Probe GT

Non interference :D slik er min F2T og faktisk.

Det der må vi undersøke litt mer... Kanskje vi møter han på motor messa i sverige i påsken.. han var jo der forige gang vi var der med 'determorro2'=P Alt detta er inne i bilen igjen, mer eller mindre :ass

heheh, en temp sender som har hengt seg opp ellno, eller luftmengde målern som sitter fast på åpent gap, ikke godt å si :p

Du skulle hatt samme tak lys som MX6 :D og bil monitoren, hadde vært rått...

Joda, det sier jo seg selv hvis ingen av oljene er byttet før! Problem med hydraulisk clutch er det at det slurves med bytting av DOT vesken, og som folk flest vet er at denne suger til seg mye fuktighet. Fuktighet=Rust Og det er noe du ikke villl ha i hverken master eller slave sylinderen, og rørene for den sags skyld. Men olja på kassa er jo så mye mer viktig!! mitt lille tips er, har du problem og få den i reverse igjen, ikke rør girspaken.. pump litt på clutchen (for og bygge opp trykk) og prøv revers igjen, UTEN og prøv den inn i noen andre gir... Er på jobb, så kan ikke skrive så mye mer detaljert men håper dette er til hjelp! Og undersøk om det er wire eller hydraulisk, så har man ihvertfall utelukket en ting fatality

Virkelig genial ide det her, kan være starten på noe nytt :) Dette er kanskje litt off topic, men jeg jobber som teknikker (har flere titler men same shit), i samme etasjen (og samme firma) finnes det et sol senter som har høytalere i vær bås med seng. alt dette går selvfølgelig over en forsterker, men jeg har installert et nytt nettverk for dem og med dette følger med en streamer som kan enten kobles opp med nettverks kabel/trådløst. Den er det tusen instillinger på, og man kan kjøre denne på et HEX og ACCID eller hvordan det staves igjen krypterings informatsjon.. Akuratt som en laptop! Så teknologien er der helt klart! før kjørte systemet på egen frekvens over hele landet, men det er dyyyrt ifohold til internett radio :) ta kontakt med meg hvis dere lurer på noe mer. mvh

Er fort gjort og flushe systemet hvis det er hydraliskt, hell på ny DOT.. hvis det aldri er blitt gjordt før så er det jo like greit og gjøre det uansett. HVIS det er hydraulisk clutch da :)

Er bare de dritt felgene, jeg vet ikke hva innpresset er på de... men hvis du har sett elanzer sine skyline line felger, tar jeg ikke helt feil er det akuratt slik størrelse jeg trenger. han har 40impress og med de feite dekka hans hadde han 1mm igjen til nedre fjærskåla og hjulet.. og tar jeg ikke helt feil igjen er de felge 9"breie ;) Edit: Har sikkert møtt han, aner ikke... men kan ikke huske noen Vectra

Ok:) Hvordan er det og jobbe med da? konstruksjons lim er ekstreme saker, la det tørke og du får aldri tingene som du satt sammen fra hverandre:)

Wire eller hydraulisk clutch overføring? Bare lurer :)

Jada, men er forskjellige typer CC.... før var det mye vakumstyrte kontroller og del elektroniskt, nå er vel alt full elektroniskt... men er litt styr og få ettermontert en skikkelig en.. ellers kan du jo bare legge en wire og koble den på spjeldet og inn i bilen, også har du hånd justering på gassen:D Akuratt som det er på traktorer (mange av dem ihvertfall)

MYE finere!! Hvordan tåke lys er det? Vi må finne nye til min.. kanskje du vet om noen som passer?

Borbet A Tro det eller ei, alt interiøret er på plass idag... bilder og slikt kommer senere, velger og vente pga av jeg er ikke sikker på om jeg skal ha det sånn her, eller kan ha det sånn her rett og slett :D

Har du ikke bilde av de nye?? eller hvorfor la du ut et bilde av de gamle?=P

Bytta pære? eller hvor er de nye lyktene? Er vel de samma du har hatt hele tiden det der :D tenker på og kjøpe meg sånne selv, fordi jeg har mongo amerikanske pærer i mine tåkelys...

Morsomt prosjekt du og kameraten din har :) Hvordan festet dere fangeren på den andre, annet enn og skru den fast? Sparkel som du har skrevet at du har brukt slår vel sprekker.. jeg ville gi deg et godt råd da hvis ikke dette holder, konstruksjons lim er helt genialt, men litt tøft og slipe til etterpå men fy faen hvor bra kvalitet det blir :) mvh

Jojo, men har tittet på noen Borbet-A fæljer... ;) Så får se om jeg finner noen brukte, fant noen på tyske ebay.de.

På en gasser motor? jeg har en b230k som skal få gjennomgå i sommer, kanskje doh

Står en hel forklaring om graderinger i første posten, gadd du og ta deg tid til og se engang?

Prøvd en C skrue klemme? Det skal ikke være hardt og presse den inn egentlig, noe må være feil tror jeg. Den skal skrues inn 100% sikker på=)

Søke, hva er det forno a?:shake ;) Startet en tråd for en stund tilbake, for og komme til bunns i dette. http://bilforumet.net/showthread.php?t=76510&highlight=Anbefalt+olje+til+turbo Bra svar her, synd det bare ikke kom med de andre kommentarene i den 'offesielle' turbo olje tråden.

Dette er litt av en smake bit på hva jeg pønsker på, og hva som kommer :puke hehe

Drit i glass fiber, bygg med isopor.... det limet du bruker der og (husker ikke hva det heter igjen) er perfekt og bruke da du modder på ting:D

heheh, aner ikke hva jeg finner på ettervært med min prosjekt tråd.. men har litt ideer i hue, men som jeg ikke deler med resten av bilforumet heelt ennå;) :boxers Den som intet våger, intet vinner !

Hehe joda hvis du insisterer.. så kan jeg vise deg hvordan man skifter HLA'ene :p DA er helgen her endelig og jeg skal forhåpentligvis få gjordt mye de siste dagene nå.. :) Var i garasjen 1time istad og tok litt øye mål osv, og ser ut som alt går min vei enn så lenge! bilder kommer vell..:fingers: