Volvoturbo240

turbon husker jeg ikke så mye om i farta, men holder til Minst 600hk. 1680cc dyser, electromotive tec3, Skal kjøre på e85 så jeg skal kjøpe fuelcell, aeromotive pumpe og BTR, Bygger nytt innsug selv, custom fuelrail++ Kommer vel nye kammer, ventiler, fjærere osv til toppen snart, toppen får en mild porting da det ikke er så mye effekt å hente på selve portinga på en turbomotor. Effekt er jeg ikke så optatt av heller, det skal være en motor som er morsom å kjøre! Bestilt nye råder å stempler i en veldig lett utførelse og kommer til å bytte til smidd veiv når budskjettet tilater. Quartermaster 3 platers klutsj og getrag kasse. Klutsjen har liten diameter da det tilater mere turtall å bedre respons. Tenkte på å varve rund 8 -8500 omdr! Har ikke kappa baljene nei, har senka (forlenga) bakskjermen 5 cm nedover! Liker ikke den enorme bakeklaringa jeg får uten baljene.. btw, Har også fått tilatelse av BT til å bruke Wilwood GT 6000 kalipere og 32x330mm skiver!

spec på motor kommer senere, men det er pianotråd på toppdekket på blokka så pakningen bør vel holde. Godkjente farger? lakkert dynamo på bilde nr 2.. Grenrørsbyggin.. skal sveise færdig i morgen.. legg merke til olje adapteren og motorfestet, nypolert! Noen som ser hva som er gjort med bakenden??

ehh. litt treig men.. Driver å sliper motorrom nå, når jeg har tid..

har tenkt på å beholde orginalfargen, var egentli planen.. men det blir nok en annen farge! Har fått lakk kode på fargen på sykkeln min, stor sjanse for at jeg går får den.. Sparkling red, metalikk. (ser mere orange ut men) Skal prøve å få tatt et bilde av vrake i mora, men har bare mobilkamera så det blir ikke så bra..

hehe.. bilen ble stående ut i vinter så da ble det ikke gjort noe.. å blåste topp-pakningen for ei stund sia, tok ut motoren får å bytte den samt dynamo å fikse litt småtteri.. men da vi tok av bunnpanna ser vi at den har standard b230 råda!! med andre ord lurt av selger som sa det var Verdi råda. btw, flaks at den ikke har blitt benka enda da.. så er nå på utkikk etter et sett råder.. vurderer full ombygging me marineveiv å 16v å når jeg først skrur.. har kjøper på 531 toppen alerede så. får å drive tiden mens motoren venter deler så er motor-romme helt ribbet, sliper litt rust å fjærner unødvendige ting, har og bestemt meg får å lakkere i ny farge!

drevet på akselen inni kassa mangler å.. kikka på det samme når jeg bytta til getrag.

men klaringa på alle rødblokk motorene (foruten b230k og 16v) har så stor klaring mellom ventilene å stemplene at de ikke kan ta borti!

hvis registerreima har gått og nåværende eier ikke ser det så er han jo heldig..! ny reim koster jo 155,- på volvo, monter den å tut å kjør! men ta en komp test!

terion: har alle 200 hjulbuer?? tror nok det er et krav får å få plass til sånne felger som jeg har ivertfall. får såvidt fingern mellom gummien å hjulbuen nå, og det er ca 1,5 - 2cm klaring fra gummien og til innsida av hjulhuse! gratis med kjøpet foresten, er det quattro? edit: fa*n det står jo i signaturen din.. hehe.. Quattro å turbo = vinterbil nr 1!! sleppa en bilhenger med en volvo 740 oppå på blankis i vinter.. 18 mil, gikk som fa*n! :win stiffmast: blir nok ombyggd til v8 front etterhvert, med bakdørene og hjulbuene bak så klart. men har jo å lyst på en v8 motor å automat! deilig å kruse rundt med.. har kjøpt en orginal v8 har det ikke vert får prisen.. :hide

tja.. synes det er greit å få dekkene innom hjulbuen, samt ha litt styring.. vil tru det er tungt å ratte 265 dekk..! 225-35 foran å 265-30 bak er i mine øyne stort nok.

ja, det er vel samme farge ja!

da har de nye sommerfelgene ankommet! 19x9,5 og 19x8! stort nok? Btw.. Vet at bilen er sykt skiten! har vasket den nå!

hehe.. trekker det aller meste denne ja! snø å is er ingen hindring! Bor du hær i byen eller? har ikke sett deg enda..? Har tenkt på noe sånt som 200 eller v8 front jeg å, men det er underprioritert nå! Skal chippes i neste uke hos ES! Egil mener jeg bør få ca 330hk ja! det funker sikkert helt ok på vinterføre..! Ellers så har et sett med brembo bremsskiver ankomet, skal skaffe nye bremseklosser, dempere og et senkesett samt noen foringer så blir det vel en kveld med skruing igjen!

Har bare et bilde til hær.. i dårlig kvalitet.. tatt med mobil!

vannpumpa skjert seg.. og den er jo drevet av reima.. reima var hel!

har ikke så lyst til å fjerne hengerfeste, er praktisk å ha! men enig i at det er stygt.. skal bytte bakdører og fikse litt rust nå, har utsatt det lenge nok og dørene står i garasjen å venter på lakk nå!

ingen som hadde noe å si ang vannpumpehavari gitt.. kan vell si det sånn at 10 ventiler er bytta nå!! pass på vannpumpa folkens! dette er dyrt! menmen, fant ut at jeg vil ha eksos på begge sider hær om dagen.. sånn ble det:

Hehe.. den kalles negerkuse hær å..! men viste ikke om det er en "vanlig" betegnelse så jeg skreiv grovrengjører istede! 3M sin er litt bedre men til litt småpussing duger biltema sin og!

hvis du har en ok kompressor så er luftsag fint å kappe i karroseri med, f.eks biltema sin! men den krever litt luft så minst en 3hk komressor vil jeg si er nødvendig.. hvis du ikke har veldig go tid da! (ser ut som et stikksag blad, art.nr 15-1882) og til å slipe rust, lakk osv er biltemas "grovrengjører" får vinkelsliper genial, artnr 20-234.. http://www.biltema.no

240 har deformasjonssoner, og kupeen er bygget som et bur for å beskytte.. samt at den er laget får å kunne takle en front mot front i 80kmt uten å deformere kupeen så mye at dørene blir sittende fast.. så litt sikkerhetsutstyr har den vel.. :) btw. har på følelsen at dette har vært diskutert før?

heh.. har ikke honda bil, men en sykkel.. teller det?? Kommer nok aldri til å kjøpe noe annet en honda (sykkel fortsatt):thumb

Blir enda bedre hvis du bytter stolpen med en fotoboks! :tannløs:

Lappen kom seg på ca 13.000 til meg, var vel 8 timer utenom det obligatoriske tror jeg.. har inntrykk av at de fleste lærerene har et "opplegg" de vil igjenom før man begynner med noe obligatorisk, så du har litt erfaring med å beherske kjøreteknikk før det avanserte begynner! (gjøre mange ting på en gang samt at man er "litt" nervøs)

drømmebilen må være en sølvgrå sliken: Saleen s7 twinturbo.. 750 gamper.. :thumb

1: snike? ser det ikke som sniking.. er jo en av fordelene man har med sykkel, er jo tilogmed lovlig å kjøre mellom feltene! deilig i rushtrafikken! 2: Honda cbr 900rr med div trim, ca 160hk og 190kg med full tank.. min første sykkel faktisk, kjørte opp i høst!