marcos_eirik

Det stemmer, hvis du ser på KRB sin Urquattro så er motoren montert lengere bak enn i en vanlig Urquattro. Vanligvis sitter den montert langt foran i snuta, noe som ikke er ideelt med tanke på polært treghetspotensiale og dermed vektfordeling. Dette har bestandig vært Audis archilleshel...

Nye 997 Turbo vil bli vist på Geneva Motor Show i slutten av inneværende måned... Store bilder her... Porsches egene side til bilen (Masterwerk) finner dere her Like interessant som nye 997 Turbo er vel 997 GT3 som vil bli vist på Geneva Motor Show sammen med den. Infoen nedenfor er sakset fra Porsches internettside... Noen fotografier fra en brosjyre har tydeligvis kommet ut... Hele settet med bilder finner dere her...

Noen som har lagt merke til innsuget til Hafsengen? Det ser ut som om han har byttet ut carbonfiberinnsuget han hadde før med et i magnesium, likt det som sitter i RS500n til Klypen (Bilder; gammelt vs nytt) Grunnen til at dette kom meg for øyet var strut bracen fra det ene dempertårnet, det ser ut som om det nye innsuget ikke passet helt, siden stanga bare er kuttet rett av...

Jeg tror det er den du ser på burnoutinnslaget på Gatebilfilmen 05... Fra Rudskogen i fjor høst...

Der er jeg helt enig, det meste som kom ut av Japan på 80-tallet var triste greier...

Jeremy Clarkson har vært i Norge (igjen) og testet nye Mercedes ML320, som vanlig har han lite biltestestoff i artikkelen sin og my om noe annet, denne gangen er det lettere humoristiske beskrivelser av Norge, dog noe generaliserende men alikevel morsome. Jeg syns han treffer spikeren på hodet like godt hvergang... Dere kan lese resten av artikkelen her...

Nei, men X-type har firehjulstrekk som 2,5 og 3-liter V6. Med de mindre motorene har den forhjulstrekk...

HÆ? De foretrekker Porsche 911 fremfor Aston Martin V8 Vantage og er det noen som har virkelig fått gjennomgå så er det MG-Rover, Austin og den suppa der. Det argumentet med at de alltid favoriserer britiske biler egentlig bare...; bullshit

1) Useriøst? Tja, de har tatt en mer humoristisk vridning siden den nye serien kom i 2002. Dette er nok for at programmet skal appelere til et bredere publikum, Top Gear er av BBCs mest populære TV-serier noen sinne... 2) Det var nok enklere for publikumet å forholde seg til bare tre av dem, de fungerer veldig bra sammen og man trenger da strengt talt ikke fler heller vel...? 3) De fikk et studio i en hangar på en gammel Harrier-militærflyplass etter fornyelsen i 2002 Flyfoto av området finner dere her...

TVR Sagaris... TVR Tuscan S TVR Tuscan S Mk2

Resten av artikkelen finner dere her Dette Kommer i vårens sesong, jeg gleder meg til å se resultatet... :D

Det er en spesialbygd Ferrari 550 LM replika. EVO hadde en artikkel om den i høsten 04... De har tatt en helt vanlig 550 Maranello som utgangspunkt til å bygge en replika av bilen som Prodrives team vant GT-serien i 2003 med...

Jeg digger at de ødelegger campingvogner, det er like morsomt hver gang... Ganske nylig krasjet de en fjernstyrt E-34 5-serie og en Ford Scorpio (Av den stygge varianten, også fjernstyrt) inn i en campingvogn... strike one... strike two... Mye av grunnen til min skadefryd over ødeleggelse av campingvogner er etter en tur på vestlandet i fjor sommer...

Kjempekul bil... Jeg klarer ikke å beskrive hvor mye jeg heller ville ha hatt en sånn en, enn en selvmordssykkel. (Les; R-sykkel...)

Top Gear hadde for en stund tilbake en DBR9 til å kjøre rundetid på banen, lyden var mildt sagt rå... Se/hør her...

Jo, alle LS-serie V8ere har støtstangsopererte ventiler... Ta LS7 fra nye Z06 som et eksempel... De som hadde doble overliggende kamaksler het LT5...

Dessuten, så må man huske på at med en støtstangsV8er, så er vekten konsentrert rundt veiva og lengt nede i motoren; stempler, råder, kamaksel...

Nå har jo LS1 et lavt tyngdepunkt den også, den har jo en veldig lav profil, støtstenger, kam i blokka samt at hele saken er i aluminium... Som sagt tidligere, LS1 er ikke noe stor motor...

Nei, det tror ikke jeg. GMs LS-serie V8ere er lett-trimmede og har et stort potensiale. Det er et veldig stort utvalg av forholdsvis billige deler til dem også. Hvis man skal ha masse hester ut av en RB26, så må man pøse på med mye penger. Å trimme opp en LSx V8er til tilsvarende effekter vil nok bli langt billigere. Ikke glem V8erens konstruksjon heller, den er veldig kompakt og vil gi en bedre vektfordeling enn en RB26... Du kan jo for $8000 få en 625hk 514cid racingmotor med garanti levert av Ford Racing Performance... Se her...

Dere kan lese resten og finne store bilder av Cobraen her...

Det er mulig du ikke vet det, men LSX V8erne (LS1, LS2, LS6 og LS7) er noe helt annet enn de gamle støpjernsklumpene fra 60-tallet. LSXene er veldig kompakte og lette helaluminiumsmotorer. De veier knapt 200 kg komplett. Men det er da fint med en RX7 som ikke høres ut som en løvblåser, og som har skikkelig med dreiemoment...

Det er vel videosnutten som ligger her du tenker på? Det er ikke fra Top Gear, men fra en av DVDene til Jeremy Clarkson, "Most Outrageous Ever" heter den... (Scroll ned til 'Miscellaneous Videos' og deretter til 'Clarkson Speed 12') Speed12.info er den uoffisielle hjemmesiden til Speed Twelve, det er noen som har kjøpt en brukt racerbil og gitt den et nytt liv. På siden finnes det diverse bilder og en video med litt kjøring på Silverstone...

Du stempler altså oss som kriminelle fordi vi fordømmer at noen har kjørt noe helt hinsides fort? Logikk? Å kjøre 20-30% over fartsgrensen er en ting, men å kjøre i 200 på offentlig vei med ferskt sertifikat og flere billister på veien er rett og slett uforsvarlig. Ikke bare risikerer vedkommende sitt eget liv, men hvis det skjer noe galt så setter de også andres liv i fare, for å kunne være bajas i et par sekunder...

Liten...? Mer enn dobbelt av fartsgrensen, i gjennomsnitt på en Søndag formiddag med flere biler på veien. Å kjøre fort er en ting, å kjøre som en idiot er en annen... Dette er et stjerneeksempel på sistnevnte...

Jeg går på Askim Videregående skole. For drøyt en uke siden åpnet de den nye E-18 strekningen fra Krossby til Sekkelsten, det er en firefelts motorvei med 90-sone. Etter den åpnet har det vært helt Texas på skolen og i rånermiljøet og det har gått sport i å ta bilde av speedometeret og vise det... Etter litt kjapp MSN-ing har jeg funnet ut hvem det er. Han gikk i klassen min på ungdomsskolen, jeg er (egentlig) ikke overrasket...