Gå til innhold

cosworth87

Bruker
  • Innholdsteller

    1,083
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av cosworth87

  1. klarer du deg med 2 seter har vi mange ex leasing seat inca er med 1.4 bensin. går billig, er nyere å greie bruksbiler på møller bilpartner ensjø
  2. ja bumper denne litt jeg. jobben er fortsatt ledig.. er bytte av alle 4 fjører. begge lenkearmene å muligens foringene til bærebruene å stabstaget. skal så klart vere med selv. men har rett å slett ikke skruerfaringen ell tlmodighet til å gjøre dette alene. for å si noe om hva som er å hente i dette.. fått tilbud om å bare sette fra meg bilen på et verksted å la han gjøre alt. for 1500.uten kvitering. å det uten 4 hjulskontroll. noe jeg syntes var for dyrt. kan gå med på den prisen om det er inkl 4 hjulskontroll.. om du kommer å hjelper meg der jeg disponerer verksted hver torsdag ettermiddag. kan prisen diskuteres. alt etter om du fikser 4 hjulskontroll også.. håper noen er inntreserte!
  3. noen i oslo/akershusområdet som kunne tenkt seg en liten skrujobb... skulle ha byttet alle 4 fjører(til eibach). å foringene i bærearmene å foringa i styresnekka etter behov.. en stoor fordel hadde vert om du disponerer i vertfall kan bruke 4 hjulskontrollaparat.. siden jeg disponerer verksted å apparat 1 kveld i uka. om du disponerer egent verksted er det best så klart. men hvis ikke har jeg plass å¨skru med nødvendig verktøy hver torsdag kveld.. fint om du har erfaring med opel. så dette går fort å smertefritt.. det problemet jeg støtte på da jeg forslkte selv var å få av lenkarmene(klakkestagene) så da ga jeg faen å lar heller noen som er flinkere en meg til å gjøre det ordentlig.. prisen kan vi vel regne ut fra tidene i autodata ell no. ta kontakt på 48141910 ell send en PM om du er intr? bilen er foresten en 1996 omega b 2.0i 16v sedan.
  4. jo. de har jo altids utstillingsbiler å biler på lager.. går ut fra det er snakk om en vanelig familiebil her. å ikke en maybach(sånn supermercedes)
  5. ca samme som bluefinn til ford dette?
  6. letteste er å komme med masse krav til utstyr.. så gå med på å ta en av de de har inne til en rimeligere penge,.,. liksom så de slipper bestille en spessiell til deg om de har 10 inne i en anen farge ell med anent utstyr. det å prute med utstyr som skvettlapper. gulvmatter å sånt går også..
  7. er vel magnus kvamen sin det.. protrim i valdres
  8. oki.. så 205/55-16 er oki? er jon innenfor 5% så,, men kjører med vinterdekka bak nå.. 185/65-15.. børner bra.. men bilen blei sjuuukt vinglete å kjøre.. er dette bare en vanesak ell er det pga forskjelølig dim forran å bak? å fant ut at ene hjulbolten min bak ikke har igjen noe gjenger.. noen billig lett måte å fikse dette på?b løsgjenger?
  9. jess. pungterte i dag. å alle 4 sommerdekkene mine er ganske slitt,. så skla kjøpe nye.. står 205/55-16 på bilen nå.. men står i vognkortet at det skal vere 225/55-16 men dette er jo en mye dyrere dekkdimensjon. hmm. hehe.. er det myye i veien for å fortsette å kjøre 205? å siden jeg skal senke bilen ca 40mm vil dette kanksje bløi for lavt med de dekka da?
  10. ja så klart.. den dynamoen du kjøper er sikkert en som er overhalt.. å er det bare småting som et lager så er det jo en lett ting å bytte. trenger jo ikke vere rakketforsker ell ha et vellutstyrt versted for å bytte det.. litt handy man gener å et verktøysett fra biltema å du er laaangt. lykke til
