Housey

denne snakka dem om å radio'n i dag :)

kan jo fjerne motstanden på den da. kjøre mer spenning inn på vifta, men pass på.. jo fortere vifta går, jo mer utvider den seg!

snodig, da kommunale parkeringsplasser har betaling fra 09:00 til 17:00 :) europark derimot har 24t

mye penere med brock felga! var faktisk sinnsykt fett

krogslund selger disse nye til under 100spenn

ikke for å være kuk, men hva er vitsen med å legge ut en "kansje-tilsalgs" tråd?

Hvis det er den plasten på toppen av røret? så er den pressa nedpå

pleier bare å være pakninger o.l.. aldri sett med stempler

er nok litt mer innvikla enn det.. skal bilen bli 100% igjen så må hele baken byttes.. taket er såvidt skrått. c-stolpen er bøyd etc.. det jeg får igjen vil ikke stå i stil med hva det koster og få retta den! har fått gode svar på andre fora. så har fått vite det jeg trenger egentlig :)

Som sikkert noen har fått med seg, så gikk golfen min på en smell onsdagen forrige uke (10/1-07) den kommer mest sannsynligvis tll å bli vraka, og jeg vil komme til å tape utrolig mye penger om jeg ikke får kjøpt igjen vraket! jeg var helt uten skyld i denne ulykka, da bilen min stod i ro på en parkeringsplass da en lastebil kom skrensende inn og tok bakenden på sida på golfen med festet til lastelemmen sin.. uansett.. takst har jeg ikke fått på golfen, men regner med at den har fått gjort sitt. det jeg da lurer på er, hvordan ligger det anne med å få kjøpt igjen vraket? er IF (som er motpartens forsikringsselskap) som skal taksere skadene på bilen. tapet blir stort uansett hvordan jeg ser på det, noe jeg ikke helt er enig i da jeg er den skadelidende. jeg burde ikke tape NOEN ting på dette. veit at etter nyttår nå, så kom det nye vrakregler osv. er derfor jeg spør. de kan da ikke nekte meg å få kjøpe igjen vraket? hvis de nekter meg det, så kommer jeg til å tape noen titallstusen på at JEG blei påkjørt noen som har synspunkter eller tips angående dette? som f.eks har vært igjennom det samme? gjelder min gode gamle golf pics for views: Sånn så den ut: Sånn ser den ut alacocaina :

bilen som motoren skulle i er desverre knust, dvs bilen i avataren min er knust! derfor kommer ikke denne motoren oppi noen bil på en stund :(

har selv simons på golfen.. hatt det der i over 2 år, og det har ikke rusta eller noe.. blei god lyd og.. ikke overdreven lyd.. har og lagt merke til at jo varmere bilen er, jo mer lyd lager eksos'n på'n! merkelig. men er da slik det er! ..

tvilsomt, golf er lixom ikke verdt så mye! gir egentlig faen i penga! mer glad i bilen enn penga

nei, housey har ikke blitt kebab-sjåfør! heller ei skal han bli det! jeg blei smekka hardt av en lastebil i dag tidlig mens jeg var på jobb, golfen min stod helt stille for seg selv uten å ville noe noe vondt, så kommer det en stor slem lastebil og slår den på rompa! skadene er av sånn karrakter, at den kommer til å bli skrota. er gått med en del bærende konstruksjon. selve skadene ser ikke spesielt ille ut, men akk. ser man nærmere etter, så er det værre enn som så :( slenger inn noen uber-dårlige mobilbilder og jeg! slik at dere kan le dere skakke av min stakkars lille golfs undergang :(

da jeg hadde konfilter på min golf (1.8 monojet) .. stortsett den samme motoren som g3 har.. noen avvik, men ikke mange.. uansett. jeg opplevde tap av kraft da jeg monterte dette, hadde ingenting og si om det var med eller uten varmeskjold! stygg lyd blei det og (båp lyd) monterte deretter green innsatsfilter, og da blei lyden bedre av bilen (ikke båp, men skikkelig god lyd) mista heller ingen merkbar effekt, men skal love dere en liten ting! gikk iallefall ikke noe bedre enn med originalfilter! kun bedre lyd! så det. testa og konkludert.. kon-filter på en 1.8 golf er bare tull! kjøp innsatsfilter, borr hull i bunn av luftfilterboksen, og nyt bedre lyd! effekt kan glemmes! - Dan

bør ha innsprut med mulighet for å justere selv.. f.eks datasprut utslippene går ned, forbruket går opp.. effekt kan gå opp. høyere oktantall i e85 .. synd det ikke er pumpe her i området.. sku kjørt slik jeg og da :P regner med at det er noen som kan komme med mer utfyllende svar etc

tjaaa.. må si at at lastebil med mange tonn i motbakkene er relativt dødt, men det blir jo ikke bil.. det dauseste nå om dagen (ting går bare dårligere og dårligere) .. arbeidsbilen .. en ford transit connect.. ettellerannet turbodiesel, 75hk .. er så dau at man må kjøre rundt på 1 gir og gire hele tiden etter det... tja.. 71 VW variant 411E .. som ikke går helt som den skal, så dau at den ikke klarer og trekke seg sjøl lengre en gang

aldri hatt det problemet, kjører opera 9.10

og du har i din gti ingen iat sensor .. så vil nok ikke funke der.. men trur den tingen der koster rundt en 5'er på elfa.se :P

har man bankesensor, avgasstemp og noen andre sensorer, så kan man få Megasquirt til å tune tenning selv og

mye av det ja. men møller gir ikke ut papirer på g3 såvidt jeg veit men skal være mye av det samme på G3 saken er jo den at den skal bygges om slik at den er helt lik slik 16v'n ble solgt

Først, så leser du denne tråden: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=134329 der har du alt du trenger for ombygning! deretter må du forevise bilen til din lokale vw, og deretter biltilsyn! bør gå bra :)

jøss.. er det kjede på lupo'n? tenkte det var reim jeg.. og om det rasler fra denne, så er strammehjulet på tur.. lagrene blir slitt i dette! og da rasler det :P men hvis det er kjede, så er jo morgis sitt forslag noe å gå for

må nok ha ny fordeler da min er ødelagt og skadet i chassi

kan brukes motstand for å lure systemet til å tro at du kjører med vanlige glødepærer! patruljen kan gjøre 2 ting, gi faen, eller ta deg for det! Dioder gir et mye skarpere fargeintenst lys, men bruker du hvite eller orange til f.eks blinklys o.l, så bør det jo gå bra