-
Innholdsteller
2,209 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Go-carter
-
Nei, har møtt på et nytt problem... Fullasta veier den 8 tonn :D Hehe, eneste jeg angrer på nå, er at jeg ikke valgte noe større ;) Menmen. MEN! Her kommer update, folks :) Begynt å slipe ned, og pelle av ting til lakk. Blir vel innen en, til to uker, MAX! :) Takterrasseløsning ...og jaggu er ikke skjørtet langt på vei også :) Skal bestille 8 låser: Og hengsler: ...i mårra :) havner på rundt 3000,- fra england inkl frakt, og det er ikke så ille. Plassen under skjørtet på høyre side.
-
Hvis du tenker lierbakken som "liten oppoverbakke" så trur jeg det skal godt gjøres å holde mere enn 90 i en corolla der, med mindre du tar i gaaaaaanske mye fart :p
-
Takker for tips, skal bare få bytta starteren så skal jeg teste det. Har slitt med at noen av sylinderne har gått EKSTREMT fett/ikke i det heletatt, så olja er nok en tynnblanding av bensin og olje akkurat nå... De på Porscheforumet mente jeg kunne redde meg bare ved å bytte olje, så skal ta det steget først, så ser vi hva som skjer :)
-
Gjennomslag? Har hørt at blårøyk ved tomgang visstnok skal være ventiltetninger? Skal prøve å måle komp med oljedæsj.
-
Hei, Har en V8 som nå har begynt å ryke mer og mer lyseblått ved tomgang, dette forsvinner ved normal kjøring og pådrag. I tillegg er 5 av pluggene sotet, men har ikke helt avklart om dette er pga. den mekaniske injectionen, eller røyken. Har tatt kompresjonstest, og alle sylinderne ligger innenfor 140-120. Forstår at dette er litt lavt, men likevel OK? Kort og godt - bør motoren overhales? Takker for svar :)
-
Jeg siterer kjøreskolelæreren min: Hvis du bli tatt for noe, be om å få vite hvilken pargraf de hjemler lovbruddet i. Har de ingen paragraf å hjemle det i, har de ingen sak. Ferdig med det.
-
Hei, Har en 4-seters bil, med to riktignok mikroskopiske seter bak, men det er fryktelig praktisk å ha de der. Vurderer å slenge inn en firepunkts veltebøyle, som gjør at det fremdeles er mulig å bruke baksetene. Da kommer følgende spørsmål: 1: er det i det heletatt mulig å ha 4 seter + lovlig veltebøyle? 2: krever de noen godkjenning for veltebøylen? Altså, papirer eller FIA? 3: Hvis man da skulle være så heldig å ha en småsær bil hvor det ikke finnes ferdig FIA-godkjente helbur(om man ønsker det), hva gjør man da? Det ser altså slikt ut(veltebøylen):
-
Ramma til aerodynamikkitet - blir fort ramma til alkoven! ENDELIG fått sveisa ramma til skjørtet på siden i alu - skal prøve å få montert det i dag! Ny "dørmatte" =p Vannpumpe som klarer 12,5l/minutt + en 25ldunk. Skal ha tre dunker under hver sittegruppe, som da blir 150l til sammen.
-
Jau, fått gjort en del på lørdag, og i dag :) Sofaen er 100% med både finerplater og puter, det er også smellt inn et vindu over sofaen, i tillegg til takluke på badet, så nå er det brukbart lyst i bilen! :) Har kappa ut alt av kjøkkenskapet, sånn at sentralfyren endelig er bygd inn. Mangler kun å gjøre ferdig gulvgjennomføringen, så er den på plass og klar for bruk! Finerplatene rundt badet er også på plass, så det eneste stedet jeg mangler å slenge opp plater nå er bak, og rundt sittegruppa foran. Spørs om jeg har nok plater, men det får vi se i morgen :) Da er forhåpentligvis alt på plass, og det meste av elektronikk koblet. Etter at kjøl og komfyr datt ut av høyskapet for N'TE GANG så er det skrudd godt fast i skapet :) Bilder kommer etterhvert, just nu sitter jeg på tidenes mest tilbakestående nett, så her klarer jeg såvidt å slenge ut detta innlegget.
-
Da er ENDELIG ny bjelke til hengerfestet sveisa, denne gang i kombinasjon av 5 og 10mm stål... Det bør holde, er temmelig tung for å si det sånn! Dessverre jobb i dag, men om jeg er heldig så bør jeg rekke å få på plass selve kulekoblinga på bjelka, og kanskje borre/gjenge opp hullene på sia til å feste den.
