Volvoturbo240

hehe.. tror kondensator er tidenes mest misforståtte bilstero gadget!! mange tror vist det ligger et lite kjernekraftverk inni dær!

will do! har jo nå blider av testmontring, men bilen står på bukker å jeg har ikke dekk på felgene så det ser jo bare teit ut.. skal fikse bilder når felgene er på og bilen står på gulvet!

hehe.. jau.. litt treig for tia! mye av tia har gått med på min nye bruksbil som har behov får litt omsorg, kjøpt som rep objekt.. Har gjort lite med bilen pga at jeg måtte ha felgene på bilen før jeg sveiser igjen skjermene.. Må også sveise inn golf 2 hjulbuer bak! Har fått bakdekkene (335/30/18 nei, det er ikke skrivefeil) har fått felgene å, men bakfelgene må breddes da de er 9,5" og må være 12" bred får å få på dekkene.. :partyon: Foran blir felgene beholdt som 18x9,5 med 255 eller 265 dekk, må vel ha servo antar jeg.. Samt custom spacere må lages pga japsefelger, 5x114,3.. sån ser felgene ut, samme farge! Ellers så er en switcher turbo innkjøpt, go får ca 650 - 700hk.. passer vel perfekt! Kan vel bli noen bilder om ei stund, har blider på mobilen men har ikke gidda å kjøpe kabel til pcn enda!

heihei!! Grattis me V8 kjøp!! hilsen V8 eier! sinsykt pent karosseri!:thumb

heihei.. Så tråden min er ikke heeeelt glemt enda! hehe Tja.. skjer lite om dagen ettersom huset krever det jeg har av midler... Men har fått pussa opp det som skulle pusses opp og leid ut en leilighet så det er håp for at jeg kommer videre etterhvert! Men det vil nok ta litt tid.. Skal forhåpentligvis bygge garasje i sommer så jeg slipper å kjøre i 20 - 25 minutter for å komme til verkstedet!! Btw.. ikke morty her nei..

Men husk at du må ha samme bredde fram og bak! med mindre bilen orginalt har andre dimensjoner fram og bak..

Fikk OK paa mine wilwood GT6000 calipere ivertfall.. Normalt sett har de brukt aa si nei hvis calipern mangler stovtetting (Tetting rundt stemplene i calipern) Noe som mangler hvis du plukker fra wilwoods dyrere calipere! Men husk at mye av de mindre og mere vanlige caliperne til wilwood har tettinga og de har altid blitt godkjent..

sorry mac, faar ikke godkjent halvbur engang.. Har snakka my med satans vegvesen i det siste.. men willwood bremsa uten stovtetting gaar faktisk bra!

Ny pris.. 14.000,- Kan få med en volvo xc90 140amp dynamo, Kan vel modifiseres til å passe en go del biler hvis man er litt nevenyttig..

hadde planer om det.. men pga huskjøp og mye planer med bilen så er nok det en fjærn drøm.. å det koster jo ikke reint lite å bygge bil heller da..

det var det jeg trodde ja.. men b23e har 136/140 hk og b230e 136/? så jeg vil tro det har ganske lik motorkarakterestikk alikevel. synes den jeg hadde var ganske hissig og hadde friskt drag hvis du skjønner..

Hele skjermen er kappa løs (henger bare igjen rundt baklykta) og bøyd slik jeg vill ha den, så har jeg sveisa inn blekkstriper inne i hjulbuene får å få rett bredde og fylt i stripa i overkant av skjermen, tilslutt sveisa jeg inn en bit på ca 1,5 cm nedover i framkant pga at skjermen blir får kort når jeg bøyer den! tilslutt så er det jo såklart en del lapper rundt omkring som må sveises, som for eksempel dørstokken, både på undersiden og inni bilen! Det er ganske mye jobb og mye sveising.. mere en hva jeg trodde på forhånd.. Så jeg håper virkelig det blir bra!

ser bra ut det hær, Den fargen der med et orginalt stuk er bare nydelig..! Hadde b23e i den første 240'n min, er vel det samme som b230e egentlig.. Det er en motor jeg virkelig kan anbefale! hvis du hiver på et grenrør og effektanlegg så har du en motor med godt drag i! Har b230e 405 topp, eller har de gått over til 530 på den?