  11. ford dynamoene siker sm regel i 2 skruer.. 1 lang lævel nede å en liten jævel oppe.. om motoren hadde vert ute av bilen er den byttet på 10 min. hehe. men i forrhjulstrekkere er det extremt trangt under der. å dynamoen er som regel jææææævla kukent plassert... må ofte demontere mye rundt den for å få den ut. husk også å ta av batterikablene. for en B+ ledning liggendes å slenge mellom masse jord nedi der er ikke altid såå heldig. men vurder å overhale dynamoen.. grunnen til at de koster 2000kr å at de fleste får den bytta er at det går opp i opp om mekanikerenskla stå å overhale den for 800-1000kr timen. ell om den blir kjøpt ferdig overhalt for 2-3000.. men har du noen tommeltotter ferre en 10000. å har et lite snev av teknisk innsikt. vil jeg anbefale deg å prøve å overhale den. mest sansynelig bare et lager som er gåent. koster ikke mye hos en bilrekvisitta det. å da har du spart fort 2000kr.. å skulle det gå til h....vete så er det jo fortsatt bare å levere den inn å få ny. hehe lykke til.
  12. hmmm.. tror faktisk dere skal ha samme eksamen som oss.. går på valdres vgs. men har dere fått situasjonsrapporten alt nå i dag? hmm.. får ikke før i morra tidlig vi
  13. 1. kan vel vere dårlig tenningsannlegg. tett bensinfilter. 2 spenningsfall. dårlig ladespenning.(dynamofeil) dårlig pære. feil innstilt 3 feil justert spissing.. muuligens caliper som henger ang nedbremsningene 4 dårlig bremsevæske. slitte klosser. 6 dårlig lading. dårlig batteri. 7 kan vere mye det. bruk sunn fornuft. tenner den? får den bensin? noen ulyder?
  14. nope.. syntes den bruker unormalt mye.. ell er det jeg som bruker for høyt gir? kjørte en meeeget rolig tur i stad.. landevei rundt 80.. tok det jæævla pent. klarte så vidt å presse den ned i 0.9 snitt... å bare den ser en oppoverbakke går den rett opp i 1.5 på den som måler konstant. syntes dette er for mye.. 120 på motorveien skal vel heller ikke vere noe anstrengelse. men den vil fortsatt ha over literen.. hmm... hva bruker omegaene deres?
  15. kjøpte bilen i dag.... 3 eu mangler... 2 knekte fjører(eibach 30mm fjører å sachs dempere bestilt) 1 utslitt endeledd(byttes på mandag) og rust på skivene.. siden de er ganske lite brukt å kun har vert lite brukt skal jeg prøve å bremse de fine igjen:D er 2 uker ventetid på senkesettet. så monterer dette å tar etterkontrollen+godkjenning på biltilsynet.. av andre feil.. funker elvinduet på passasjersiden dåårlig. går fiint ned men ikke opp.. liksom bare flaksen når det går opp. hva er typiske feil? så er det en eksoslekasje fremme ved manifolden.. dette vanelig feil? er det mye pes å bytte pakningen? han som hadde bilen sa opel hadde sakt han kunne bytte pinnebolter? hmm hellers er den sjeef.. men bruker litt mye bensin syntes jeg. kan det at det er biltemafilter ha noe emd det å gjøre? viftereima(flatreima) måå også byttes.. (ser trangt ut) noen som har lengden på denne? ell veit om noen av vag sine(skoda) passer? hadde vert kjekt siden de får jeg riiimelig billig:P
  16. hmm.. tar den spilleren mp3 å vil ha artist/sang vises i kjørekomputeren? er det noen linjeutlanger på denne?
  17. bestilte eibach fjører å sachs supertouring noe dempere til den i dag.. hehe.. 5100.. men er kassetspiller i den. å den vises på kjørekomputeren.. hmm.. går det da å bytte emd en cd/mp3 spiller å koble den på kjørekomputeren?
  18. Men hvilke fjører vil du anbefale? gjerne som går overens med originale dempere. og som helst ikke fjerner det som er av komfort. er cobra noe bra? ell er HR veien å gå? de som eiker selger å sikkert drar igang 999kr kampanje på en vakker dag.. hvordan merke er de? å hvor gode er de?
  19. på torsdag blir jeg mest sansynelig eier av en 1996 omega b 2.0i sedan. lurer litt på hva som finnes av senkesett til dette? pris også. tar vel helst både dempere å fjører. å går det med C20LET i den. hørt noe om at det kan bli vanskelig siden den har klimaannlegg. ?
  20. kjørte forbi mange med L jeg.. mest pga jeg glemte å fjerne den fra bilen min etter jeg fikk lappen:P
  21. Men saatan så billig da de felgene kan umulig vere noe bra?
  22. hmm.. bygde du dette på ecotec motoren?
  23. vk1 kjøretøy.. begynner sm hjelpemedarbeider på delelageret på en skodaforhandler om en mnd..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår