Probe GT

Takker for svar!=) er i en litt stressa situasjon, skal på langtur med bilen før sommern er over og må få dette ordnet, samt for en billig penge hehe.. kosta meg 650kr for avbalansering og legge over dekkene idag:\ Hvordan kan jeg sjekke om innpresset er feil?

Fått tak i noen heftige Good Year dekk, men fikk lagt dem over idag og det gikk dårlig da vi startet og kjøre.. dekkene går i mot på innsiden, på nedre fjærfeste og på innsiden av støt demperen lengre ned.. Noe jeg kan kjøre? Spacers? Leste litt på nettet og spacers er strengt forbudt i norge på veien.. hva skal jeg gjøre?

Okey, den høres grei ut.. ser flere gjør det.. Kan kjøre med dem sånn halveis nede og sette på sånne briller på dem som jeg mekker i glassfiber ellerno.. nesten som øyelokk vettu,, hadde vært gromt!

Litt kjipt, ingen ting til de første probene sånn som min:( 91modell, er bare 93 og oppover:( Må få tilsendt fra USA, isåfall gitt..

Selger dem sånt på jernia også? hehe, Jernia på ski storsenter tror jeg ikke dem har, kan finne det ut fort, ei jente jeg kjenner som jobber der.

Må bare fortelle at det var i en båt motor, hehe glemte det.. det er en volvo penta V8 bensin motor, helt sykt aldri sett noe lignende.. kan det være for kraftig tenning?

Jeg vet at på biltema har du bryter bak på turtellerne hvor du kan velge mellom 4-5-6 sylindre, veldig kjekt:)

Åssen går det med panseret? Gleder meg til og se den ferdig sveiset!

Jeg har ikke så mye greie på dette, men hvis kan få satt den på bukk så hvis jeg hadde vært deg hadde jeg tatt meg en titt, kanskje smørt litt der hvor det skal være smørning.

Hvis det er sot på tennpluggen får den for feit blanding, men hva hvis den er blå..?

Du gjorde helt riktig, kanskje nåla trenger bare å stilles på? :boxing

Da bruker jeg alu felgene du fikk av meg som inngangs billett:p Ska jeg ta med Proben?

Det er vel mindre utstyr og dall med elektrode sveising, enn og bruke gass og masse sånt?

Til første innlegget her, jeg liker å greie meg litt på egen hånd.. Tror faktisk at det er et unødvenig produkt når man har samme greier i garasjen sin. :) Vet at det ikke er dyrt :p Vet om flere som bruker ATF olje rundt mine trakter, og det fanger opp møkka like bra :) Ville bare høre litt rundt her.. Kanskje det er ett flertall som bruker dette ?

Vet at man får kjøpt rense sett osv, men det er jo svin dyrt når man bare kan vaske det med whitesprit/rødsprit som fungerer like bra.. men så lurer jeg bare på hvordan olje filteret er satt inn med? Kan jeg bruke ATF olje? Eller helt enkelt vanlig motor olje?

AC min fungerer heller ikke, ingen ting skjer når jeg trykker på brytern inne i bilen, lampa på bryteren lyser den å ingen ting skjer. Tok og pressa litt på ventilen i motor rommet, og der kom det ut en liten fis,som ikke varte lenge:p Så jeg har nok samme problem som deg, running on empty ;) Går det ann å fylle på selv, kjøpe en beholder og fylle på? Vet hvor stort trykk det skal være, for alt står på klistermerke under panseret. Opelroger??

Du sier noe der:) Jeg snakker om all slaks sveising, føler at dette er kunnskap jeg kommer og trenge før eller siden! Sånn elektrode sveising har jeg og onkelen min gjordt sammen, så tror jeg får hans gamle apparat.. der måtte man velge riktig styrke på apparatet også husker ikke helt, men kan jo også prate med han om det. Men tenkte jeg kunne lese litt opp hvordan det er i teorien med sveising.. vet du om noe side på nettet? finner ikke stort da jeg leter.. :(

Lurte på her om noen visste om noen linker eller noe hvor grunn "reglene" for sveising står.. har lyst og lære dette, og det er vel den enkleste måten å lese fra nettet i starten enn og kjøpe noen bok som det står om.. Så hvis du har noen link så bare sleng den inn!

Da slenger jeg inn et side spørsmål i samma slengen siden det var enkelt forklart. Hva er det som øker dampen, høye turtall?

Må også legge til at Olje skifte kan hjelpe hvis du har hydrauliske, noe jeg ikke om du har dessverre.. har du kjørt lenge med tikkinga?

Ventilene dine som tikker... de klapper da de beveger seg opp og ned.. kan være disse som må stilles, hvis dem er feil stilt kan det hende at dem ikke åpner seg skikkelig nok og ikke slipper inn nok luft bensin osv..

Kan det være kassa som sitter dårlig også?

Sjekk om det er noe som stopper den, se om den ikke går i skinnene på innsiden osv.. smør eventult hvis det er det som stopper den.. Dette er nok noe det blir vansklig og hjelpe over et forum, kanskje noen med samme bil og har hat samme problem kan hjelpe deg.. =)

Quakerstate universal HDX SAE 15w -40 API CI-4, CH-4, CG-4, CF/SL Jeg spurte på min lokale bilrekvesitta, den beste olje er den olja turbo diesel motorer skal ha ble jeg fortalt, og dette har jeg hørt før også, MEN jeg er litt skeptisk til denne, begynnte å tikke litt høyere, selv på varm motor! Innspill om denne oljen?

Ja.. ska få sjekket det imorgen.. ser ingen skade eller slitasje på festene..