R_Style

kjøper de glassa i sverige, hos http://www.radicast.se hvit glass koster 700,- røk tonet glass koster 730,- EDIT: Danern: vet kanskje om en R-vinge til deg for en grei pris, hvis du skulle være intr...? skal nemlig til sverige på lørdagen, å hente min, så hvis du vil kan j godt sjekke opp med han som skulle selge sin, han skulle ha 1500,- SKR (1300 NKR) helt strøken med festebrakketter og skruere...

Takk for det;) blir rødt i første omgang, så får vi se hvordan det blir med vingen montert... kan slenge opp noen bilder når vingen er på...

håper det er her problemet ligger ihvertfall...! vurderer å bestille meg en JBR dump, og et dumplokk til garrett`n, så får vi se...! satt alt på igjen nå, så j kommer meg på jobb ihvertfall, å nå svaier tomgangen mellom 500-700 og av og til legger den seg på 900 RPM, så er nok mest sannsynlig her syndebukken er... :)

prøvde det som svensken sa j skulle prøve, og j fikk både blåst å sugd uten motstand... hørte det i luftfilteret når j prøvde også... prøvde det samme på en annen volvo, en med B230ET, og der fikk vi ikke blåst inn, men der fikk vi sugd... også tok j opp dekslet som sitter foran den orginale dump`n og der så det slik ut... her er bildet av membran, denne var ødelagt flere steder, og kanten rundt hadde revnet mange steder... her hadde den revnet helt... samt at det var mange hull i den... siste bildet av membranen... så er vel mest sannsynlig her problemet mitt kanskje ligger? ettersom at den "dør" når j lader litt skikkelig og setter den i fri/tar inn clutch`n... hvis j tar det pent og motorbremser litt først, så legger tomgangen seg på 5-600 RPM... med litt småkjøring i byen legger den seg av og til på 1000 RPM eller hva mener dere?

sorry, men satt å tenkte på turbo motor her j nå... :) da får dere ha meg unnskyldt... :)

kjører selv med 3" JT hele veien, med 1 lyd demper og fjernet katalysator, og lyden er det ikke noe negativt å si på...! ;) passformen til 940`n var helt perfekt, brukte knappe 10 minutter på å montere det... anbefaler 3" JT med 1 lyd demper.. j ga 4100,- for mitt, hos bcb...

fikk et tips av en inne på TPC, for å finne ut om den orginale avlastningsventilen er defekt/gåen... skulle prøve å blåse eller suge gjennom vacum-slangen, og greide jeg det, så var den defekt sa han... stemmer det?

850 R-vingen tar seg bra ut på 240`n... selv kjøpte j 850 turbo vinge (vanlig vingen fra 850 med avlangt bremselys...) som j satte på min 240, der lagde j fester selv, samt at j brukte sterk dobbel-sittende teip på feste punktene mot baggasjelokket... ellers så er det jo greit å kjøpe monterings-sats hos volvo, noe som ikke koster all verden, og som er greit å ha ved montering... men å kjøpe en ny vinge hos volvo, er ikke å anbefale, da den koster 5100,- inkl moms med bremselys i vingen... her er ett bildet av gamlebilen min, med 850 turbo vinge...

det har j ikke prøvd enda, men har vært inne på tanken, bare for å se om bilen oppfører seg annerledes... men vil det hjelpe da, hvis f.eks membran rundt dump`n er gåen?

Takk for det ;) blir rødt glass i første omgang, så får vi se hvordan det blir, etter at vingen er montert, så kanskje j skifter mening da... :)

stå på, channah! dette blir bra! :)

tror "vi" har sett på samma bil...! :) er det denna som står oppi boligfeltet ved A K Nilsen på elverum, hos en som heter Arnt? jeg og en kompis var å så på den i vinter som var, drev å skulle ha dne som vinterbil han kompisen min, men det ble ikke noe av...

takk for svar locked...! har prøvd ganske mye rart for å prøve å finne ut feilen, men blir søren meg ikke noe klokere på det tomgangs problemet mitt...! notin har gjort følgende: testet annen tomgangsmotor byttet plugger, kabler, rotor, fordeler rengjort gass spjeld finjustert "klikket" på gass spjeld sensoren brukt opp 2 bokser med start-gass gått over vacum slanger og fortsatt er bilen akkurat den samme... *sukk* men hvordan vil bilen oppføre seg hvis orginal dump`n er "slapp" og/eller at membranen er ødelagt...? for av og til så vil bilen nesten stoppe når j drar på hardt og tar inn clutch`n, så må hjelpe`n over med å gasse... har kun 3" JT på, samt et KN filter...

har ikke funnet noen bilder av en r-vinge med røk-tonet bremselys glass, så skulle gjerne ha sett det... men blir nå ihvertfall rødt glass, så får vi se :)

var ute å kjørte litt i går, etter jobb, og da hadde bilen stått parkert i 8 timer... fyra opp bilen, den begynte å surne ved oppstart (akkurat som den skulle ha gått på 3 sylindere...) og j gassa litt på tomgang, da kom den seg, men nå la tomgangen på 1200 RPM, og der lå den nesten hele veien når j var ute å kjørte... dro på skikkelig hardt på 3 gir, og tok inn clutch`n, da gikk tomgangen ned til 800 RPM for så å snike seg opp til 1200 RPM... når j skulle hjem å parkere igjen, da hadde tomgangen lagt seg på 500 RPM, der den pleier å ligge så og si hele tiden ellers, bortsett fra den vesle kjøre-turen i går... så gudene skal vite hva som er feil, men bilen "skyter" nesten ved hvert gir skifte, og ved motorbremsing kommer det noen salutter uten like av og til... noen forslag?

da blir det rødt glass...! ;) takk for svar!

hmmm... kanskje det... :)

J har nå fått tak i en 850 R-vinge til 940`n min, da j solgte den orginale vingen som satt på fra før... det j lurer på da er, skal j gå for orginalt rødt bremselys-glass i vingen, eller skal j bestille meg hvit eller røk-tonet glass? her er vingen orginal, med rødt glass... her er vingen med hvit glass... har desverre ikke bildet av det røktonede glasset på en vinge, men slik ser det ut... denne bilen skal være så heldig å få på vingen... :) hva syns dere blir peneste? greier ikke å bestemme meg for hvordan j vil ha det...

okay da, din bil...! :) men gamle bilen til en kompis av meg, slik den så ut før...! :)

hvis du greier å lese ordentlig, så ser du vel hva j skriver! vurderer å bestille meg en JBR dump... og ja, j er "litt" orginal frik...

er vel ikke tilfeldigvis tatt på den "on the run" bensinstasjonen sør for rudskogen?

den der var på rudskogen i juli i år, med ett lass med fulle svensker...!

her kun ett bildet j har av gamle 240`n min med bross front... og her er gamlebilen til en kompis av meg, med komplett bross styling...

nydelig bil skripis! vurderer en sånn bil selv som neste bil, men da med manuell kasse...! ser ihvertfall utrolig strøken ut! ;)

kan anbefale erik-fjeld...! har selv handlet klistremerker og div annet der de 3 siste årene, god service! :)