutt så går det lettere ;) Vet dog ikke om dette bør anbefales på en nyere golf.

Russisk?

Den her er jo MUST når det gjelder diesel vel?

"Ladetrykksregulering", høres nesten ut som wastegaten din har satt seg fast? Hender iallefall at skjer på dieselmotorene i LR :) Da blir ting for litt slappt å kjøre.

Ble bitt av dieselbasillen her om dagen jeg og, da jeg bytta til rakarør på 2,5td'n i varebilen... ikke stort å rutte med, men fyttikatta for en lyd :D

Tja, det bør jo være mye som kan gjøres på et karosseriverksted hvis du f.eks. sitter på en sånn liten mekanikerstol, med hjul? :)

Med tanke på hvor mange meninger som eksisterer her er det vel strent tatt kjekt med bekreftelse fra flere kilder, men OK :)

Avkreftes av Petter :) Så han har fremdeles ikke kjøpt seg bil.

Jeg liker ikke å melde meg inn i diskusjonen, men; Tror du vi nordmenn hadde fått bygget en kirke, hvis vi hadde flyttet til et muslimsk land? - Tenkte det ja.

oops! Er litt småsenil, så legger de ut når jeg kommer hjem fra skolen i dag :) Men, selvfølgelig, så kreves det våtsliping, polering, rubbing, våtsliping etc. for å få et fullgodt resultat.

lav/kort sprinter/crafter?

np ;)

RR på forumet har jo en tråd under happenings, hvor det skal være et arrangement der 31. jan iallefall.

Samfunnet har flere sider, og ja det finnes.(desverre) Jeg er heldigvis ikke en av den gruppen :)

Har et drøss med dekk til overs om du vil ha, men så er det 13" da :)

Oversettelse etter beste evne(hakke ordboka her) MantaB til oppbygging(?). ombygd til bakkeløp(hjemmebygd?), matt panser, Fächerkrümmer und Nachschalldemper(vet ikke hva de to er), gfl gront, hekkskjørt og hekkspoiler, botec dobbelfrontlykterm karat skallsete/racingstol, Jamex høydejustering, RH alufelger 7" med 205 + 225 / 50 15. ombygging uten eintrag(enda et ord jeg ikke er sikker på): scweller og sidebeskyttelse(?), 312° Rennnockenwelle(?), endret innsprutning, zylindertopp avdreiet eller noe i den dur 8/10, domstrebe(kanskje støttestag på tvers av støtdempertårn, gud vet), ny type oljekjøler, Gruppe A endetopp, knoidempere, comodore drivverk/girkasse(?) med enderet girkassetunnell, egenbygd dashbord, bakaksel fra 1,9 irmscher, bremseskiver. gjennom endringene er motoreffekten ca. 180hk. Bilen har stått stille siden 1996. Ikke kjøreklar, batteri nøkkel og en eller annen feil til. Aluventildeksel og racingsete er løs ved siden av, dør, lenk(?) og bagasjelokk skadet. i 1991 ble råkarosseriet syrebadet, og er derfor uten rust. ;)

Jeg stiller til disp :) Link? EDIT: så den, gi meg 5minutt

Skal du drive med kjøring som krever førerlisens må du søke NBF for dispensasjon for å fremdeles kunne kjøre. Dette er temmelig vanskelig å få, men de ser igjennom fingrene for yngre sjåfører.(vet om enkelttilfeller som fikk lov å kjøre, med beslaglagt lapp)

Hvis dere gir meg noen timer skal dere se panseret til morra mi som jeg spraylakka med original BMW lakk, etter rubb og polish så du ikke forskjell :) Må bare ta bilder først...:hmmmmmmmmm: