B230ft

er fin den bilen din ass!;) hvor kjøpte du toppen, og hvor mye måtte du ut med for den?

dersom du tenker hva et vanlig bilverksted ville gjort, så kan det sikkert stemme det der..men etter en veiv har blitt nitridherda, og klar for STORE effektutakk, så kan du banne på at de står ikke med noe smergelpapir ihvertfall! da er det polering som gjelder..finnes egne maskiner til sånnt..(ja har sett en i sving, på EMO messen 2005 i Hanover..)

vil ikke si jeg har kunskaper om akkurat dette..men en på jobben snakkte om at vanninnsprut i kuleren var gudd når du kom lit opp i turtall, for vann ekspanderte noe sinnsykt når det kom inn i sylinder, at du fikk en eksplosivt utbytte av det!

til vinteren blir det 215eller 205-17-45 og pigg:D

er jo like greit p bare kjøpe et justerbart! koster jo ikke mange kronene! og da får du skikkelige saker, å ikke noe sånn jallamekk..det re min mening da, men så er jeg litt maklig anlagt:D

heisenn kamerat..en topp er en topp..bare å bolte på;)

jeg ville fått med meg en kompis til å sitte med foten på bremsen, må ser du om du får strøm bak på pæreholderen..om du ikke får, sjekk bryteren ved pedalen.. *begynn med det enkleste! er ofte der feilen ligger;)

heisann, prøvde å sende deg PM, men inboxen din er full.. kunne du tatt en kikk her? om du enda har gamlegrillen din liggenes.. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=90254 mvh. ronny ellingsen

tråden du har på fiskestanga;) sånn plast tråd opplegg..

okei:) men det som er problemet, er at diesel trenger varme og stoor kompresjon for å antenne, og når du starter, er jo motoren kald, og da mangler du varmen, derfor gløder du, så får du både varme å komp, men når en eller flere glødebplugger går, forsvinner varmen, og du vil sent eller alldri få gang på den..men er med på tanken din:)

hehe ja ikke helt 100 det der! men girassen er det ikke noe å si på..god som gull den;) er jo 5gir også, bare det ikke er et gir;) nei bmv er sikkert greie biler, men ingenting slår en _skikkelig_ volvo, men det der er slett ikke noen skikkelig volvo! derfor kan den bar gå å suge seg sel(ouh voksent uttrykk:D)

jeg er jo volvo-lover og bmw-heiter No.1! og til omg med jeg mener at du ikke bør bytte! e28,e30 og e34 er de b,w'ene en kan samle på, det skal jo sies, men ingen ting står jo høyere enn volvo, fra moin side! men fremdeles synes jeg ikke du skal bytte! hehe

hehe ja klart du må jo ikke lukke øynene for alt annet!(jo du må egentlig det;)) får jeg tror jeg kan garantere at du kke kommer til å finne noe mer GENIALT enn maxcontrol!etter jeg fikk se det i aksjon på bilen til kompisen min, ble jeg 100% frelst! er som sagt et sinnsykt system, og jeg tviler meget stert på at du kommer til å finne noe lignende! ihvertfall ikke i samme prisklasse.. toppmodellen til defa koster hva? dobbelt så mye? og er fremmdeles ikke i samme divisjon! spander p ådeg en telefon til brandbu i morgen(om du er på gang med ny alarm med en gang) og snakk med han..så får du vite 100% åssen det vil fungere..med tanke på pris/montering o.l. jeg råder deg til å ringe han, så kan du jo fortsette å lete etterpå om du ikke er fornøyd med det du hører..

jasså så jeg har kasnje hydr. klutsj på min!?:D en '89. med FSmaskina..noen som vet? regn med jeg må til å lese i boka nå fo å finne ut! *100% OT, men kveld/nattskift er fint, da kan en ha MASSE pils på torsdagskveld, for fredagen er fri!

så du den nederste linken? der viser det jo hvor forhandlere holder til..og er to til i norge som har..(må bare få si at før var han ENEimportør av maxcontrol! hhe å han er an "vanlig 21åring..) men du bor ikke i nærheten av noen av de? er ikke for hvemsomhelst å mekke til..(veit jo ikke om dine kunskaper da men..) men om du skal ha deg ny alarm, VURDER maxcontrol! er et helt sinnsykt sytstem! 0og er jo ikke noe dyrere enn om du skal ha en skikkelig defa!

om det åpne filteret er skikkelig( jeg sier bare k&n!) og behandles/monteres riktig, er det ingenting som er bedre! men det mange gjør, er å sause filtere rikelig inn med olje, klemme rett på, og kjøre..men filteret må jo få renne fra seg/trekke til seg oljen..så det mange går på en smell med, er dette, og luftmengdemåler+olje=no gudd shit.. men målerne går jo avogtil uansett åssen de blir behandlet..

er nok pluggene dine ja, så lengede ikke nylig er skifta.. probe gt: alt for få som gjør dette..men om glødepluggene er gå'ne, hjelper det ikke samme hvor lenge du står med tenninga..

