Go-carter

Og hvis noen vil ha godkjent xenonkitet sitt 100%, så selger faktisk HELLA universalkit med ultrasonsik sensor bak, som automatisk justerer lyktene + lyktespylerkit :)

Ang lagring: Det er å BE om problemer, alltid noe som ryker. Spesiellt elektronikk, liker å bli brukt hver dag. Fadern's E36 M3 ble satt bort, tørt og varmt, hver vinter, og der begynte etterhvert LCD-displayene inni bilen å tulle.

Har sjøl opplevd det samme, enten er det en bug med blitsen, ellers så reflekterer den ganske enkelt frontlysa :)

Heisann! Har en liten fancy bil, som pr. dags dato er lakkert RAL 6002/leaf green, og for å få litt mer fresht utseende tenkte jeg å lakkere den i RAL 6005, eller British Racing Green som den også heter :) Har funnet den, men riktignok i "celluloselakk". Link: http://cgi.ebay.co.uk/Cellulose-Car-Paint-BRITISH-RACING-GREEN-METALLIC-2-5L_W0QQitemZ270404088324QQcmdZViewItemQQptZUK_Body_Shop_Supplies_Paint?hash=item3ef556f204&_trksid=p3286.c0.m14#ht_1946wt_1165 Hva vil det si? er det dårligere enn 2K akryl?

http://www.sskracing.com/Programindex.htm 17-18 okt mekaniker/sponsorhelg

Ikke nok med at NAF Lillestrøm er bedriten, nei jeg vil faktisk driste meg til å si at det suger p'kk... Hvorfor? Jo, de presterte å underkjenne en ORIGINALT SENKET 320cab(dvs. med M-understell), fordi de mente det var montert ulovlig senksett. Fjører som har sitti der siden 1994????:popcorn Idioter. Dro rett opp til SVV på Jessheim(som er kjent som landets mest kverulerende) og de godkjente bilen sporenstreks, uten å se på den engang.(etter den hadde vært hos naf) Så, her er det ugler i mosen.

Skal aldri si aldri... Bygde opp bilhenger av ned nedrusta gammal campingramme som hadde stått i hagen til en pensjonist i flere år, og den går som bare pokker! :) Har hatt den fullasta til totalvekt(og vel så det) i 120+, ingen vingling what so ever :) Har riktignok ganske gode dekk og felger på den, vil tro at det er en minst like stor faktor...

bare å sette på større dekk det, så blir bilen høyere :)

Og ja, den ser ut som en dass, men nei, den skal ikke forbli sånn :) Skal lakke fronten svart, og sike fast en glassplate på hele fronten(som seff blir lakka svart, og delvis sota) for å få en litt mer fancy front :) Og en børsta stålplate der hvor knotten sitter, tenker jeg. Varmtvannsberederen skal uansett stå bortgjemt, så den er det ikke så farlig med.

Da har jeg vært å kikka på den første lastebilen, i dag! :) En MAN 8.223, som dessverre har litt for mange mangler til at jeg tørr å begi meg ut på å kjøpe den. Skal kikke litt rundt, før jeg bestemmer meg ila. uka. Forøvrig så har jeg nok en gang gjort et røver"kjøp" på Gi bort på finn, og fått en gasskomfyr til innebygning, og en varmtvannsbereder på gass, på hele 10.000watt!!! :D Så da er jeg langt på vei(nesten ferdig) med kjøkkeninnredningen. Kommer opp noen bilder så fort jeg finner kabelen til mobilen...

Heisann! Er det noen som vet om det blir noen trackdays, eller mekanikerrace på våler eller rudskogen før sesongen er omme? :) Er på Kinnekulle om to uker, men det er liksom litt langt for en dag...

LETT!!! Faktisk, mye bedre enn Jessheim osv... :)

For de andre som lurer: Ja, du kan få vite dette på 815 22 000 :) For min del ble bilen avregga dagen før siste frist, så de har nok vært litt lure gitt...

Nops, det er jeg nok temmelig sikker jeg ikke får vite der.. :) kun om den er godkjent eller ei, og om det er utestående reg avgift.

:hammer Ellers føler jeg denne passa bra akkurat nå: :ass:

Hei, Ser på en lastebil, som er avregga. Er litt defekter på den, men mistenker i tillegg at den sleit på siste EU-kontroll. Er det mulig å finne mangler på siste EU, utifra regnr? Er det f.eks. innrapportert til SVV? Takker for svar :)

Hei! Kikker på en man 8.223, med defekt kompressor, og fikk levert den nette sum 18.000,- +mva for en nye en, hos MAN norge:hammer Så.. Er det noen som vet om noen opphoggerier for lastebiler, med litt størrelse på?

alltid god reklame med sot oppover hele bakfangeren...:ass:

Har du vibrasjoner i lyktene, evt dårlig pluss eller minus? Plutselige spenningsfall/variasjoner er vel ikke nødvendigvis kurant for levetiden til en pære. Heller ikke vibrasjoner.

Selger en intercooler til en SAAB 900. Tilsvarende denne: Er vasket og spylt innvendig, så er ikke full av dritt og olje som stopper luftgjennomstrømningen. Følger med to 90grader bend i silicon. Ønsker bud. nils.he alfakrøll gmail.com, eller PM.

Nå veit jeg ikke hvor gammal du er, men har du B, så kan du ta BE(koster 4800,-), da får du T på kjøpet :) Om du ikke har B enda, så får du nesten bare søke rundt, trur de fleste skolene her på et eller anna vis tilbyr T.

x2

Blinkskudd! Også får du igjen for de, når de skal selges :) Er ettertraktet, spesiellt lange/høye modeller(om du belager deg på å bo i bilen, under løp). Denna er jo knall, selv om den er litt liten(etter min smak) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16399957 Eller denna(men den er jo VIRKELIG liten) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12550685

I alle de dieselbilene jeg har kjørt, så kommer kreftene faktisk først rundt 2500-3000. Så det er helt normalt. Om du synes det er høyt, så driver gutta med bil(bensin)motor i racingklassen min å henter krefter "først" ved 7500rpm. Så kom ikke her å si at 2500-3000 er høyt, for max blås på en dieselmotor.

Stor, tung varebil, med doble bakhjul. Ja, du må ofre 4x4 men til gjengjeld har du et sted å sove, hive verktøy og deler inni, og en praktisk bil ellers :) Funka knall til å dra Seven'n min med, gjorde akkurat samma pakka som deg og kjøpte meg bilhenger, BE lappen og varebil, det holdt en snau sesong, nå har jeg tatt C og skal se på lett lastebil neste uke... Ting baller på seg :D