Exerqtor

Hmm, hva er det her for no? Uhm. Kan der være ........ Klare? Er dere sikkre? Njaaa, bare litt mer nå.. Ååå ja, det er det. Hva synes dere da folket?

Jupp, er nok ikke dumt det.. Idag så har jeg vært å henta meg litt tanker å piss jeg skal ha i motor rommet så jeg får gjort ferdig det for lakkering.

Kommer jo til å bli stygt ettervært.. Men er iallfall pent når jeg setter det i;P Mulig jeg lager til en plastik plate å skrur fast mellom bross fronten og motor brua en gang. Får se.

Da var instrument panelet ferdig. Oppussa dynamo. Motorfester,tomgangs-moor m feste montert.

Har ikke fått gjort stort den helga her siden det har vært mat&trebåt festival. Å x anntall liter med øl. Men fikk gjort litt idag kveld.. Fikk slipa ned å grunna bunnpanna og motorfestene. Fikk lagt et lag med lakk på det ene feste å som dere ser.

Er det samme splines på di gammle volvo kassene som det er på getrag kassene? Klar over at det er 10 splines men er det samme inndeling? Evt hvilket årstall er det som garrantert har grov splines?

True, mest sannsynlig så er det noe kuk bak i evt hengerfeste kontakt, eller så sjekk ledningene som går langs dør tersklene å di som går under matta på førersia.. Kan ha blitt slitt hull i isolasjona der så det kommer til gods.

Vist du kan sveise så er det jo bare å lage ny selv?

Stil å kjøre slapp,gammel, lat mattsvart bil når 245'ene blir skrudd på;P

Sånn, nå er det bare å glassblåse dynamo huset og festet, slipe ned å lakke bunnpanna + mont som står igjen før motoren er klar til å bli satt i. Pakka ut utløser lageret til M51 kassa istad også, for å se åssen den passa på utløser armen til M47'n. Vell trenger jeg å si noe?

Har ikke fått gjort stort, men instrument panelet er iallfall mer eller mindre klart for å bli montert igjen. Bare sote glasset. Old'N'Booring Spessial laga ProSport ¨ Også et lite bilde av 8v'n, snart ferdig nå:D

Å uansett så bruker marine motorene å være bra oppspist av saltvann. Så det er ikke noe bra turbo emne.

Sånn står bilen iallfall nå. Fått gjort ferdig raditator og ic festet. Og sveisa om låseplata.

Nei men fy faen så gøtt;P Uansett så bruker det å ha seg sånn at når det er så mye bil på verkstedet at en bukk er opptatt så er det ikke plass til 245'n uansett.. Kjipt å stå å slipe å sveise å kødde når det står en ny bil til opp mot 600 000 vedsidenav;P

Jo, sender den avgårde til Bergen samtidig som du er på vei nedover hit sånn at du ikke får tak på den.

Korrekt:D

Hehe, har 4 grunner til at det kan bli opphold mellom hver gang jeg holder på med bilen. 1: Står biler på bukkene så jeg ikke får tatt inn min. 2: Har en 64 Impala som jeg også må holde på litt med. 3: Jobber med bil fra halv 8 til halv 4 vær mandag til fredag, så er ikke alltid bil som står høyest prioritert når jeg er ferdig på jobb om dagen.. 4: Har kvinnfolk jeg må være litt sammen med, + andre fritids interesser utenom bil. Blir morro å se hvor mange ekstra HK jeg får pga det er så lav profil på panserlåsene:)(redusert luftmotstand):cab

Takker;) Heller ei pause enn å selge hele dritten iallfall:D Eller hva ole?

Panserlåser i boks. Kommentarer er FINT folkens;P

Har ikke fått gjort en dritt med bilen på ei stønn nå pga. en faens Baader-Meinhof's Wagen har stått på bukken min. MEN 8v motoren begynner å ta form iallfall:

Ser jo ikke så hakka gæli ut på bildene men? Mye tull teknisk?

Wunderbaumen og terningene som er i Caprisen kommer faktisk fra 245'n. hehe. Ble pella ned når jeg kjørte på rudskogen sist, så ble dem aldri hengt opp igjen før det smalt.

En kompiss skal ta med seg en å sjekke om det passer over ens først. Danke danke

And two points to Skody on that one.

Reis åt helvete for en pris.