BMW520

hehehe, vet strømmen begynner dær ja;) ser så skummelt ut med åpen vann bare;) hehehehehe

disse virket mye bedre en den skiten jeg har ja;)

velvel vær sin smak du;) gule da gitt, nei å nei.....

jeg har dem fra gs,innpro er vel så som så kvalitet, men sånn er d vel på alle angel eyes, FK har vel også til E34, men vet ikke åssen dem er.

jeg sette inn innpro eyes, fulgte med hurtigkoblinger dær;) så bytte dette er ikke noe problem, fulgte med bruksannvisning også;)

hm, er vel 2 typer av m-tech da, i og men d er m-tech styling også, d ligner litt på M5 stylinga;) trudde faktisk m-tech sto for stylingen og understell jeg :wonder: men d er vel noe med at d er sånn interiør da;)

kjørte forbi tretten i går, å d var nå åpen vann rett ned for bådstø enda, men med sånn temp så blir isen fort tykk:D kjørte mye på skogavannet i mine ungre dager, så jævla kult atte, men dær er ikke isen tykk lenger:(

Dem som har vanlige biler og dekk, åssen blir dem organisert? i å med dem ikke melder seg på tenkte jeg.

Hei! d jeg lurer på,er om noen kan si noe om PlanetAudio Vortex? er den bra? ca pris på den som brukt idag? veit noen hva den kosta ny? hørt noe om over 10 lapper. Takker for svar:)

dette vil jeg også ha en forklaring på;) kan du også forklare hvorfor store seriøse høgtaler tilverkere, har porten bak på sine inne høgtalere da;)?????

520 24V bruker jo fint 0,65-0,7, å på langkjøring bruker de fleste motorer ikke alverden,ikke d at en 540 bruker noe j... med bensin, men sammenlign ikke den med en 520 24V iværtfall. d er jo først på småkjøring man virkelig ser forbruket, å kom ikke her å si at en 540 bruker lite på småkjøring, og viss man drar på litt vær gang man har vært nedi 1 eller 2 gir, så bruker den ikke mindre da, dær kommer vi på prat om stor motor, større motor og hk, jo mer suppe må d ha, d vet både du å alle andre, ingen vits å diskutere dette. åja, jeg har kjørt 518,520,525,535,540 så d, har også hatt mange bmw`er igjennom de siste åra;) er ikke ekspert, men prater om min erfaring;) PS hva som er for liten kan jo diskuteres til man blir blå;) tenkt deg en 518 da, er ikke d for liten motor da?;) 520 12V også da;) ingen har sagt at 520 er en sprek bil, men si at d er for liten motor,(150hk på 1500kg) da den går både billig og drar greit nok, er vel å ta i mener jeg;)

beror jo helt på hva du skal bruke bilen til, man er ikke nødt til å ha en bil som drar ordentelig for å komme seg fra A til B da vettu, åsså bruker nå en 540 en del mer en 520 da;) er snakk om prioritering dette, å komme å si at en 520 24v er for liten er helt idiotisk å si, som sagt d kommer ann på bruken;) og ikke minst økonomiske.

Åsså en ting til, til å være en 6`er så går den også billig, hadde en 520 24V i 2,5 år, veldig fornøyd. men 27k for en 520 92mod,d er kanskje litt mye nå;)med tanke på rusta. solgte min 520 91mod for 33k å d er 3 år siden, den hadde da gått ca 220t km. d den mekanikeren sier om at bilen er for tung for den motoren, da veit han ikke hva han prater om, 150hk på 1500kg er nå vel ikke noe syte over. å han er mekaniker:shake

skal ikke være nødvendig å ha av innsuget, må være kontakter dæe et stelle;)

velvel, hørt om å sette ting ordentlig fast eller???? ALT som som sitter forsvarlig fast, løsner ikke da:shake

jepp, på autodb og motorbørsen, da har du ikke leita:( fin er den også, men trengte penger, så første mann med penger dessverre. her er linken, så får du sett den iværtfall;) http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1639205

da kjøper du deg en 2,5L å setter den inn i 520+ gir og diff, så har du en 525 replika;)

Huff, ble veldig skuffa jeg nå MATADOR, du har ingen lydbil lenger:( å jeg som tenkte å ta meg en tur til horten får å høre på bilen din da, tenkte samtidig å ta med no greier,som jeg tenkte du kunne fikse for meg;) når jeg først da hadde tenkt meg nedover:D som jeg da aldri ha fått rota meg til å sendt:hammer

skulle kjøpt min da;) solgte min 525 24V 91mod den 2 okt for 30 lapper, jaja var billig, men måtte selge den fort:(

sjekk opp fra dieselpumpa og til filteret, rundt filteret og til dær slangen fra tanken kommer, mellom dær kan d være noe muffens;) på min så var d koblingen til dieselfilteret fra tanken som var sprukket;)

vel, å si at d ikke er vits i å feste kassa skikkelig, for den kommer til å løsne uansett, er da bare tull, vil se kassa mi flyge igjennom min stål vegg i min bil:D og til alle dere som kjører bil, har dere aldri kjørt med løse tunge ting i bagasjen noen gang da;) å feks bråbremsa;) d har nå jeg gjort iværtfall, å den kom jo ikke inn i bilen,greit, d var jo ikke bråstopp som front mot front ;) men dere skjønner vel tegninga;) men at d ligger pc i baksete som kommer flygende i en kræsj, er vel noe helt annet, og den lå vel heller ikke i bagasjen da, vits med å komme med et sånt eksempel da? :shake

Ja enig i d, derfor gidder jeg ikke å legge meg stort oppi dette;) bare litt;) hehehe

jævlig greit med BECE. da slipper man den idiotiske diskusjonen:D

tine funker ja;) hehehehe hvor for jeg tak i dette produktet du bruker da? regner med at d funkerbra;)

Hehehe ja du sier noe dær, er ikke lakkerer jeg da, men lakkerer alikevel jeg da, å d d blir jo "greit";) artig å se når noen tar sånne "live" bilder;) men d var en del rust på bilen ja:( vilken type "melk" tine eller?;) hehehehe, neida, bruker du wurth eller?