
B230ft
Bruker-
Innholdsteller
5,357 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av B230ft
-
hehe koma an.. regnte bare med at de nesten viste det, siden de somregel har svaret på det meste annet, og s890r jobber jo på volvo(?) så han vet kansje hva som er forskjellig..
-
spoilerkit.se da? du med grillene dine, 400!? sånn netting plate koster en 100lapp, avbiter har de fleste, limpistol en 50lapp på biltema.. du tar 350kr for å klippe litt å lime fast? hmh høres merkelig ut
-
om du beholder bagasjelokket og bare kapper ut rundt lyktene og ned, har de på dahlhems var det vel.. men bytter du lokket også så må vi finne ei ORGINAL 240 vinge til nye typen! men skule prødv å huka inn ei airforce vinge! er hakket kvassere enn grp.A vinga igjen
-
Det å kjøre uten dumpventil på turbomotor.
emne svarte i B230ft sin oyvind ludvig otterlei i 200 Serien
rart når "alle" snakker om at -lufta trffer spjeldet og reverseres ut gjennom turo, som forresten bråstoppes av denne "luftveggen"..er absolutt ikke noe ekspert på dette, men med egen "forskning", diskusjoner her og der samt LOGISK tenking, så mener nå jeg at; nå du stenger spjeldet, har du fullt trykk frem til spjeldet,turbo'n står å spoler i "ingenting", og luft som "dyttes" inn i røret, går pulsvis ut gjennom inn på turbo, da turboen ikke har noe 1veis ventil som holder komprimert luft på trykksiden.. når en gasar på igjen, har man fullt trykk, eksosen kommer igjen med sin fulle hastighet, og vifta fortsetter der den slapp.. er slik jeg har det for meg hvertfall, men har o ikke noe erfaring med det, så er fullt åpen for at noe ikke temmer helt 100.. hadde vært kjekt om noen hadde hatt trykkmåler på turbosiden av spjeldet, for å sett hva som skjer der under et girskift.. med og uten dump, da hadde man jo fått bekreftet en hel del mener nå jeg..? andre som har tenkt tanken og prøvd? -
tror jeg ville løsna på toppen først, å så slrudd sammen igjen, uten moment.. det som gjelder er det volvo740turbo sier, og regn med du må bruke det du har av krefter!
-
burnproof, de bilen står i 125 eller 135lapper nå, forstår ikke helt hva du vil frem til egentlig.. det er ikke noe som helst utstyr, hade du SETT bilen, hadde du sett at panseret ser jalla ut (som ///stian sa; ser ut som'n har snubbla i lakkbua når han sprøyta penseret!) er kun tr ting med den bilen, det er fin høyde, bra felger til å stå på en slik bil til salgs "ikke privat" og nypolert.. ellers er jo fk og M90kjekt å ha trådstarter, ca 100% umulig å svaret på spørsmålet ditt uten å vite hvaslags bil det er snakk om! men er det en 98" har den vel det som finnes av utstyr orginalt, så må du jo bare se hva du syns den er værdt, altså hvor mye du har lyst på den..spør en bmw fyr så sier han 1500,- selv om den kansje er værdt x100
-
her er et bilde når jeg hadde fått av mitt, så ser du at du har løsna alt som må til..er ikke så sjukt mye egentlig, men bare sånn i tilfelle du har glemt noe..
-
prøvde ut sikringen i et annet hull og da var det full virk, så den ER hel!
-
heh JÆVLIG hardt! husker ikke helt 100% åsen det var, men når jeg tok andre sida var jeg helt alene, og hadde lite lyst å hoppe på bilen(;)) så lurer på om jeg "vridde" å lirka litt med et skrujern.. men ja det sitter satans fast!
