ragua

Trenger nye speil.. Noen som har bilde av noen fete speil? Helst ikke chrome eller M3 replica...

Da har bilen vært på verksted for å bytte noen pakninger her og der. Samt litt innstillinger på div. stuff. Merka forskjell når jeg henta bilen noen timer siden. Bilen går mye renere på tomgang! Det som var litt nedtur var at når jeg kommer litt raskt opp i turtall så faller speedometer nåla rett ned på 0... Så når jeg bremser opp og får lavere turtall kommer nåla tilbake til normalen. Har ikke vært slik før så jeg får ringe verkstedet i morgen. Er elektronisk speedon også på disse bilene.

Dumt jeg ikke leste dette før. Kasta 2 slike topper for ikke så lenge siden. :(

I kveld får jeg pris overslag på MegaSquirt datasprut inkl. montering og mapping! Om denne prisen er overkommelig så blir bilen satt inn iløpet av uka for montering! :)

Blir litt for dumt med all show no go ja. :) Kan anbefale en 1.8T motor som du trimmer. :) Sykt drag. :) 1.8 L motoren er ganske lat av seg. Hjelper på med en turbo. ;) Ellers kan jeg anbefale facelift lykter! Er sinnsykt pent på disse bilene! Har selv en A4 1.8TQ som er trimma. Det er gøy det! happyhappy

Jeg tilber quattro systemet etter å hatt bilen noen uker. Kjører med piggfrie vinterdekk her på vestlandet (ganske ulurt..) og har dratt på meg noen slenger der bilen hadde blitt til spiker vist det ikke var for quattroen. Genialt system! Som topic sier: Det blir ikke min siste audi! :)

Jeg prøver å holde bilen så clean som mulig. Ikke fylle den med klistremerker og annen dritt. Utvendig mangler den bare sideskjørt. Dette kommer til våren. :) Synes det er morsomt med cleane biler som har en heftig motor. :) Ulv i fåreklær. :)

Nytt bilde. :)

Meget pen bil du har! Ja mange har M3 skjørtene så jeg vil ha noe litt annerledes. Tror jeg går for dem ja. :)

Jepp de finnes uten de små hullene bak men jeg må ha kjøling på de enorme bremsene mine.. :P hehe... neida.. :) tenkte bare på at det er best med litt "brytninger" i stylinga.. kan fort bli ensformig og kjedelig...

Sjekk PM Vegard. :)

Bilen er ganske bra trimma så orginal olje er utelukket. :) Derfor jeg var litt for at det kunne være andre ting og kanskje litt skummelt å kjøre rundt med.

Jeg bruker Castrol TWC 10w60 olje. Skal jo være en veldig bra olje men vi får prøve med ett oljebytte og ta filteret i samme slengen! ;) Skal komme med tilbakemelding!

Solgt

2000 WATT RMS. Blokka er ubrukt. Nypris: 22 000,- Høyeste bud: 8500,- Kjøper betaler frakt!

Produsenten sin volum anbefaling er rett. Dette er som sagt testet. Å måle volum i en kasse full av isolasjon er jo ganske vanskelig så. Om du skal støpe en form med litt runde former og vinkler så er det enda vanskeligere å få riktig volum. Da bygger du bare etter øyemål. :)

Nei, ingen regler for dette da det varierer fra element til element og fra bil til bil. Så lenge du følger volum anslaget som produsent har sendt ved skal det nok fungere.

Hvorfor vinkle bakover? Du skal vel ikke spille til de som kjører bak deg? :) La elementet spille inn i cupe! Formen kommer an på hva du er ute etter. Er du på jakt etter lydkvalitet så lager du en kasse i MDF med skrå bakvegg. Er det show-off så lag en tøff kasse med fine former! ;)

Glassfiber gir ikke dårligere lyd. Det er bare at du kan få litt mere vibrasjon med glassiber. MDF er "dødt" så du har ikke noe vibrasjon i det. Det jeg ville gjort var å kjøpt en dempematte på f.eks biltema eller bil xtra som du legger der du har glassfiber. Denne vil få bort vibrasjon og du vil slippe støvinga fra annen isolasjon. Til Per-Henrik: Hva mener du med skikkelig watt? Er det RMS du vil frem til? RMS er oppgitt watt fra produsent. Når du tenker på element i seg selv så er watt likegyldig. Dette er bare noen tall. Alle ser på watt og tenker "OI den var heftig for den subben har 500w RMS.." men det er bare pisspreik. Ett element kan spille til det vrenger seg. Det er forsterkeren det kommer an på. Å bygge kasse er som å lage kunst. Her skal det mye tweeking til. Du må være veldig nøye med mål o.l så du får best mulig lyd. Plassering av kassene er også veldig viktig. Å følge målene som er med elementet er best, disse er nemlig testet av produsent. Når det gjelder støving fra isolasjon kan dette være ganske slitsomt for elementet som ligger å puster inn dette. Bak på elementene er det veldig ofte en slags ventil som ligger å "puster" om det da er støv i kassa vil denne suge inn støvet og det vil legge seg på plasser der det vil ligge å slite mot f.eks membranen.

Hadde vært greit å vist hvilken bil det er snakk om og hvilken bil den 2.2l kommer fra. :)

Ja en kompis sa at det var en rask justering som skulle til. Bilen får seg en skikkelig overhaling før vinteren kommer for fullt. :) Var litt redd for at toppen måtte av +++, blir fort noen arbeidstimer og det = dyrt...

Vist det skulle ha vært Nye Kripos (noe det ikke var..) og du hadde blitt tatt så kunne du gått til sak mot dem igjen for mange ting. (Du ble jo lurt...) Nye Kripos ville da hatt loggen over samtalen så du kunne jo bare henvist til den. Når vi først er inne på Nye Kripos så består dette av en gruppe über nerder! Har vistnok skikkelig god peiling på hva de gjør på.

Tusen takk for bra svar. :) Bilen skal inn på verksted om en ukes tid så de får ta oljeskift og nytt filter der. :)

Har fått ganske kraftig ventiltikking på audi'n min. Det jeg lurer på er hvorfor dette oppstår, om det er mye arbeid og koster mye å fikse, er det lurt å kjøre med bilen når den har dette? Tikkinga kommer først når bilen står på tomgang i 5-10 minutter.

Hva tror dere om disse sideskjørtene?