MaxControl!!! e kompis importerer/monterer..da har du ALLE funksjoner! pluss (mener det er) 3 valgfrie tillegsfunksjoner..nevner noe: fjernkontrol med fargedisplay, du vet alltid statusen til bilen din, som temp ol.-> om den har det bra, fjernstart, fjernstyring på sentrallås,åpne bagasjelokk/dører, vibrerende/støyende kontroll om alarmen går, hjernen har sender, så om den blir stjælt, kan du spore den.. om du kjører klokka halv8 hver dag til skole/jobb, kan du programere den til å f.eks. mandag til fredag, starter bilen feks. 15-20min før det, evt lenger, så du kommer ut til varm bil og motor, om du har turbo, fungerer den også som turbo timer.. du kan som sagt gjøre ALT! eneste som er synd for deg er at du bor langt unna.. for han tar 4.995,- ferdig instalert..da leverer du inn bilen en fredag og henter den sødags kveld ferdig montert(snakkte han om) *er forresten sånn de har montert en del ganger på pimp my ride..;) http://www.gummigutta.no/MaxControl.htm edit: fant skikkelig side der du får all den info du trenger! http://www.maxcontrol.se

selg morra de el. noe:D nei den var ufin.. forskudsbetaling på evt. lønn?

brukte også fiskesen på min..etter litt gnikking forsvant alle spor bak og på siden! så fiskesen er nok det beste..

er bross ja..men tror den er litt modda.. men selger dem på johanssons.. http://www.spoilershop.se

er helt sinnsykt dette!! går imot loven også! så lenge purken var alene har han ca like stor autoritet som en skole lærer! off misunner deg ikke mye om du faktiskt må i retten med driten! du aner ikke hvor vanskelig det er å holde sakligheten/respekten oppe når du sitter der å snakker om bagateller! (tro meg! har sitti der for å ha kasta ei halv pølse på en, som selv la opp til det;)) i tilegg tar det helt for jævlig lang tid! skulle ønske for deg du hadde bodd her i området, så kunne jeg fått en kompis til å fått deg på veien på dagen! ikke en politi som gidder begynne en diskusjon med han engang! (er faktiskt ikke skryt nei) men ønsker deg fortsat lykke til! føler med deg!*lappløshet er ikke mye god følelse!

hahaha ja ikke sant! hører det spes fra sekser'ne etter et par runder på bane! tikker jo værre en et helt symaskinbruk!! haha men om du vil tro det, så tro i vei;) disiplene og trodde;)

om du ser et metalstykke|innihælvettes| forstørra, er det fullt av bruddanvisninger(sprekker og drit i materialet), og en veiv har mange vinkler og former, så om du får en kraftig bruddanvisning i kroken fra akselen til ei veivskinke, og med litt guffe i motoren, vil den med tiden knekke der den lille sprekka var..*litt knotete forklart, men håper du forstår..* når du polerer, fjerner du disse små sprekkene, og ved å fjerne tusendeler av overflaten, vil du få en MYE sterker veiv. som sagt ble dette litt knotete foklart, og meget kortfattet! bare skrik ut om du lurer på mer angående dette

er faktiskt ikke biltilsynets oppgave å støymåle under slike forrhold, selv om det er sinnsykt tåpelig, med tanke på at de har utstyret stående! og det med papirer..myye av biltilbehør har jo Tüv-godkjenning som eneste dokumentasjon(!) og det er jo tyskt, og ALLE vet at "i tyskland snakker de tysk", er jo ikke snakk om å finne noe tyskt som kommer med f.eks. engelsk skrevne dokumentasjon! så der har ikke biltilsynet noe de skal ha sagt, om de prøver seg på det! men det gikk jo bra til slutt, og det var jo bra..men jævlig merkelig at han skulle henge seg opp i noe slikt! når det var ei tilnærmet orginal, heller litt kjedeligere potte som stod på! som du sa er det forståelig at han kunne hengt seg opp i ei diger 5"! menmen..håper du ikke treffer på han noe mer:)