Go-carter

herlig, AKKURAT hva jeg lette etter! :D

En Kewet.

Driver å leker meg med store hjul på en forferdelig liten bil nå, og for å være litt trygg på få plass føler jeg at det må strekkes litt på dekka. Kort og godt: Hvor smalt dekk passer/ser greit ut på 7" felg? Gjerne med bilder, om noen skulle ha tid.

Here you go: http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=819&iItemId=85410

Ser jaggu ut som det blir en Kewet på meg denna vintern! :D

En av ulempene med at dama bor 13 mil unna, ja... :D

Lurer på noe i samma slenge sjøl: Hvis du f.eks. senker en bil 30-60mm, så må du jo på forstillingskontroll for å få godkjent hjulvinklene. Men hva med f.eks. onkeln min som daglig kjører rundt i en crafter som er lasta 80-90% i forhold til totalvekt, den blir jo "senka" like mye som om det skulle vært montert et senkesett(hvorvidt det finnes til crafter). Hvorfor er den "lovlig", mens en senka bil ikke er lovlig?(før 4-hjulskontroll) Spør du meg er det to sider av samma sak.

Ekke smerten som er problemet, men en gips som gnagde steder den ikke burde gnagd for å si det sånn.. Men joa, fikk nå lidd meg igjennom det :D

Spør du meg, har jeg som 18-åring et veldig godt inntrykk av UP i Lillestrøm. Blei tilsnakka klokka 2-3 om natta da vi festa midt i et boligfelt(russetia), og blei stoppa med(!) mobilen i hånda ut av rundkjøringa på Åråsen, da blei jeg bare hyggelig sendt videre :)

No shit! Knakk høyre håndledd en gang, skal f*en si det tydde til mange fantasifulle løsninger! Mottoet blir: tren opp venstrehånda. Veit ikke om det er spurt før, men er mange som har rota inne på en bane før eller? Og da snakker vi ikke dassen på Rudskogen, da snakker vi -selve- banen :D

:word_ms

Har sett det blitt brukt på ren alu(pynteplater på 4x4), og er helt EKSTREMT hvor bra det virker! Får gammal traust oksidert alu til å bli omtrent som høyglanspolert :)

Hei! Skal ned til Danmark og hente meg en elbil til helga, 30.000DKK. Vi er to personer som skal nedover, så det blir 15.000 DKK på hver. Er det over noen regel? Bankremisse fungerer vel ikke på tvers av landegrenser? Og på vei inn i Norge, da er det bare å stoppe på rødt i tollen og tolle inn? :) Takker for svar!

Har oppkjøring i mårra sjæl jeg, bare på C :) 12 dager igjen, så har jeg hatt lappen i ett år, og bank i bordet, ikke en enda bot! :D

Skulle ønske jeg kunne sagt det var jævla teit, men syntes faktisk det var tøft! Utrolig gjennomført :)

Stor, god gammel, varebil ville jeg valgt.. De er som regel godkjent til 3,5 tonn, og har seige dravillige dieseler! Som gjerne kan skrues litt på, så de blir ENDA mer dravillige ;)

Mulig oljesmøringa til turboen er løs/lekk, det var den iallefall på varebilen min når jeg fikk den :) stramma den, og har blitt brukbart nå.. lekker nå og da, men det er bare å etterstramme litt.

Hør med PaalC på forumet, evt. HPComposties. Det han ikke vet om karbonfiber, ekke verdt å vite :)

Christian Krognes og Kenneth Østvold er jo to meget kompetente go-kartsjåfører fra hamarområdet, som sikkert ville stilt ut litt :) http://www.chriskart.net/

Unnskyld meg, men TJUEFIRE VOLT?!

Kan jo montere en sånn vibrator de bruker på gursbiler o.l for å riste kassa tom, da blir det vel bra bounce på traktorn :D

Du skrur opp trykket FØR du setter på intercooler?!:oohh

Vurderer å bli med på GATEBIL-timeattacken jeg og.. Skulle egentlig vært med på våler, men ble litt dårlig med både tid og penger gitt! Så kanskje vi sees på Rudskogen? ;)

Fordelen er vel at flerparten er kjørt på litt lengre strekker, mht. Autobahn. Ellers er de vel akkurat som alle andre biler :) Godt poeng at Euroen er høy ja.. hmm.. Men vil tro at det er hardere konkurranse på bruktbilmarkedet der nede.

Hva med å få felgene polkadott-lakka? :) Blir vel driiiiiitrått i fart! :D