Go-carter

Er definitvit intr. i å kjøre, men med lisensiert bil. Har sendt en mail :)

*rettelse, side 22. Er 4 siders reportasje om meg, når jeg kjører løp på Rudskogen :D

Slå opp på midten av fredagsbilaget :afro

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_sogn_og_fjordane/1.6978926 ...

Da er BMWCCN der.

Kanskje den går i nødmodus?

Og da er all snacksen snart montert! Må ut og blakke meg på bjørkefinérplater snart, vanskelig å sette opp støpsler på vegger som ikke er der... :D Kanskje jeg gjør ferdig badet først... ;) Ellers har jeg brøyta foran lastebilen i dag, så tenkte jeg skulle kjøre den frem i morgo, og montere trappa på sida av den! :) Og nå... Bilder. Støpselet til steam-generatoren på dusjen. All snacksen montert på veggen - mesteparten av 230v er oppe, men mangler så og si alt på 12v. Skal montere batteriet i morgen tidlig(eller i kveld) Kabler her og der. Kabler til steam, verksted, og soverom bak.

Fikk litt snacks levert med posten i dag, da... ;) Fra venstre: 12v-sentral, 16A 12v lader, LCD-display til styring av alt, 230v-sentral

x2

Flesteparten av platene oppe, mangler kun en(og den må jeg kjøpe, har brukt opp alle 5 platene jeg har kjøpt hittils) Plassen mellom badet og senga + gass vvb. Har lagd hull over og under vvb(synes ikke på bildet) så luft kan komme inn/ut til gassen :) Så man ikke dør på soverommet :p Den plata som mangler er den som gjør at vi kan se inn på badet :) Kjøkkenet halvveis hengt opp. Mangler en dekkplate før det kan skrus helt fast. Oh, btw, har borra litt hull i kjøkkenskapene, så nå er 230V dratt frem til det innerste skapet, og venter kun på at ladesystemet mitt skal dette ned i postkassa :)

DA er det endelig en oppdatering med litt størrelse på her! :) Nå har jeg endelig begynt med badet, og de 5 "litex" platene jeg har kjøpt inn, er straks oppe :) Riktignok er SELVFØLGELIG badet 2cm for smalt for karet til dusjen, men det løser jeg ganske enkelt ved å kappe litt av karet... ;) Ellers er alle kjøkkenskapene skrudd sammen og opp på veggen(tilogmed overskapene! :D ), og ting begynner nok en gang å ta form. Veggplatene på badet krever en del oppstiving på baksiden for å bli bra, det skal jeg prøve å få ferdig ila uka... Kanskje sveise opp den andre seteramma også, ettersom setebeltene kommer i posten iløpet av morgendagene :) Og da mangler vi kun å demontere sidedøra, før jeg kan sette opp den siste veggen på badet, ny dør på sida, og tapetsere ferdig veggen :) Rcfrik som poserer i dusjkaret :)

Ok, da beklager jeg! :( Men det var da jækla rart, hørtes mer ut som fattigmanns ABS. Iallefall ikke et optimalt system.

Det er IKKE ABS sensoren. Den sitter ved bremsene. Eneste jeg kan tenke meg er at det er signal for speedo/tacho, evt. varsellampe for lavt oljenivå på diff. Dratt den ut og sjekka hva som skjer i dash?

Gjetter på dårlig kontakt et sted. Gå over koblingene ved pumpa + bryter evt.

Alternativt om du er heldig, har du kun bøyd et styrestag. Smal sak å rette opp det + litt hobby4-hjulskontroll om du vil ha den kjørbar. Men for å få den 100%, besøk et verksted :)

Jeg holder en knapp eller ti på dårlig batteri/for lite strøm. Om starteren er gåen kan du evt prøve å slå på den, mens noen vrir på tenninga, da slår den inn. Men som sagt, sjekk batteriet ditt!

Jeg tok knekken på en del coiler på Land Rovern min, før jeg gikk til innkjøp av en med formotstand. Den sitter der enda :)

Må bare skyte inn noe ang. patenter og statlig oppkjøp: I USA utviklet de en god, langlivet batteriteknologi, som ga lang rekkevidde og lang levetid. Dette ble såvidt meg bekjent brukt i Ford Ranger EV modellene, og i senere tid i Prius(?). GM kjøpte opp hele patenten, og begrenset produksjonen noe så innigranskauen, og "drepte" den oppfinnelsen :) Skal se om jeg finner ut hvilken batteritype det er. Kjempeedit: Chevron Oil(selvfølgelig) kjøpte opp patent og produksjonsrettighetene til NiMh batteriene, som Rav4 EV ble levert med. http://www.evworld.com/article.cfm?storyid=1198

Det er en VELDIG god idé å lage støtter på midten :) Da kan du kjøre det meste oppå der med god samvittighet :) Mange som gjør detta, vet iallefall en i formelbasic som kjørte bilen innpå liften, kjørte den opp og vinkla den max ned, og spant seg inn i skapet :P

totalvekt et sted mellom 30 og 60cm fra skapet, og ut på liften er normalt. Så mindre og mindre utover til ca. 1/3 av totalvekt ytterst på spissen. Men det er hva den klarer å LØFTE :) Skal du bruke den som rampe tåler den nok det meste.

...og jaggu blei det IKKE jobb i kveld! Så fikk malt 2. strøket på tapeten(selv om det ikke hjalp en shit), MEN! Fikk festa alle underskapa på kjøkkenet :) Skal feste overskapene i morgen! :D

Hehe... Legg til at dama bor 13 mil unna og, så kan du begynne å lure på hvordan tidsskjemaet mitt går opp :D Neida, men det er trevlig å høre! Skulle gjerne hatt noe dautid sjøl... Døgnet er for kort :) Update blir på... torsdag kveld, forhåpentligvis. Skal få malt et strøk til på tapeten som er lagt, og da bør det begynne å bli hvitt håper jeg... I mårra(dag) skal jeg jobbe! Oh, om noen her popper innom utdanningsmessa på lillestrøm i mårra så står jeg på stand for AHO :)

Hahahahahahahahhahaha, så hvis han stopper en varebil så skal han anmelde sjåføren for ståldører bak, og gi han en mangellapp hvor det kreves bakruter?!?!? :chairshot

Hørt rykter om at det er en helsikes stor ombygd låve på fetsund/garderåsen, hvor eiern mer enn gjerne leier ut plass. Står bl.a. semitraileren til RM Motorsport der. Men vet ikke hva han heter... :( Ble bare bedt om å stikke opp og spørre.

Holdes lassevis av kurs i oslo, på rudskogen og vålerbanen. Hør med bilsportforbundet, eller sjekk http://www.bilsport.no :)