-
heh mye artig her.. bare jeg som aldri har sett en femmer med twin? sitat:Det grymmeste må jo være en volvofemmer med twinturbo, slike 2,5litere man finner i 850 osv
-
motronic sprut på et's..elektronisk og chipbart
-
når jeg skulle av med fjørbeine når jeg bytta dempere sleit jeg me det samme..da kom en kompis "hoppa" på det, jeg ble selvfølgelig likbleik i tryne og viste ikke hva jeg skulle si, men det var det som måtte til, men var heldigvis lettere på andre sida.. men før du begynner å ta hardt i, dobbelsjekk at alt av skruer og ting er vekke! av det som skal vekk selvfølgelig, går på en smell hvis ikke
-
hva mener du med to pærer? ja det med jording er vist volvo kjennt for å være lit slappe med på baklyktene, så får gå over alt baki der..men merkelig at det høye bremselyset også takka for seg..
-
hadde autocad på skolen, sikkert en ltt halvgammal versjon, men spør du meg e det HELT ubruelig! man kommer ikke noe lenger om man har noen dataskrevne streker på et papir, man trengre Nc. koder! og med edgeCam får man et, så da er det bare å tegne, generere koder, stille opp maskinen å kjøre på;)
-
hmm..4'ern er hel og begge kontaktene er på på bryteren på pedalen.. hva kan da være feil?
-
det er statoil lura.. den som ligger rett ved hovedkontoret til statoil, der borte med travbanen.. forresten alltid billig bensin der..shellen som ligger 150meter bortfor og statoil'n konkurer så du finner sjelden billigere bensin enn der..ikke at det er mange kronene å spare på full tank da men.. *huff sovna i stolen med pc'n på fanget! må komme meg i gnag å få i noe høytalere!
-
her en dag var det en kompis som kommenterte at jeg ikke hadde bremselys, så regner med det er sikringen som har tatt kveld, men finner ikke ut hvilken det er! og vet ikke helt hvor haynes boka har blitt av hvis det står noe om det der..så jeg lurte på om noen kan si meg hvilken sikring som går på bremselysa? gidder ikke styre å nappe ut å måle!
-
hehe bare vaskt skikkelig;) åsså shina jeg alt det sorte og.. er statoil forus
-
er det muli å få til 855 bakseter inn i 744? og hvor mye forskjell er det på fremstolene?
-
jeg mangla 2 stk. av de, så når jeg kjøpte vinterdekka hos dekkfyren til fatter'n spurte jeg om han hadde 4 nye så alle ble like, og da bare gav han meg to pakker, helt flate ø60 og med "børsta stål" bakgrunn og sort rundt..så tror du får om du snakker med de du pleier kjøpe dekk og felg av..du har jo delt ut en del lapper i hjul!?
-
er rå lyd du er ute etter ja, da flekker du av den gamle, kjøper blendingslokk til gamle og kjører trykket opp til 0.9bar, DA før du rette lyden! somregel flerstemt og ja;) til høyere trykk til "flere stemmer" får du;)
-
eirik, ja svart er SMUUD! er så sykt mye kjekkere å sette seg inn i bilen nå!! men mangler setene da, det er litt kjibt..ikke helt reel den prise da det er en kompis jeg kjøpte det av.faktiskt ikke betalt ei krone enda.. trond, hehe om du syns bilen min lyser opp tar jeg det som et komplimang! var på statoil i 5timer i går å koste med bilen, så fint å høre at det gav resultater! må si meg mest fornøyd med fronten..*full bumpercare ehandling av turbogrill=stress!! er bare skryt med de bilene..tok et par i da av dørtrekka forran, har satt de inn og nå, men høytalerne kommer ikke i før i morgen.. skal prøve så godt jeg kan å få til et par bilder i morgen! eneste synd er at setene er jo fremdeles røde..trekker ned på helhetsinntrykket ja!
-
spander på deg haynes boka..200kr eller noe..den er værdt hver eneste krone, spes i begynnelsen fåes på biltem og div bilrekvisita sjapper
-
hmh ingen som gidder si noe..jaja.. i dag ble jeg helt ferdig!! eller mangler klips og skruer til panelet me beina over pedalene.. og dørtrekka regner jeg med kommer i i morgen, værste fall søndag eller i uka..men satser på i morgegn..har fått limt bafflene på og.. skal ta noen bilder i morgen så får dere se og forteller hva dere syns om bytte mitt.. all takk går hvertfall til tore som har kommet med godsakene og vært med å fått det i..god mann for landet:D nå er det råning!!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.