random4k

1200 papir vått -> 2000 vått -> 3000 trizak -> grov rubbing -> 50/50 polish&rubbing -> fin polish så har du den tenker jeg :) sørg for å slipe godt over slik at du slipper at slipestripene kommer fram ved en senere anledning

Hva synes du selv? du kan komme med et forslag som du selv ønsker så tar vi det derifra?

Du kan heller stikke innom en bokforhandler og kjøpe den boka vi brukte i skolen. Samt det finnes mange dvd'er fra f.eks ed hubbs, Kustom painting. Kansje ikke så mye grunnleggende men er lærerikt om man skal lære seg forståelsen av hvordan farger og design påvirker hverandre.

Ville ha skiftet skjermen istedet, blir et bedre resultat. Rusta kommer til og fortsette å spise seg igjennom metallet!

Hei Ja det var en meget spesiell lakkering. Er veldig mange detajler. Du kan komme innom verkstedet mitt med bilder av hvordan bilen er nå og bilder av hvordan du tenker at bilen skal se ut ferdig. Dvs en sketch av bilen med hvordan motivene er :) Send meg en pm!

Hei Selger en rs4 bagasjeroms spoiler til 1000,- kroner ferdig lakkert. Bare kom med lakkoden når vi avtaler at du skal kjøpe den:) Blir lakkert fagmessig med dupont varer. send pm

Det er to ting, du kan komme med ferdig matta bil og maskering er gjort av deg. Men hvordan tror du resultatet blir? Ekke det bedre og betale litt mere slik at det blir fagmessig utført også slipinga. Det er ikke slipinga som koster foresten, det er matrialene, leie av lokaler, lakkboks, utstyr som trengs. osv Er basen som koster ikke klarlakken, pigmentene i baselakken er dyre. epoxy er også dyrt

Se pm! :)

Lær deg å lese igjennom svarene du har fått ditt løkhue!

Den dagen du skal LAKKERE stylinga di, da kan du lage en post her :)

Du kan skaffe deg en spesiell tynner som gjør at lakkern flyter ut i null. en lakkspesialist har en slik tynner

Tror ikke det er avfetting med det er noe sterkere, sikkert et løsemiddel som ble brukt for å fjerne all dritten under bilen din før behandlinga startet! Om det virker som hull er det veldig sterke saker det er snakk om iaffal.

Bilder viser ikke sannheten ALLTID ;) Men ser bra ut etter basen ble lagt, har du noen bilder av bilen når du ble ferdig å maskeringa ble tatt av ? =)

ser man det ;) stemte gitt

prøvd med varmvann? prøvd med rubbing? prøvd med tynner? Uansett, du har rett. Om det er noe problem så skulle de ha rettet opp i feilen, det handler om yrkesstolthet og hvordan kvalitet på jobbene de leverer.

Du har 100% rett og vi har kommet langt innenfor lakkering.

Eller var tre siffer mercedes? :)

---> Kan overlakkeres med lakk, men akryl- og celluloselakk må separeres fra Zinga med vannbasert barrieregrunning. Må legge fyller over dette, som det står, baselakken setter seg ikke. OBS om du skal bruke dette produktet, men ellers ser det greit ut!

Masse rust på førstebilde ditt samt dårlig rengjøring. Hehe, men ellers ser det veldig bra ut til at det ble gjort i garasjen ;D Husk å rengjør sprøyta skikkerlig så kan du bruke den igjen etterpå :)

Rusten blir ikke værre i løpet av vintern, det kan jeg neste garantere. Det vokser ikke mye, det kommer til å holde seg sånn någenluden slik den er i dag. Men venter du til våren har du kansje brukt vintern til å se etter mere rust. :) Det beste er å brukt en punktsandblåser der hvor du har rustflekker, pensle noe syregrunning, gjerne epoxy, da er iaffal pungtene du har sandblåst rustbeskyttet for sandblåst metall er veldig ømfintlig mot fuktighet. Skal ikke mere til om du nettop har sandblåst så har du litt skitt på fingrene (som regel er fettstoffer, salter, fuktighet osv) så begynner metallet å ruste med engang

sparkling på bart stål eller ikke, en sak som aldri vi blir enige om. MEN saken er at bilfabrikkene krever at vi(skadeverkstedene) har grunning under sparkelet. Dette er den eneste måten for å få jobben godkjent. Jeg vet at sparkelet sitter bedre på bart stål, men da er platen ubeskyttet om sparkelet skulle sprekke ved en senere anledning. Har det vært grunning under så har det vært "rustbeskyttet". Men ifølge læreboka så er regeln grunning under sparkel :)

kjøp deg en langkloss så høvler du litt over alt så det er gjevnt så avslutter du grunnarbeidet med 240 papir, så legger du grunning å fyller. Deretter må de stedene du har klosset før fyller klosses litt igjen etter du har lagt fyllern, dette er for å få en jevn overfalte. Ikke grovere en 320, så går du over di stedene du har klosset med 400 så avslutter med 500. Dette gjøres TØRT. å pass på ikke slipe igjennom. viktig at du ikke trollsliper. så kommer vannslipinga, først bruke du en slipepadd og matter alle gjørner, så går du på med 800 vann, sliper bort grunningskanter og merker etter tørrslipinga, bruk ei bøtte med vann som du hele tiden dupper papiret oppi for å "rense" det slik at det ikke kladder seg så mye. så går du over det du har slipet med 1000 papir. Så wollah, kan du lakkerer. Se over etter sår før du lakkerer å gjerne slipe litt mere eller legge i litt sparkel. ikke hør på de andre, pm meg om du lurer på noe evt kan sette opp en slagplan for deg :)

Send meg en PM så ordner vi en avtale :)

kom til oslo med bilen på henger skal du få guttepris :)

prøv http://nbs.audiclub.no/ masse gromme deler