-
Takktakk, hyggelig å høre :)
-
...og da har jeg jaggu ENDELIG funni meg det antakeligvis enkleste konseptet, når det gjelder bygging av alkoven. :) MYE enklere enn det prinsippet jeg har tenkt på før, antakeligvis så enkelt at jeg kan driste meg til å satse på å få¨det ferdig før løpet på rudskogen... :D Er lov å håpe, iallefall! Voldtar riktignok hengslene til hytta men deeeeeet.... ekke så fali :)
-
Og jaggu fikk vi ikke fiksa håndbrekket i dag! :D Viste seg at fire-veisventilen ved lufttanken er fucked up, så jeg "Tjuvkobla" lufttilførselen til håndbrekket, innpå en ubrukt T-ved lufttanken. Om det er smart kan sikert diskuteres, men det funker iaf! :D Fikk flytta EU-kontrollen til 07.00 onsdag morgen, så da er jeg på G både med lastebil og Porsche B-)
-
Eller ganske enkelt: fyll filteret med olje FØR det settes på... Du blir forbauset hvor mye olje som går inn der :)
-
Hei, Nå husker jeg ikke helt hva batteriene heter, men de er UTROLIG holdbare, og BP eller noe i den dur kjøpte "rettighetene" til de batteriene i ti år, og hindret elbiler i å bruke de. Men nå er den patenten borte, og markedet åpent igjen. Samme batterier som brukes i Ford Ranger EV, mener jeg å huske(elbil fra USA)
-
Haha. Vi kjøpte vår bil for 9000,-, og solgte den for 32.000,- :D Riktignok en sær bil som var tungsolgt, men fordetagitt :)
-
Mener at det er POLO gti som, i noen, felicia modeller(som du har) passer. Ekke sikker på hvilken girkasse/motorkombo som har de rette festene, men google it :)
-
Altså... Litt pause fra eksamenslesinga må man ta :D Garderobeskapet er oppe, så må kun få tak i ny dør(den som fulgte med var hvit...), så er det i boks :) Så må jeg feste opp trappa som jeg begynte på der, på andre sida!
-
Masker LANGT unna der hvor du faktisk skal avslutte(gjerne ikke i det heletatt), også lakker du området du har slipt slik at det får farge, og gradvis området rundt, svakere og svakere. Så gjør du det samme med klarlakken, bare enda lengre ut enn du sprayet fargen. Så rubber du, og polerer hele stasen :) (selvfølgelig når lakken er fullstendig herdet) Har gjordt dette med hell når jeg spraylakka hele fronten av panseret på en 320.
-
Er fullt mulig å fade ut, for så å rubbe og polere opp, men akkurat det lille panelet der ville jeg nesten vurdert å maskere langsmed alle kantene, og lakkert hele. Såfremt du får tak i en lakk som matcher nogenlunde ;)
-
Blir nok lesing fra morgen til kveld i dag, og i morgen så ingen oppdateringer dessverre. Men! Har ENDELIG fått hentet meg garderobeskap til soverommet, så det monteres så fort jeg er ferdig med eksamen på mandag. :)
-
Nå er det vel 3. eller 4. gangen noen foreslår sperreventilen i dag, så tror jeg trygt satser på å demontere den i morgen. Trodde bare ikke selv, at det skulle være så "lett" :) Tipset med førerdørene var genialt, det skal prøves ut i morgen om jeg får tid! Er to spaker på passasjersida ja, en for å løse ut låsen og en "idiotsikring" som er en kjempestor J i stål, som hekter hytta fast i tilfelle låsen kødder seg opp. Skal hente klesskap til soverommet bak i morgen, kanskje jeg får satt det inn og om jeg er heldig :)
-
... og da er døra på plass :) Riktig nok litt uferdig finish, men gjør ferdig veggen når jeg gjør ferdig sofaen... Fikk også henta MDF-platene i dag, så da er det bare å vente på at jeg blir ferdig med eksamen på mandag, så skal vi gyve løs og bli ferdige med interiøret!
-
Ja... Har noen et n00btips til meg hvordan å vippe frem den satans hytta?! Drar i alle spaker som er mulig, men hytta rikker seg ikke en flekk. Den hakke jekk, men tipper at de to stålarmene som står i spenn foran(torsjonsstaver?) skal "hjelpe" hytta opp. Vel, da har det seg slik at den ene er knekt, så da er det vel definitivt vanskelig å få den opp. Tenkte å kun sette en flaskejekk på ramma, og jekke opp hytta, bør det gå? Er drita lei av håndbrekkproblematikken nå, så nå skal jeg faen ta problemet ved rota :)
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.