ingen som ser den hjemmelaga spaceren min på det nederste bilde da?? hehe.. trodde noen ville komentere den jeg.. hehe

hvilken front er det da? USA fronten er plukka av hvis det er den du tenker på, har de "vanlige" lyktene nå.. Skjer litt lite med bilen for tia pga av jeg har fått verkstedlokale som er under oppussing og huskjøp... Kommer sterkt tilbake om et par månder! :volvsmile

2x Ground Zero GZNW15 i kasse tilpasset audi 100(http://www.superstyling.no/shop/product_info.php?cPath=21_637_638_865&products_id=4220), disse har en nypris på 5 lapper stykket! 1x Hifonics Colossus II disse yter 2x1600w i 1 ohm og 1x 3200w i 2ohm, men de fleste yter mere en lovet! Har sett måleresultat på 2x 1783 W RMS ved 1 % THD og 13,8 V, men da med et strømtrekk på over 350 ampere så den stiller krav til strømtilførselen!! nypris på an slik en er rundt 20.000,- dette spiller noe sinsykt med andre ord! Må ha et greit frontsett for å henge med!! Anlegget er lite brukt.. selges samlet for 16.000,- mob 99223659

hehe.. lykke til da! btw.. Nye ventiler koster..

liten sneak peak til de som er intressert.. *engelsk tastatur* bredding paa vei vanskelig aa ta bilde som viser breddinga uten lakk gitt.. Skjermene foran er tatt ut 2,5cm og bakskjermene er tatt ut 5cm! hva tror folket..?

hva gjør du med radiatoren hvis du ikke bytter innsug? gasspjeldet pekker jo rett inni den! Vil helst ha en automat på v8tern.. Det må jo være å oppdrive?

Måtte kappe å sveise om vannrail og skaffe nytt innsug.. bytta reimhjul får å bruke 100 dynamo og servopumpe.. Det innsuget er vist ganske vanskelig å skaffe å ES tuning (lokkal audisjappe) mente jeg må ut med 2 til 3000,- får et slik innsug.. har hørt at den automatkassen ikke er helt topp ja, hvordan vil ei kasse fra nyere s4/s6 v8 passe?

by the way.. Audien får en 3,6 v8 med automat som erstatning, Denne vil sansynligvis få pustehjelp med tiden.. :blunk: Blir fin å dra bilhenger med volvon på når den er færdig..

hvor mye kan jeg få får en S6 96mod 2,2 20v turbomotor som er færdig ombygget får å passe i en 100 / 200?? Noen som vet? Har aldri sett en annonse hvor motoren er færdig ombygget..! NB NB NB NB NB NB NB NB Dette er IKKE en salgstråd! Når motoren er klar får salg kommer den på Kjøp og salg delen, motoren står fremdeles i bilen min....

update! Dårlig til å ta bilder mens jeg mekker! men har et par..: 2 oljekjølere får å være sikker! Har også planer om filterflytter slik at jeg får oljefilteret bort fra det varme grenrøret og litt lettere tilgang når det skal byttes.. Wastegate og dumpventil har kommet! wastegate montert og downpipe på vei! ble nødt til å polere turboen gitt.. Fått på rørene til WG Sliper ned innvendig! Skal prøve å få tatt et par bilder fra utsida og.. er ferdig med omsveising av bakskjermen og fjærnet lister på passasjersiden! - Ellers, venter på innmat til blokka.. og priser på nye kammer, drev, ventiler++.. tar med meg toppen til Autotrim en dag så skal de se litt på den og gi pris på en grei porting, ikke nå værsting greier altså.. det er ikke nødvendig til turbo bruk! vurderer å muligens gå får en litt mørkere farge! ikke mye men bittelitt.. eller? (vanskelig å besteme seg, er jo så mye fint å velge mellom)

Hva slags seter og fester skal du ha? Skal montere bøttestoler i 242n min jeg å, å lurer på hvordan høyden på setene blir hvis jeg lar de kassene under orginalsetene være! skal ha bøttestoler bak og å må derfor ha vipperamme på stolene foran samt skinne, det bygger jo litt tilsammen! eventuelt,er det lov å fjære kassene når jeg skal ha skilt? er mye penere uten de!

Grenrøret tar form: Kommer Wastegate snart slik at jeg får gjort det færdig. Grenrøret er bygget med pulssplitt..